Tim

C'est un voleur ce mec...

Pourquoi je susi pas étonné Mais gros sur ce mec ! Et en plus à la fin : Je ne suis pas presser de la vendre, et je ne descendrais pas le prix, elle partira tôt ou tard !!!! et la cerise sur le gateau : J'ai effectuer quelques depenses sur la voiture qui justifie le prix Ben voyons ! conn**

Honda Civic Coupé EJ2 Mis en ligne par bach jonathan le 24 juillet à 21:37. Modifier / Remonter en tête de liste var video_exist = 0; var image_url = 'http://195.154.158.34/images/'; var images = Array(); images[0] = '840/8404896209.jpg'; images[1] = '847/8473186905.jpg'; if(!counter) var counter = 1; Année-modèle: 1996 Kilométrage: 221 000 KM Carburant: Essence Prix: 5 000 € Code postal: 68190 Honda Civic Coupé EJ213L de Décenmbre 1996 qui totalise 221.000kms au compteur, et environ 60.000kms au moteur Elle dispose des vitres + Toit + retros Manuelles, Fermeture centralisée par alarme, direction assistée Extérieur : - jantes Rota Slipstream noires mat 15, badgées Spoon (une jante est rayé mais rien de mechant) - 2 Bridgestone Turanza 195/50 R15 (AR 30%) - 2 Yokohama A520 195/50 R15 (Tout neufs) - combinés filetés D2 en super bon état (cartouches avant neuves) - Disques de frein groupe N + durites avia + Ferodo DS2500 - peintures de capot, pare-choc et aile gauche quasi neuves - Front lip Spoon replica, polyuréthane + bavettes OEM - toit ouvrant verre (garniture intérieure à refaire, mais pas bien grave) - anti-brouillards « JDM » - alarme Cobra Moteur :- filtre à air plat HKS + conduit aluminium - décatalyseur inox (celui d’origine est fourni) - BAR Avant sup en Carbon - BAR Ar Sup No name - Collecteur Inox 4-1 Habitacle :- Bacquets Recaro Speed noirs / motifs (glissières adaptées) - pommeau Spoon black + soufflet noir coutures rouges - volant sport + moyeu - accoudoir + console centrale (provenant d’une EG9 jap’) - enceintes avant Alpine 16cm + tweeters (à brancher) + elliptiques Macrom 20 à l’arrière - compteur « Réplica ek9 » - manos t°C et pression d’huile (manque la plaque sandwich) Pour le Prix, j'en veux 5000€ FERMES ....... Vehicule avec Papiers en regles, Controle technique de - de 6 mois, et un panel de facture avec la voiture (J'ai effectuer quelques depenses sur la voiture qui justifie le prix) Je ne suis pas presser de la vendre, et je ne descendrais pas le prix, elle partira tôt ou tard !!!!

"Quasi complète". Ca veut dire ce que ca veut dire en creusant un peu...

Ouais, mais celle croisée était une A

Alors là, tout simplement mon coup de coeur sur place ! Une S14 sublime venue de Suisse. Elle était juste parfaite ! J'en avais jamais vu dans un tel état ! Elle était accompagnée d'une MR2 tout aussi sublime. S15 propre Ambiance...

On continue avec de la Skyline Le Dragster Et une Rx7 FD...

Le Dragster au allures de Corvette... La Team de Drift Dark dog. Merci à David pour l'accès au stand. Et une R34 GTR

On continue avec une RX7 "chargée" avec pas mal de pièces en carbone... La 205 désormais célébre. Une Eclipse Cab' BM' posée... Une autre Rx8

Ca me fait penser que j'en ai encore sous la main...

Un projet piste NNC concret ? Une base quasi complète pas cher qui envoit [QUOTE=billy;806048]I am thinking of selling my rather pretty R32 GTR, Car is a 1990, G, plate, one of the lighter earlier models, allegedly 50kg lighter than later models. After a quick wash to get dust off, you can see the colour a bit better:- Car is basically complete barring engine and box. Interior is stock Body and paint are freshly painted and flawless, absolutley superb paintwork and the car has done ZERO miles and kept in a dry warehouse ever since, not a blemish on it, which is incredibly rare on an R32GTR considering most are well over 15years old now. Underside condition is fantastic too, as its done minimal miles in the years its been in the UK, less than 6months UK road use in fact. Only bad point, barring the fact its engineless, is ive lost the darn keys Thats NOT actually a problem though, as the bootlid is delockled and smoothed, steering lock is removed, and the lockset of R32GTRs is shared with many other Nissans of the era, inc 200SX's IIRC, so getting and fitting a second hand or even new replacment is cheap and easy. If interested please PM. £2500[/QUOTE]

De bien belles photos

La vente Flash !

Et moi j'aimerai savoir si ca joue du cul

Pffff. Alors la, trop la haine ! C'est bien un truc que je supporte pas ça ! En plus le week-end du 14 un gars de comines à tuer sa copine passagère de cette façon.

Mike, pour aller au bout de mon raisonnement : Sur ma civic, j'adore. Il y a d'ailleur un coupé gris slipstream blanche dans la gallerie photo. Mais sur ta 'Lude, je suis pas vraiment fan. Je rejoinrs Dav' : ca perd son coté classe qui te correspond tellement.

C'est différent. C'set subjectif. Les 2 sont biens.

Bah perso, dans mon cas, ce qui me fait hésiter, et c'est une démarche très proche de celle de Mike vu nos config actuelles et envisagées... : J'adore le résultat actuel. Avec jantes blanches, j'adore aussi. Mais est-ce que ce sera mieux ? Ce sera différent. Faudrait pouvoir changer de jantes en 2 secondes le matin selon son humer

Perso, je voulais des Slipstream blanche sur mon coupé. Je trouve que ca rend bien aussi. Ca fait sérieux, je sais pas, plus racing que propre.

T'as pas une photo au soleil ? J'en avait pas fait une devant chez pierro ?

Terrible ce toit !

Tu veux quoi sur quelle photo ?

[QUOTE=Paddy;804977]Photos from both days, Saturdays Amatuer class and Pro Practice and Sundays Main event; Top 32 Twin battles. Enjoy ... 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. More are available on My FlickR[/QUOTE]