RiB'$1

Roh comment je kiffe!!!

A voir la plupart des collecteur d'admi sont pour SOHC pour mettre le Skunk2 il faut mettre une plaque d'adaptation, mais j'aimerais d'abord voir vraiment l'effet que çà a avant de faire la modif !!

Me reste un peu d'entretien à faire... notament plaquette arrière et maitre cylindre. Mais prochainement: _Collecteur Strup _Ligne HKS Moins prochainement: _Je suis entrain de voir pour un papillon plus gros. _Volant moteur + embrayage + boite courte (pitetre LSD??) A un moment j'étais chaud pour le kit turbo au moins c'est facile et peu cher pour les gains que ca apporte, mais d'aprés les furieux qui l'ont déja effectué ensuite il ne motrice plus du tout en courbe et c'est justement ce que j'aime donc ca vaut pas le coup...

Euh ben en fait je sais pas si je vais faire quelque chose sur la bécane (jcompte la garder 1an) et pour la vic la situation se débloque

Trés classe cette caisse!

Il a géré le gars

Lem sur la tienne c'est mieux forcément! Mais sur du blanc...

Vu hier sur le stand de LOTUS, exige blanche + elise + europa + eleven 2 Bah j'ai failli pleuré sous le coup de l'émotion!! Avec le stand Ariel Atom pas loin c'était... Mon plus beau salon!

Rouge = MOCHE!! + TUNING + KEKE

Nan celle ci était rouge full stock avec l'attache caravane, c'est à Bruxelles

prends le moteur avec toi ca sera vite fait!!

Eh ben ici j'ai vu une ED Ferio!! Tout le monde s'en fout mais c'est tellement rare que je le signale

Que dire... T'as de sacrées caisses didonc!! L'Alpine est Wouaaaaaaaouuuuu

Eh eh clair que c'est une trés bonne caisse!!

+1 fonce tu t'en fous... En plus c'est bientot mardi gras, ca feras pas tache à coté d'Arlequin...

Je vais le contacter on va voir si il peut m'obtenir ma ligne

Pourquoi tu te les es pas faites volées Sinon wé reviens à du 15 léger!!

Nan celle ci appartient à un "Kamikaze" elle était au rasso kamikaze

Wep Faut que je change quelques ampoules qui sont mortes Pour les prochaines modifs un tit Gtech SS arrive cette semaine!!

wé wé le truc c'est que je pensais l'enclenché nikel alors qu'en fait il doit rentré bien plus que ce que je pensais!!

Rolalala!! déja qu'elle est maginifique mais si en plus tu l'as prépare elle en devient parfaite!!!

Bon alors hier on a fait une tite session méca: _changement de 3silentbloc moteur (celui arriere étant trop inaccessible j'attendrais de tomber la crémaillère) _changement des silentbloc de la tringlerie de boite, le résultat est pas flagrant mais le levier à moins de "jeu", c'est fun. _changement du cligno av droit pour un en meilleur état _Enfin réussi à bien remettre mon cable de compteur _Resserrer mes sièges (faut que je mette un peu de loctite...) _ Mise en place de la banquette d'ITR, et là c'est le pied pour les dossiers ils prennent place quasi tous seuls suffit d'échanger les armatures qui sont les mêmes mise à part la fixation dans le bas qui fait charnière!! Par contre pour l'assise c'est un peu moins facil, pour l'instant elle est posée un peu "comme çà" (on manquait de temps!) donc ce week end je la déhousse et mets le tissu de l'ITR sur la mousse d'ED, on va jouer au apprenti sculpteur!! Mais en tout cas çà rend niquel!!! les dossier c'est parfait (c'est la même forme) et la banquette manque à peine 2cm de chaque coté mais rien de choquant!! Je vous ferais des photos ce week end Prochain gros boulot: _ crémaillère _ rotules _ avance allumage _ jeu soupapes _ support moteur arrière Ensuite une bonne géo et les choses trés sérieuses commenceront Un grand merci à Piépié et à Kev p.s: désolé du pavé