Alex21111

Bien vu Umul !!! Bah voilà les biloutes, c'est fait !!! yeaaahhh Franchement, elle tue, les jantes, je les adores, elle suivent trop bien avec la caisse !!! Elles sont en 14" avec 2 pneux neuf, et 2 à mis usure. Bon Titi, t'es chaud en ce moment ??

DCR, nickel, tu auras ça vite fait, t'inquiète !! Et niveau pneux, t'en ai ou ??

Bah j'aimerais bien trouver un système pour la remonté en attendant de trouver la solution à mon problème !

PTDRRR !!!!! Je suis mort!! Bien vu Steph !! T'es un monstre !!

Ok ok, je fais ça demain, j'ai plus le courage la, je vais demander à mon père d'aller m'en chercher un demain matin, comme ça je serais sur quans même

Bon ok, on redémarre à Zéro... Y aussi un gros fusible de 40A dans le compartiment moteur (dans la boite à fusible) qui commande les vitres électriques aussi. Le file de cuivre été un peu noire, j'en ai mis un autre à la place et toujours rien...

C'est pas les même pates J'ai fait sauter le cache en plastique, le relais m'a l'air bon....:

Bon, j'ai le relais entre les mains, maintenant, comment voir si il est bon. Je pars en opération à coeur ouvert de celui ci !!

Tonio, t'es un pro !! Ca fait des mois que je cherche ça : http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Weapon-R-cold-air-box-96-00-Honda-Civic-SI_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ38634QQihZ020QQitemZ300070133476QQtcZphoto Et toi tu me le sors de nul part !! Ca tue Sinon, pour les jantes, c'est clair que les douanes, ça fait mal au a toi de voir

C'est reparti, encore une couille...Après 3 jours de conduite.... Vous vous rappeler du petit bouton que j'avais récupérer à la casse sur la Civic US qui servait à régler la luminosité de tableau de bord. Je l'avais juste posé, et aujourd'hui j'ai voulu le brancher. Je repère donc derrière dans tout le bordel de fil, 3 files correspondant, je les branches, j'entends un bruit, le genre de bruit que j'aime pas, celui qui signifie que ta cramé un truc.... Après vérification, joie et bonheur plus de lumière sur le tableau de bord..Donc à ce moment là, je file au fusible, soulagement, il a grillé en fait, je le change, et hop tout s'illumine !!! Donc, à partir de la, ne voulant pas faire pire, je m'arrete, je range, et la je veux remonter ma vitre, et plus rien : JE N'AI PLUS DE VITRE ELECTRIQUE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je crois que je vais vraiment péter un cable, j'ai tout vérifier de A à Z (dans la limite du possible) et je n'ai rien trouvé / - Fusible = OK - Cablage = OK ... Je suis dans la merde puisque ma vitre et à moitié ouverte...Super !!!! Je vous jure que j'ai les larmes au bord des yeux, c'est pas des connerie, je sais plus quoi faire, j'en ai vraiment ras le cul, j'ai envie de tout stoppé sur cette caisse, et de ne plus toucher à rien, ou même de la changer....Je dis surment ça en le pensant à moitié du fait de la Haine que j'ai en moi. Maintenant que faire, je vais allé chez Honda dès que possible, quitte à payer, m'en fou, j'ai pas envie de chercher pendant six siècles, j'ai déjà chercher une heure et ça ma soulait !! Si c'est les moteurs, il y en a à la casse, si c'est autre chose, je suis dans la merde, autant le dire de suite. En fait les commandes ne répondent plus, TOUS les autres organe de la bagnole fonctionnent parfaitement. Sans excetpion! De même, lorsque j'actionne les commande de vitres, pas de baisse de régime moteur, alors que normalement oui, donc je sais pas du tout d'ou ça peut venir..Même la vitre passager ne fonctionne plus ! Aidez moi s'il vous plait, j'en peux plus là.... Merci Voici le coupable :

Tu vas claquer les Rota sur la piste ?

Exact !! Mais moi c'est un peu à 2000 tr/min et bien comme y faut à 3000 tr/min...

Quand tu veux ma poule, ta ton permis au moins ??? Y a pas de bruit spécial vu que j'ai le silencieux d'origine, mais déjà depuis que j'avais décata, mon silencieux vibrait un peu, mais là, c'est pire en fait !!

Ou une petite Zone industrielle dans une ville pommé....C'est drôle aussi

Je note également, je suis dans le même cas

Exact, bah vivement alors, faudra bien comparé tout ça, avec chrono et tout

Pu*ain, y a une sacrée différence quand même au niveau du pont, je comprends pourquoi pas mal de monde le fait !! !!

Fais pas le con garçon !!!! Nickel, depuis le temps, ça va être plus prratique pour déposé le GPS

Je te reprend ton pare choc avant cash !!! Nickel Polo ton EK, de toute façon c'est les plus belle Avec les lames ce sera parfait. Sinon, t'en pense quoi de la qualité des pièces sur repar.be ?

C'est mieux à 2 ou 3 maxi, comme on en parlé ce week Tim On se tiens au jus, mais vu le temps qui arrive, ça va respirer de l'air frais, mais ça risque de glisser aussi

Zen... On verra un de ses jours dans un touge si ce sera pareil, parce que la c'était sur autoroute les accel tout ça !! Fais moi signe

Umul, ouai c'est vrai que ça ma vite cassé les oreilles, je suis pas fan, même si je l'avoue qu'avec mon admi dès que j'appuie ça fait un bruit de malade aussi, mais seulement quand je le veux Franchement, je reviens de Lens à l'instant, et je trouve vraiment qu'il y a un gain, surtout au niveau du couple, elle reprend mieux, et dans les côtes ou faux plats, la voiture garde sa vitesse, je suis content, rien à redire Tim pour le V Max, je l'ai fait en rentrant samedi soir à 3h du mat, j'ai du la garder pendant 10-12 km je crois, je m'arretais plus... Mais c'est clair que t'es "calme" pendant ce moment là.. Ce week end de retrouvaille avec ma caisse fut terrible, mon plein d'essence qui a "pourri" pendant une semaine s'en ai rendu compte aussi !!! Mais ça va, mon temoin s'est allumé et je suis à 530 km

Je sais pas si le silencieux d'origine va faire long feux avec ça mais bon... De toute facon il restera la, car je me vois mal avec un silencieux "fireball" ou du style pour allé chez Mag ou quoi, ca me soulerais vite !!! Je veux un truc silencieux est discret PS : De toute manière si j'en mets, ce sera que le Spoon !!

Mon silencieux en plein sa g*ele !! Truc de fou, y fait un bruit de compète !! Sinon, pour le "gain" du au diamètre legerement plus grand et au pare flamme "débridé", j'ai quand même remarqué que la voiture avait plus de couple, reprise en 4 et 5 avec un mieux, gardé une haute vitesse stable devient plus facile. La Vmax est également atteinte plus vite, et s'est vu gagner un p'tit 10 km/h sur route plate. Bref, on verra avec le temps Prochaine étape les amortos, et après STOP !!