Titi13

Elle demarre C'est genial je suis trop content. Merci a steve de m'avoir permis de terminer mon projet........ Vraiment hate d'en commencer un autre.

salut tu refais koi sur ta turbo??

premier coup de clef mercredi il me manque plus que deux pieces

[hs on]Excuse moi c'est une petite critique mais pourrais tu eviter le language SMS........ c'est chiant a lire......[Hs off]

va y'avoir une prepa moteur ou pas?? Une pony avec un turbo ca c'est jamais vu!!! faut tenter !!!!

ah fond je suis partant a quand le premier swap!!!!

Donc voila le moteur a quitté le salon pour se retrouvé dans le garage ou est entreposé ma gt merci a sstaf pour l'avoir deplacé avec moi :luck: Donc aujourd'hui j'ai fait la distribution calage de l'arbre a came : Ensuite je me suis chargé du nettoyage de culasse Ensuite preparation du bloc et mise en place des poussoirs d'aac Mise en place du joint de culasse oh l beau bleu Et la culasse avec ses a vis serrées au couple bien entendu Et voila culasse serée et tige de culbuteurs montées voila j'ai hate de le remettre en route

Tim des qu'on se revoie je viens avec mon produit qui dissout les colle et on enleve tes baguettes, il faut vraiment que je le ramene on va faire les feux a alex aussi................ Quand tu veux

pas mal du tout je verrais bien un petit -30 en rabaissement meme si c'est une voiture de tous les jours elle tuerai encore plus

meme bloc pour toutes les gtt se sont les meme bloc sur les twingo, 4l, r5 et j'en passe. pour le coca la citerne ne passe pas dans l'appart

j'ai poli came et partie en contact avec le bloc il n'y a pas de paliers c'est directement le bloc usiné pour recevoir l'arbre a came une fois le bloc usé tu peu le foutre a la poubelle

je dit j'y connais que dalle car il a pas encore demaré apres je pourrais dire que je m'y connais un peu

bein j'ai encore bien avancé, apres le montage de la pompe a huile, je me suis attaqué au carter d'huile plus l'arbre a cames. on commence : le moteur avec son carter il est beau L'arbre a came je l'ai poli pour avoir le minimum de friction entre lui et le bloc La couronne de distribution d'arbre a came monté Et l'arbre a came monté dans le bloc il se monte dans le bloc et non sur la culasse et oui le moteur de la gtt et un moteur culbuté. et voila pour aujourd'hui ; je suis trop content que j'arrive a faire ca j'y connais que dalle. a+

Donc voila apres avoir trouvé mon soucis de moteur bloqué. je me suis attaqué au remontage de la pompe a huile verifié bienententu et vidé de tout les petit bou de limaille cause de rupture d'un coussinet de bielle et oui l'ancien proprio mettait de l'huile de merde voici les tof du montage. Ca c'est la pompe a huile en eclaté ca c'est le corps superieur de la pompe a huile ca c'est la pompe a huile montée Et ca c'est la pompe a huile monté sur le bourrin Je precise juste a titre d'information que l'entrainement de la pompe a huile se fait par l'arbre a came. a plus au prochain numero on se rapproche du remontage moteur dans la voiture :luck:

mike quand je passerai a coté de toi avec le gtt je te ferais pas entendre le pshiiiiiittt!!! putain tu me fais de la peine snniiiiiiiiiiiifffff.......

je suis trop content le moteur tourne avec toutes les vis de serré au couple j'ai eu un probleme sur le moteur il etait bloqué j'ai du inversé deux chapeaux de bielle.......... Prochaine etape prepa du turbo.......... ca va pshiiiiiiiiiité!!!!!

tu fais un moule de ta boite a air d'origine comme ca tu l'as modifie pas tu refais une boite a air en fibre la tu la modifie a ta sauce et roule..... La a part perdre des chevaux et encrasé ton boitier papillon je vois pas ce que ca peu faire. Un conseil les boitier papillon chez renault sont capricieux...... j'ai eu le tour avec ma rs. demonté un boitier papillon c'est pas des plus simple ya pas mal de joint a toi de voir.

