RiB'$1
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0 NeutralÀ propos de RiB'$1
- Date de naissance 11/02/1985
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RiB'$1 a commencé à suivre JAPANSPIRIT : forum auto japonaises métropole lilloise.
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Rasso PBR [ 31/10/2014 ] compte rendu page 4
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de Mike14 dans Rencontres
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[PBR] Mazdaspeed Roadst★r : Megasquirting
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[EG6] Hijisix B16 engine & clean project. Bride inside :)
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[Compte rendu] rasso Japan spirit le 27/06/14
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Rassemblement JapanSpirit, Lille, 20 décembre 2013
RiB'$1 a répondu à un(e) sujet de Umul11 dans Rencontres
- cdd : shuttle ee1 - shrek : civic coupé - Clem : civic ek4 - hks_power ej9 - Umul : Mazda Miata - Berto : civic eg5 - JBC - Alex : Honda civic - Mike - Loudge : Lexus Gs 300 - starpe62 : supra mk4 - toine200sx : S13 - david_59 : EK3 dégueulasse en mode hiver^^ - jeffcrx : crx ee8 si j'ai des sièges lol - HellsingEG6 : Civic eg4 - Nicos : miata NA - Splinter: Ej9 crade - Seb - Flo: Delsol - RiB'$: Civic ou Swift -
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Merci C'est ce qu'on appelle communément un T28 de Nissan S14 (200sx) Voilà les specs complètes: S14 Zenki (1993-96) Black-Top T28: Compressor: T-28, 60 trim 60 mm 0.60 A/R BCI-1 compressor in T-04B housing Turbine: T-25, 62 trim 53.8mm 0.64 A/R turbine housing. Stock Boost: 7 psi Safe Boost: > 13-15 psi After that The Turbo is past it's efficiency Max Boost: 17 psi HP Ratings: 250 - 260 RWHP Type of Bearings: Journal Bearing