JBC
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Tout ce qui a été posté par JBC
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je sais pas, on verra bien, je pense au swap mais je me connais trop. Wait and see, on verra cet été -
ouah, ça déballe mec -
bien vu j'avais pas vu... -
démontage rapide alors...lol -
Neuve, pas trop, je veux pas investir une fortune pour une voiture qui sera à vendre à l'automne. Les pare-chocs ne devraient pas tarder et je vais bientot m'occuper de la baie moteur. Je vais voir aussi pour des baguettes d'origines, donc non peintes, je pense que le noir mat va bien trancher avec le noir métal ce qui fera un rappel avec la lame de vti.
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mais pourquoi personne ne veut lacher son silencieux d'origine sur les itr... en tout cas t'as bien raison, elle est si belle comme ça
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le marron des news fiat 500, il fait bien old school je trouve... -
au fait , tu veux pas un twin loop en lieu et place de ton silencieux STOCK, tu vas pas rouler stock quand meme...
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Rétros et support de plaque US peints. BAR d'EG6 reçue ça avance doucement, d'autres pieces en commande...
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bon et bien ça va peut etre le faire, je croise les doigts pour toi alex -
tres bel achat que tu as fait là, et noir en plus, jolie!
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Etat américain interdit toute pièce de performance
JBC a répondu à un(e) sujet de youngnrich1 dans Bistro libre
c'est clair, je ne pense pas que cela arrive réellement car c'est pas vraiment le moment, surtout aux US -
bien tout ça, j'aime les choses organisées comme ça.
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t'inquietes pas il faut bien que ça merde de temps en temps
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putain sale coup là, courage mec, si besoin hesite pas et le principal c'est que tu n'as rien, de la tole ça se redresse n'hesite pas!
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impressionnant Umul, tu fais des choses que je serai incapable de faire. bien joué mon pote!
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merci pour les commentaires, ça fait toujours plaisir pour info les retros et le support de plaque US sont en peinture
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ouais comme tu dis Sky, j'suis chaud mais c'etait l'une des raisons pour lesquelles la civic se retirait de la route pour l'hiver. Sinon j'ai pas fait attention au bruit car vu qu'elle n'a fait que 3 metres. Par rapport à la cire corp creux, je ne vais pas le faire car pas de compresseur et je me vois mal débarquer au boulot avec ma caisse dans cet état pour le faire. Je vais juste faire un bon gros néttoyage de la caisse et traiter ce qu'il faut. Je suis plein de courage en ce moment et super motivé pour en profiter au printemps
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ça s'achète où?
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Programme de la journée, enlever les sieges d'EG6 pour les mettres à la benne et prévoir l'arrivée des nouveaux, terminer le démontage de l'intérieur pour un grand néttoyage et une remise à neuf de certaines pièces et essayer de récupérer la moquette d'origine. Bonne nouvelle, aucune trace de rouille au passage. Masquer des pièces pour le passage en peinture demain de quelques éléments. Comme vous l'avez vu elle est entierement vidé et donc prete pour son néttoyage et sa mise au goût du jour. Reste encore pas mal de petits éléments à polir (vis) et faire un nouveau cablage pour les nouveaux HP et pour l'arrivée d'un petit ampli dans le coffre.
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encore du sacré boulot et pour les jantes, des Jmag ça le ferai bien aussi
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trop belle comme ça -
c'etait une "boutade" Umul car je trouve que les noirs lui vont bien mieux que des rouges au vu de la couleur extérieure
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j'suis pas trop fan, c'est un peu moche en noir, je preferai les rouges....
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pour quoi faire Seb, on sait tous à quoi ressemble des Recaro dans une honda...