cc30
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Messages posté(e)s par cc30
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j ai fait 3 sorties a croix + diverses course de cote et sprint pour achever les ds2500
elles tiennent sans prob une journée a croix sans faiblir -
j avais commadé mes durites avia chez lui
http://search.befr.ebay.be/_W0QQfgtpZ1QQfrppZ25QQsassZmurphy260579
a peu pres 80€ livré -
/!\
l omp ne passe pas avec le bocal de liquide de frein de l EE
Edit par Tim pour mettre cette info capitale bien en vue ! -
vianney59 a écrit:wé ca serai cool de voir un meeting de supra
par contre les plaques ceux sont des vrais plaques en belgique tu peut choisir ta plaque selon la disponibilite a priori
contre a lot of $$$$ tu peux avoir ta plaque perso tjs XXX-000 3lettres 3 chiffres -
tim je viens de penser a ca
tu la trouves trop haute mais as tu rouler un peu avec pour que tout se remette en place?
ca va la faire descendre un peu
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ca va etre un sacré monstre
felicitations!! -
vincentes2000 a écrit:cc30 a écrit:s14 pour moi l integra je prefere la version japonaise avec les grands phares et la toy j aime po trop
mi, t'aime bien .... t'a du gout
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Timothée a écrit:Mais si
La prise de vue est bonne !
Tu verras !
alors tu les mets quand ? -
s14 pour moi l integra je prefere la version japonaise avec les grands phares et la toy j aime po trop -
fais gaffe aux hauts regimes avec ces voitures la les soupapes n aiment pas trop elles plient facilement
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nickel!
mais avec le casque on me reconnaitra pas -
Timothée a écrit:De très belles photos !!!
Ca le fait.
Faut que je poste les miennes aussi
oui depeche toi et tu en as embarqué? -
ok pour moi
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jolie caisse amuse toi bien avec et... une honda de plus!
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j ai un pote qui a les plans pour le faire si ca interesse quelqu un... -
je suis desolé
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ECLIPSE 59 a écrit:juste pour dire que pour la saison de 2006 vs pouvez compter sur une voiture de circuit made in "the dream team"
ce sera soit un crx v-tech ou 1 mazda 323 gtr on esite encore donc merki de nous conseiller!!!!!!!!!!!!!!
:luck:
ca depend si tu veux turbo 4 roues motrices ou atmo traction
mais prend un :crx: et c est
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resumé de la journée dans "notre coin"
on arrive a la bourre encore rien debarqué et la session tourisme commence on descend les voitures pas de bol une batterie ne fonctionne pas donc passe passe de l une a l autre ca fonctionne
j ai pas le temps de faire la pression des pneus que mon coprop s en va faire un tour sur le circuit et ce qui devait arriver arriva et un 360 un et il rentre a son aise je fais la pression on leve le capot et là grosse surprise un amorto depasse de + ou - 10 cm j avais oublié une piece en les remontant :bof:
donc demontage bidouille remontage et ... ca marche enfin ca roule
a part ma session avec tim ou je tournais sur 3 pattes ( un fil de bougie debranché au distributeur) donc pour la prochaine fois coleçon a chaque pour les empecher de se barrer
queques visites a ceux du forum pour taquiner un peu les pilotes de la grosse et discuter un peu avec tout le monde
la journée s est tres bien passée
voila j ai peut etre oublié quelques choses ah oui honda c est plus fort que twa -
pour moi je suis bien content d avoir rencontré tous ceux du forum et encore plus content d avoir niqué la grosse
:nascar: :corde:
a+ -
pour ceux qui voudraient des silents blocs energysuspension voici un distributeur en allemagne http://www.kts.de/
super sympa et livraison rapide -
> Special Drift
dans Divers
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je peux essayer d avoir le sprinter de mon pere tu le verras le 18 tant que c est pas dans le fin fond de la brousse lol -
allez 1.57:97 mais il y a un moment que je n y ai plus joué
felicitations!!
et discuter un peu avec tout le monde
[Admission] Les ITB
dans Moteur / Transmission
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