Shingokaden1

c'es notre "team" ou bande de pote si tu prefere GutFerdum avec Sensei tonio, fnut,gawel,sick,shrek,moi etc..

Le jardin de Sensei tonio quand y'a toute la GutFerDum Sa fait un joli shooting LOOL

On verra bien, fait gaff de pas perdre une roue pendant que t'essayerai de me rattraper hein ^^

sa pour changer sa change. Le gros soussi, c'es que sa monte trop vite & le GPS n'arrive pas à suivre LOL et vu qu'il ont pondu un tas de radar, je peut pas trop pousser lol

Merci merci (surtout pour Rib$ car les fichier de correspondance des pin, je les cherche depuis debut de mon swap mais avec mon anglais...) SINON y'a un truc qui me manquer pas!!!! Les kekos qui entend le silencieux.... Encore un trou du cul en clio qui a lacher une larme ce soir La pas compris sa douleur lol

Un Grand merci à Rib$!"! Je suis lourd avec mes !" Grace à tes lien, je vais pouvoir mettre le compteur kilometrique/vitesse!!! Et surtout, j'ai pu adapter le compteur Ej au faisceau Crx!!!! Et tout fonctionne meme le compte tours!!! Ohhh Yeah, Et sinon, sur Crx, c'es a combien la zone rouge? hihi

merci

oué je compte faire sa, Si ta des lien pour ce cablage ou identique sa m'interresse fortement!!! yeah Sinon alex disait que le "capteur" du compte tours ce trouver au niveau de l'allumage pourtant en regardan la doc technique, j'avais cru comprendre que c'etait plus au niveau de l'alternateur je sais pas quoi regarder pour ce qui es du compte tours

Exacte compteur à cable sur ED compteur electronique sur EG Etant donné que j'ai la boite de EG le capteur es dessus donc je pourrai adapter avec le compteur mais il faut d'abord que je trouve les correspondance des pin de compteur ED phase II Et avant j'aimerai reussir a avoir le compte tours car pour la vitesse, c'es pas tres grave j'ai le gps

Code erreur (bah dzl, je vient seulement de voir car sans le compteur il me trouver rien) 17 Capteur de vitesse du véhicule (VSS)

MDR la tienne aussi de signature!!!! looool bah le capteur, c'es sur l'alternateur c'es bien sa? Oué le coup de la sonde, lambda, le truc c'es que le moteur n'es pas catalysé mais que la faisceau à la prise de sonde lambda..

Compteur installer, Compte tours ne monte pas... Je sais pas tout ce qu'il faut verifier vu que niveau faisceau c ok... J'ai ete tournée, tout les voyant marche niquel etc... Temperature OK Par contre je voyant moteur c'es allumé à un moment, je ne sais pas dutout pourquoi. j'ai eteint & redemarrer et sa c'es enlever (le voyant moteur s'allume bien a la mise du contact & s'etait bien)

Yeahh, encore quelque chose, tin file moi son adresse; vai lui envoyer du calva empoisonée a ton vendeur

quel magnifique bruit (LOL)

H.S. ON 4 sur 5 sa craint rien!!!! j'ai fait rouen=>region parisienne avec 2 sur 4 a fond de balle (je le savai pas dutout, surement un enfoiré qu'a voulu me tiré mes jante au sur le parking du taff) H.S. OFF Tim, petit enfoiré de cachotier!!!! hihi Magnifique ta nouvelle S14 et le bruit fiouuu J'ai adoré dans l'eglise (moi je savais pas pour l'auto) Et Alex & Umul qui sorte "Tient, sa ca sa doit etre Tim qui arrive" Lol Content de t'avoir enfin vu lol

Yeahhh les enfant, bon pas encore de compteur à la maison Fin dans un sens, je vient seulement de rentré ce matin de chez tonio Quel week end terrible encore une fois!!! je crois que je vais vraiment demenager par la suite content d'avoir rencontre certain & d'avoir revu certain!! Yeah!!

LOL les chandelles!!! Et merci aussi à lui pour la fete des alcoolique... euhhhh de la musique pardon Prions mes freres pour que mon compteur arrive demain!!

