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Popol111

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Messages posté(e)s par Popol111


  1. Timothée a écrit:
    Héhé !
    J'étais là à la livraison.

    Vraiment sympa tout ça.
    Il passe bien le pot. C'est gros, mais ca correspond à la caisse Very Happy
    Ca sonne bien ?


    Oui ca sonne trés bien, mais pour l'instant, la downpipe n'est pas monté, et mon cata est tojours la..... Il y avait un petit problème de compatibilité.

  2. Bonjour à tous, voila je donne de mes nouvelles, donc la voiture avance bien, les amortos sont montés, non sans mal (d'ailleurs je tenai à remercier Francois et Jérome qui m'ont fait un super travail sur ma voiture, pour le montage des amortos et pour la ligne, merci beaucoup pour votre aide et votre pacience). Donc comme je le disais, les amortos et la ligne sont montés. Au passage, j'ai teinté mes vitres (d'ailleurs si qq'un est intéressé, j'ai un bon plan --> MP), j'ai profité d'une matiné ensoleillé pour faire quelques photos :




    Le fameux pot!!!!!!





    Gros plan sur la tête de l'amorto




    Voila pour cette fois, la suite arrivera bientot je pense, enfin j'espére gun


  3. Timothée a écrit:
    L'heure corespond Very Happy

    Tu es passé devant moi sur la grand route, j'étais au stop.
    Le temps de laisser passer quelques caisses, et je suis revenu sur toi assez fort.
    Quand j'ai fait la liaison, on arrivait sur le pont de Deulémont, et toi, t'as pris à gauche pour rentrer dans le village, tandis que je continuais tout droit vers Comines.
    Je t'ai fait des appels de phares...


    Maintenant que tu le dis, c'est vrai qu'il y avait un coupé Civic au stop, si j'aurai su que c'était toi, je serai pas rentré tout de suite chez moi.....

    Une prochaine surement....

  4. Timothée a écrit:
    Hier soir en, rentrant du boulot, j'ai tapé une sprint avec une RS13 de la meme couleur que toi, entre Houplines et Deulémont.
    Mais dans le noir, je t'ai pas reconnu, c'était toi ?


    Je sais pas, c'est vrai qu'hier j'étais pressé, je suis passé sur cette route vers 17h30, si c'est ca, bah c'était moi. Mais je n'est pas le souvenir d'avoir vu qq'un me suivre.....

  5. Mabuse a écrit:
    Par contre pour fixer ce genre de support de mano, c'est un peu galère et je l'aurai sus que tu cherchais çà, j'en ai un chez moi en stock !!


    LOL, bah c pas grave, je te dirais quoi a chaque fois que je compte acheter qq chose alors, on sais jamais.....

  6. Pour moi
    Garage GT LABEL
    (à venir) Ronchin

    acceuil 8/10
    ca dépend comment il est luné.....

    prise de rdv 9/10
    ca dépend, en moyenne trés rapide

    soin du véhicule 10/10
    impec

    lieu d'accés 5/10
    c'est dans Ronchin, toutes les rues sont en sens unique, donc super galére quand on connait pas.....

    prestation commerciale 8/10
    rien à dire, le professionnalisme se paye.....

    global41/50

    commentaire perso
    Tout mon entretien de ma MR2 c'est fait la, il est spécialisé dans les japonaises et anciens véhicules, il est super pro, et fait du travail de trés bonne qualité. Par contre, il a un franc parlé, donc quand il y a un probléme sur la voiture, il n'y va pas opar quatre chemin....
    A part ca, il est niquel, et c'est toujours un plaisir de voir les caisses qui trainent dans son garage (Ford GT40, Celica de 1970, Lotus, Porsche.......)

  7. Skyzo a écrit:
    J'suis jaloux, j'reve de cette auto en se moment Sad
    Felicitation !
    Sans indiscretion, je peut savoir combien tu l'as payé ?


    C'est pô indiscret, je l'ai eu pour 6500€, je trouve que c'est honete vu son état....

    Pour les jantes et le rabaissement, ca va arriver bientot, j'ai juste à faire mon choix sur la taille et le modéle et c bon....

    Pour les injecteurs, oui ils vont être monté, pas tout de suite, mais c prévu avec une nouvelle carto, l'échangeur frontal, et la ligne......

  8. EKATROUA a écrit:
    tres tres propre , mais vu l'année et le kilométrage ( je ne dirai pas normal , il y a des porcs aussi ... )


    T'inquiéte, j'ai le carnet d'entretien Nissan, depuis l'achat, tout est réglo...
    Merci, ca roule trop bien, c'est trop agréble, et le sifflement de turbo, c'est que du bonheur....

  9. Salut tout le monde, voila aprés la vente de ma MR, avec plus ou moins de regret, mais bon, je ne pouvais pas rester sans une bonne jap'. Mon nouveau bolide n'est donc qu'une RS13, de 1994, donc avec le LSD gun , d'un état irréprochable, que ce soit intérieur, extérieur, ou moteur, elle est niquel chrome, et elle n'a que 86.000km, ce qui est rare quand on se met à la recherche de ce véhicule.....

    Bon je vous met la liste des modifs qu'à fait l'ancien proprio, en espérant que ca n'en reste pas la..... :
    -> bougies froides NGK
    -> durites de turbo aviations d'huile et les 2 d'eau
    -> récuperateur d'huile
    -> kit d'admission direct Blitz style
    -> pression de turbo a 0.9 bar
    -> ligne blueflame (à venir)
    -> fonds de compteurs blancs nismo
    -> des proteges epaules nismo
    -> Turbo Timer HKS
    -> dump vavle Bailey Double Piston
    -> pompe a essence Walbro 255L/H

    + des injecteurs 444cc de skyline à monter!







    Voilou pour l'instant......


  10. Ce n'est pas qu'un peintre qu'il me faut, c'est un carrossier aussi. Il y a des bosses à quelques endroits, et j'aimerai qu'elles n'existent plus. Pour la peinture, c'est un bi-ton noir et gris, en peinture extérieur/intérieur. Mon garagiste me demande pour tout ca, entre 4000 et 5000€, mais je n'ai pas ce budget, car il faut en plus le kit carrosserie....
    Mais dis moi les prix que tu peux avoir pour la peinture déja.

  11. Bah la pour l'instant, pas grand chose, elle a été rabaissée et je dois commander bientot mon admission. Par contre, niveau carrosserie, ca sera pas pour maintenant, car je me suis renseigné des prix, et en bossant à Conrad, je peux pas assurer....... Par contre, si quelqu'un connait un peintre, ca pourrait faire avancer les choses!!
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