Bonjour à tous, Je me suis rendu hier au Mondial de l’Automobile. Voici un petit compte-rendu rapide. C’était la journée Presse, et grâce à un badge, j’avais accès plus facilement à chaque stand. Cette édition est très orientée… Ecologie ! Il fallait s’y attendre. Slogan partout, voiture écolo dans tous les coins, parfois (souvent ?) avec un sentiment de « préparé à la dernière minute » pour ne pas rater le mouvement politiquement correct. J’ai récupéré quasiment tous les dossiers presses des constructeurs, avec photos haute résolution. Ca constitue une belle banques de données photos.
Aucune révolution majeure dans le salon lui-même : Constructeurs souvent au même endroit, avec des stands presque identiques à l’édition 2006. Dossiers presses réduit au minimum : un CD et quelques feuilles. Finis les dossiers presse impressionnant comme il y a 4 ans et plus, avec des tirages photos de qualités en grand format ! Ca sent les économies partielles… Partielles, car les journées presse sont toujours accompagnées de buffet bien agréables pour se désaltérer ou grignoter…
France : Renault : Toujours dynamique, en lançant quelques petits concepts à l’intérêt discutable. Ca fait remplissage pour montrer une certaine dynamique dans son propre pays. La grosse nouveauté était la présentation de la nouvelle Mégane. Si la version 5 portes parait classique, la version coupé (3 portes) est vraiment belle. On sent que c’est un lancement des plus importants pour Renault suite à l’échec (il n’y a définitivement pas d’autre mot) de la Laguna 3. Présentation également de la Laguna coupé, à l’arrière très réussi ; et d’une déclinaison 2 portes du Kangoo, genre de voiture ludique. Citroen : De bonnes surprises niveau concept-cars, dont un en partenariat avec le jeu vidéo Gran Turismo : Impressionnant, personne ne s’attendait à un tel réussite pour ce genre d’exercice de la part de Citroën. Présentation de la C3 Picasso, avec des variantes « personnalisées ». Beaucoup de monde impressionné alors que la marque n’était pas forcément attendu à un tel niveau. C’est la marque dynamique française actuelle niveau Design. Peugeot : Rien d’extraordinaire. Aucune révolution particulière. 308cc, un peu d’hybride. Un concept 4 portes type coupé. Jolie, mais sans plus.
Europe : Chez VW, présentation de la Golf VI mise en avant. Rien d’extraordinaire finalement, même la version GTI. C’est propre, soignée, mais pas révolutionnaire niveau style. La Scirocco : jolie coupé, mais finalement bien sage comparé à la nouvelle Golf. L’avant est trop identique. Audi : Gamme entière exposée. Ca communique sur les efforts techniques liés à l’écologie. Aucune couleur agressive sur le stand, c’est très lumineux, blanc, gris clair, et froid, à l’allemande. Mercedes : Une seule carte sur place : l’Hybride ! Le Leitmotiv de la marque sur le salon. Les modèles sportifs sont repoussés en arrière plan, limite cachés. Une SLR et une SL AMG se distingue à peine, malgré le succès considérable de la gamme AMG actuellement avec ses nombreux nouveaux modèles. Smart : une belle présence à coté de Mercedes grâce à un grand stand bien distinct. Smart restylée il y a quelques mois, mais pas d’exclusivité importante. Choix de jantes limité finalement comparé à l’offre véhicule elle-même. A cogiter. Mini : Présentation de la gamme Mini au complet. Mini S Work, larges gammes de jantes… Et un concept car type Cross Over. Fiat : La 500 est encore présente, mais on resent le déjà vu… Alfa Romeo : La Myto débarque. Belle petite citadine racée. Exposition des gt 8C coupé et roadster. Jolie stand dans une ambiance rouge chère à la marque.
US : Le stand Chrysler, Cadillac, et autres marques du Groupe General Motor… On ressent la crise : buffet limité, dossier presse sur un site web pour la plulpart des marques, pas de grosses nouveautés.
Asie : Nissan : présentation de la nouvelle R35 GTR (Skyline) Bien, j’étais impatient de la voir en vraie… Mais on en a tellement entendu parlé avant qu’on la connait trop ! La surprise et l’excitation n’étaient pas si importantes… Honda : Quelques concepts orientés Hybride. 2 F1 (old et new). On sent bien que ce n’est pas un salon primordiale pour eux, comme à chaque édition. Mazda : Présentation de la gamme complète et d’un concept car. Restylage léger de la Mx5. Mise en avant de la Mazda 2, leur nouvelle petite citadine. C’est une vitrine des modèles sur le marché. Kia : Une excellente surprise chez le corréen ! Oui, je l’ai écrit lol Présentation en première mondial d’un nouveau petit véhicule la SOUL ! Une sorte de Modus pour les jeunes, pas cher, et à la personnalisation multiples (jantes, déco, intérieur, etc.) Une voiture peut-être à la connotation fortement « tuning », mais super fun et ludique. A se demander pourquoi Renault n’ose pas aller aussi loin sur son concept de Kangoo 2 portes… Chine : Quelques petits constructeurs débarquent timidement… Ca reste « Chinois », il y a encore du travail pour arriver à un niveau acceptable… Reste l’argument prix ! Et quand on voit la réussite de Dacia (Logan)…
On notera la tendance « Tuning » léger chez les constructeurs : la personnalisation discrète fait désormais partie de l’offre constructeur : Stickers parfois très imposant, jantes (dont du noir face polie, ou bi couleurs)…
Autres : Beaucoup de stand avec des petits acteurs de l’automobile : Voitures sans permis, voitures électriques, etc. Venturi, Aixam, etc.
Voila donc un petit tour rapide du Mondial. Ca vous donne un premier aperçu avant de surement vous y rendre vous-même.
Beaucoup d'autres photos suivront évidemment...
Un concept de coupé Hyundai bien sympa même si pas révolutionnaire.
Bien tout ça. Une question me hante : Et ton idée/rêve de BMW ?
Oh Alex ! Ca fait plaisir ! T'as du recevoir un message te prévenant que ca postait ici
Pourquoi je bosse moi :snif:
Shima ?
Dans le nord ce week-end
Article: And some shots of it going bye bye...
Terrible la 964 !
Sur la S14, les feux en plus d'être vissés sont aussi collé avec une sorte de colle à pare-brise qui reste molle
Une AE86 ! Simple, efficace, propulsion, jamais vu dans la team.
Ou un mega hangar.
Oh merd** !