Merci Et oui Kuruma, moi aussi je prefere le compromis DOHC NO VTEC VS SOHC VTEC Bien plus de couple & surtout la pattate bien plus bas. et par la suite (on sais jamais lol) Un turbo, serai mieux sur un D16A9 que sur un D16Z6 Par contre, c'es sur je suis super content, sa marche du tonnerre etc... mon but etait de changer de moteur car le mien etait fatigué et non d'avoir specialement plus de puissance mais apres tout ce qui m'es arrivé sur ce moteur, j'aurai pu m'acheter un B16 pour le swap, c'es con quand on y pense mais on peut pas revenir en arriere et bon, maintenant que sa roule, je me plein pas meme si c'es pas "fini" a 100% de chez 100%

Tin, vla la taille du moulin, j'ai trouver lourd le D16A9 mais celui la oulala, y'a les bras qui doive ce decrocher lol

26 juin, tout l'interieur etait remonté (ainsi que le harnais OMP rouge paye 20€ homologué route Yeah lol) ----------------------------------------------------- ============Vendredi 27 juin 2008============ Journée charger. Ce matin (vive la pluie.....) --Remise en place correctement du levier de vitesse (le caoutchou anti poussiere de merde) --Ensuite on leve la voiture sur chandelle, verification de la totalité des serrage Direction/!\moteur(boite/!\supsenssion et c'es comme sa que l'on se rend compte que quand on bosse est qu'on es vraiment crever IL FAUT SAVOIR S'ARRETER. Oui car j'avais le support de boite qu'etait pas serrer à fond, celui aussi de la distri Et surtout, l'ecrou de cardan qu'etait limite pas serrer...... :sac: Apres tout ces verif, c'es partie!!!! 45h/1h a tourné "tranquillement" la voiture tourne parfaitement. la direction est niquel D'ailleurs,c'es decidé, je ne metterai pas la direction assisté!! pour ce garer sa fait les bras mais surtout, c'es beaucoup plus "direct" j'adore Apres environ 2H je commence à attaquer (en faisant attention, pas de compteur donc sans compte tours LOL Et y'a pas à dire, Sa envoie severe!!!! D'ailleurs, molo molo en premiere meme deuxieme apres les virage serrer!! H.S. TROP BON les ptit vieux!!!! Me suis tapper un delire à tourner dans le quartier des vieux (si on peut dire, on croirai une maison de retraite facon loticement) avec le harnais et faire style de retrograder aussi vite que les motos (arriver au stop tranquillou, coup d'embrayage et deux "vromm" vrooom" VLA LA TETE DES VIEUX MMDDDRRRR, y'en à meme un qui a gueuler "hé gamin, tu t'es perdu y'a pas de circuit par la" Et Le coté Moins bon de la journée: Envi de meutre sur la personne de mon copilote (pour ce qu'on jamais suivi ce delire,c'es mon chien) Et oui, huit semaine dans le jardin, la voiture etait bien crado à cause de ces foutu pigeon (d'ailleurs je vais surement acheter un aileron sur ventouze pour en tué) Donc je ne pouvais pas voir. MAIS aujourd'hui j'ai ete laver la voiture et je me suis apercu avec plaisir que j'ai plus qu'a repeindre ma portiere et surtout mon capot... merci le clebard, la surement voulu essayer de chopper un moino dans l'arbre..... :pfff: :pfff: :pfff: :pfff: DONC pour finir, demain Mariage de mon ami Tonio62 (yeahhhhh) -- QUIT OU DOUBLE POUR LE TRAJET.... Soit je recoie le compteur et bingo j'y vais en Honda Soit je recoie pas le compteur et Bingo mais pas super trajet, Super5 (merci quand meme a ma ptite maman qui me laisse son auto dans ce cas de figure) Dzl pour la qualité photo portable..

On s'en fou la fiche DIN, j'ai deja dzl c'etait juste qu'elle etait dans le truc

J'ai mis du temps à trouver mais voici la photo des difference entre phase 1 & phase 2 Je recherche un phase 2 (premiere photo)

yeah niquel Et ton doigt, il à passé le CT. Comment va le PierroFinger?

URGENT!!! Je recherche un compteur de crx ed9 PHASE 2!!!! Grace à starnounours sur edsquad j'ai recup un compteur et faisceau compteur de phase I Mon faisceau est un phase 2 & il y'a une difference entre les taille de fiche du faisceau du compteur, c'es pour sa que sa va pas apres. et les compteur phase 1 sur faisceau compteur phase 2 sa ne passe pas Donc si quelqu'un aurai un compteur crx ed9 phase 2 sa m'interresse fortement. Une personne sympatique m'en à proposer un mais chero niveau tarif. je recherche aussi la fameuse fiche DIN pour autoradio (venant d'un faisceau d'ed9 phase 2 si possible) maximum 10€ livre parcontre ahhh quel galere ce foutu compteur

C'es clair, elle degomme!!!!! bravo