Titi13

edit ton post il manque deux photos

oui j'ai decouvert effectivement le decalagae d'arbre a cames ca fait drole de voir des AAC a trois cames

tres bien mike, effectivement a ce niveau vallait mieux les changé

alors mike il t'ont changé ton faisceau?

comment tourne t elle??

yeah! tu l'as quand ta voiture?
t'as repris ton apexi j'espere sur ton ex ou pas?

ahhhhhh

avec un turbo yeaaahhhh!!!!

un mot : elle tue

des que tu as une bagnolle qui sort de l'ordinaire les concessionaire ne savent plus quoi.

ils savent reparer les hdi hein c'est deja ca.

tu verras que quand tu auras une couille sur ta caisse tu changeras un peu d'avis; je dit ca car les agents renault sont a chier il ne connaisse pas les bagnolles la tienne peu etre tu auras pas de probleme a renault mais pour la mienne laisse tombé il ne trouve jamais quand il y a un probleme.

On va dire c'est quand meme grace a renault que je suis doué en mecanique.

Qui mieux que renault peu entretenir votre renault bein tout simplement soit meme c'est deja pas mal.

seb t'as encore merdé
tu bouffe seb alors avec ton 1L2

ah une nouvelle clio? Une RS???
c'est pas une ragnotti seb c'est une ravioli

ok et le tuyau retour d'huile du turbo tu le branche ou?
apres je t'embete plus

salut alex!

Les injecteurs se ne sont pas des 440cc sur les kit turbo je vois que cela pour la plus part.

Tu te repique ou pour ton huile turbo il y a une plaque a adapté pour venir vissé la durite de graissage turbo?

Vas tu retaré la pompe a huile pour evité une baisse de pression d'huile avec ta derivation de turbo?

Merci aux organisateurs pour avoir fait cette petite soirée bien sympathique.
C'etait un tres beau alignement de caisse y'as pas a dire.

Mike et Jb vos caisses tuent.
La soub soub j'en parle pas

Voila desolé d'etre partit vite ce soir je bosse demain :cali:
Et desolé d'avoir oublié de dire au revoir en particulier a flavie tim et aussi a d'autre je pense on etait nombreux ce n'est pas mon habitude...........

a+

Neo Master Xo2 a écrit:

pourris!

je vois pas ce qu'il y a de pourris?

je trouve deja les deux photos pas mal du tout c'est cool.

steph tu as la casse attitude

yes !!!! un montage turbal ca m'imteresse :p

c'est koi un t3?
ton collecteur tu vas le faire artisanelement ou tu vas l'acheté tout fait.

ok donc dredi on se fait ca:)

ca va etre cool, on va demonté tout ton moteur alex on va tout refaire mettre un turbo et apres vroaammmm pshiiiittttt

a dredi alex et je ne dirai qu'une chose

SARTEK WALEGAINE

1210kgs pour 110ch........ ca doit etre lineaire

c'est sur qu'avec un "A" c'est dur mais j'aurais preferé attendre meme si je trouve belle ta voiture.

Citation :

Je préfère le feux droit au feu gauche....

alexxxxxxxx!!! t'est un warale
t'est surtout une ptite salope.....

ah oui c'est vrai il faut qu'on fasse encore quelquechose sur ta caisse?? le collecteur??

et bein te le feras ti meme

david ca claque ton reportage.

Je comprends maintenant pourquoi les prix d'arbres a cames sont tres cher sur les honda:)

c'est cool ce petit reportage.

Alex sartek!!!

Elle tue comme ca!!

ya plus qu'a mettre un turbo et ca va faire mal

rabaisse la!!!!!! et ca tue encore plus

superbe umul.

elle est super propre les jantes ca rends terrible;
le ptit rabaissement et il n'y a plus rien a faire

Je suis quand meme un peu deg d'avoir un peu raté le truc ok ca ne se vois pas mais bon c chiant quand c'est pas ta bagnolle..........

De rien alex bossé sur les caisses c'est un plaisir.

en tout cas c'est vrai que ca fait bien...

THIUS

Comme david dit si ton ldr est completement crade, tu auras un joint de culasse.

Par contre quand tu dit que ton moteur ne demarre plus il tourne ou pas?

Si il ne tourne pas tu peu lui dire adieu a ton moulin car avoir roulé sans huile la tué malheureusement plus aucune lubrification, donc tous tes coussinets ont morflé et tu as seré le moteur.

Si il tourne temps de remettre de l'huile et ecoute si il claque.

Bon courage.