ah oui quand meme. Tu vas pas laissez ca comme ca j'espere cedric???? En fait la nervosité que tu sent est a mon avis placebo. C'est parce que tu viens de le monté. La temperature d'amission et loin d'etre bonne; personelement je vise pour au moins -5ch avec ce que tu as fait.... ce n'est en aucun cas pour te demoraliser mais telephone a renault sport il te le dirons sans cloisement d'un kit d'ami c'est des perte de chevaux assuré. sur les prepa poucherol (prepa renault) c'est direct un filtre bmc avec boitier carbone pour evité tout choc thermique. Un conseil cloisone moi vite ca sinon tu vas voir pour l'instant il pleut on va dire que ta temperature d'ami est assez bonne mais des quil va faire un peu chaud tu vas etre decu. Je me permet de dire ca car c'est du vecu sur plusieurs vehicule..... a mediter..............

en meme temps c'etait ta voiture a cote fab t'aurais bougé on aurais vu un 3/4 quand meme mdr

alors twyster qu'est ce que tu nous fait la??? voici le num de renault sport malheuresement, j'ai demandé autour de moi t'as voiture n'as pas beaucoup de chance d'evoluer chez eux je dit bien chez eux ils se contente juste de la gamme rs, style le 1.8 16V de la 19 ou encore les clio wiwi et les clio rs ainsi que les megane rs 225 tu peux toujours appeler: 02 35 06 81 50 fax: 02 35 84 56 17 voila vivement tes tofs.

Voila comme tous le monde le sais, je roule en renault, et j'ai une gt turboque je suis entrain de remonter. A la demande de certain ici, je poste le reportage du montage moteur. D'abord le bloc repeind peinture haut temperature Les chemises deglacées Place au remontage Le villebrequin toilé et verifié Remontage piston dans les chemises Mise en place du joint d'etancheité entre le bloc et les chemises Remontage des coussinets sur les bielles Ne surtout pas oubliez de huilé abondament les coussinets!!! Remontage des chemises pistons sur le bloc Les douilles vissé sur le bloc sont en fait la pour bloquer les chemises lors des essais de rotation de l'ensemble motopropulseur car en effet si une chemise venait a bougé le joint qui est dessus est mort. Resserage au couple des bielles sur le vilebrequin Voila vous avez un petit apercu de ma petite bombinette. Malheuresement je suis retardez a cause d'une vise de bielle qui a laché lors du serrage au couple. a+ au prochain numero.

whaou ced, dis toi avec une bonne prepa moteur tu doit etre a 100ch/l, soit 160ch pour ta bagnolle. Ecris a renault sport! il te filerons une nouvelle cartographie. le prix ca doit etre aux environs de 250 300€. Arbres a came, elle va tourné comme une patate, ligne d'echapement pas d'agrandissement de diametre tu vas perdre des watts mais decatalyse. Boite a air bmc pas de kit d'ami directe sauf si t'enleve un phare Bon courage en tout cas!!!

TIM et Flavie avant. TIM et Flavie apres. WALEGAINE STEPH et ELODIE Coca Cola man voila pour mes tofs !!!! allez posté des tofs

Salut tous !! effectivement, c'etait un putain de week end ! les attractions qu'on a faites etaient a mon gout les meilleurs!! Alex regarde ta tete ta bien flippé je tavais dit de soufflé dans la descente t'es un WARALE alex! je pense aussi a tous les autres aussi vous etes tous une superbe equipe de joyeux luron!!! Edit : alex regarde ya meme ton pote imaginaire la deuxieme personne derriere toi dans le grand huit !! sartec!!!!!! a++

ouais prepare toi quand meme a un bon cassage au prochain post