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10h de taff sur ma caisse samedi ! Merci à Olivier pour son aide ! Fuite à priori colmatter... Un travail titanesque ! Puis on en a profité J'ai reçu mes BAR, on a monté l'avant. On a nettoyé le KAD, il était littéralement ensablé. Résultat : J'ai une nouvelle caisse, qui monte mieux dans les tours, et surtout, sui est carrément plus facile à conduire !!! C'est incroyable ce que la BAR apporte ! J'en revient pas, et je suis trop content. Au passage, j'ai fait quelque retouche peinture : capot, peinture des bras d'essui glace (j'ai pas remonté les avant, ça tu ! ), peinture de la partie plastique devant le pare-brise, etc. Olivier, n'hésite pas à postez les photos que tu as faites ! -
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Bon, j'ai encore bosser hier ! J'ai trouvé ces drains du toit ouvrant. Les arrières étaient en partie bouchée. Mais ils semblent arriver dans les ailes arrières, et pas dehors de la caisse ? Quelqu'un aurait le schéma d'implantation de ces drains ? J'ai pas trouvé dans le manuel. A l'avant droit, j'ai bien une infiltration sous l'ECU. Mais ça passe en dessous de celui-ci. Le plastique en dessous, dispose d'une paroi en mousse inférieur imprégné d'eau. Et là, je sais pas encore d'ou ça vient. Je me tate à démonter l'aile. Car le drain avant du toit ouvrant arrive dedans, mais me parait bien cours : ca coule dans l'aile, et pas en bas vers le sol. Ce matin : l'eau semble également s'infiltrer coté passager au niveau du bas de portes. Du longeron. A l'endroit où se retrouvent les traverses pour la fixation des sièges et les bas de caisse : a cet endroit, la soudure est interrompu. Je boucherai bien, mais ça risque de déplacer le problème Dernier point : ca goutte un peu dans le coffre, mais comme il a pas plus des masses, faut que je résoude ce problème !