Cobra Design

Ok pas de soucis.

Salut à tous. Voici un petit tuto pour ceux qui débute sous Photoshop. J'éspère qu'il sera assez clair à comprendre. Techniques pour faire du Vtuning. Sous photoshop. Bien commençons....... Rappeler vous que nous allons travailler à partir de calques... Je m'explique, c'est à dire que lorsqu'on va rajouter les pièces prise sur les autres voitures cela va créer automatiquement de nouveaux calques sur la photo originales de départ, donc je vous conseil dès le départ de l'enregistrer sous un autre nom et surtout au format (psd), c'est le format d'enregistrement du logiciel Adobe Photoshop (mois personnellement j'utilise Adobe Photoshop CS3)...... Bien voilà comment je procède: -ouvrir et enregistrer sous un nom différent la photo de base dans notre cas la Golf IV -sélectionner grâce au lasso polygonal (ou comme je le fais maintenant l'outil plume il y a un tuto pour apprendre à s'en servir) le contour de la carrosserie ainsi que le fond de décor en évitant de sélectionner les pneux - une fois sélectionner faite un clic droit a l'intérieur de la sélection et cliquez sur calque par copie -maintenant dans la fenêtre des calques vous vous apercevez qu'il y a un nouveau calque marquer calque 1, je vous conseil de cliquez droit dessus et de cliquez sur propriété du calque et renommer le d'un autre nom dans notre cas appeler le carrosserie -bien maintenant sélectionner l'outil rectangle (ah oui j'ai oublié de vous dire tous les noms que je vous donne ce sont les outils qui se trouvent dans la palette outils situer à gauche de l'écran dans la fenêtre du programme d'ailleurs vous pouvez toujours la déplacer a un autre endroit de l'écran) -maintenant faite un clique droit sur le calque carrosserie (bien sur sur la photo afficher à l'ecran ou bien sur la photos dans la fenêtre des calques il le reselectionne directement pour vous regarder juste au par avant que le calque carrosserie est bien sélectionner c'est-a-dire qu'il est d'une autre couleur que le calque d'origine), et maintenant sur la photos afficher à l'ecran cliquez sur transformation manuelle -maintenant vous pouvez vous servir des flèches situer sur votre clavier pour faire descendre la carrosserie aussi bas que vous le voulez pour effectuer le rabaissement de la voiture, maintenant appuyer sur entrée et voilà la première étapes et réaliser (facile vous ne trouver pas), n'oublier pas d'enregistrer votre travail à chaque fois que vous avez réaliser quelque chose, sinon ils vous faudra tous recommencer depuis le début -une fois la voiture rabaisser vous pouvez apercevoir qu'il y a des endroits qui ne correspondent pas mais pas de panique voilà comment résoudre le problème, créer un nouveau calque (en bas de l'écran cliquez sur calque nouveau calque) et insérer le entre le calque de départ et celui de la carrosserie -maintenant faite un zoom sur les parties qui se situe entre les pneus et la carrosserie, prenez le lasso polygonale (ou bien la plume) et sélectionnez bien ces parties, une fois sélectionnez prenez le pinceau et de la couleur noir combler tous les défauts que vous avez sélectionnez et voilà la première étape et faite pas mal non (n'oublier pas d'enregistrer votre travail) -bien maintenant que vous savez sélectionner des pièces de carrosserie faite la même chose en sélectionnant les autres pièces sur les autres photos de voiture et déplacer les sur la photo originale et renommer bien chaque calque (jantes avant arrière etc. etc...)car une fois que vous en aurais plus d'une dizaine comme moi ça m'arrive sur certain projet ce seras difficile de tous les repasser en revue pour trouver lequel correspond a quoi -prenez le temps de bien les ajuster sur votre photo car d'un bon ajustement dépend le résultat. -pour les jantes servait vous de l'outil cercle il est au même endroit que le rectangle cliquez sur le rectangle et vous verrez deux autres outils apparaitre -pour les mettre en place disposait les sur les autres jantes de la voiture et agrandissait les pour avoir une taille de jante supérieure à l'origine, aussi si le calque de la carrosserie et même les autres calques vous gène pour pouvoir mettre les jantes pas de problème dans la fenêtre des calque cliquez a gauche sur l'œil pour qu'il ne soit plus visible et inversement pour les faire réapparaitre -et n'oublier pas prenez votre temps ne soyez pas presser, un projet n'est jamais finis.... Bien maintenant l'adaptation des pièces les unes par rapport aux autres: -alors si votre nouveau pare-choc à une prise d'air au milieu commencer par la positionner par rapport a la prise d'air de la calandre de votre voiture (ou tout autre véhicule) -ensuite régler la hauteur de votre pare-choc par rapport au bas de caisse d'origine -vous vous apercevait qu'il est plus large que la voiture, pas de problème avec l'outil rectangle sélectionner chaque coter du pare-choc l'un après l'autre et avec le coté de sélection de votre rectangle rétrécir les coter en les rapprochant de celui d'origine (un conseil pour voir celui d'origine dans la fenêtre des calques baisser l'opacité du calque de votre pare-choc a 50 cela va vous aider) -un autre conseil pour le coter qui n'est pas de la largeur de celui d'origine toujours avec l'outil rectangle sélectionner une partie du pare-choc et avec la flèche noir et déplacer le vers le bord du pare-choc d'origine reprenez ensuite l'outil rectangle et faite transformation manuelle (n'oublier pas qu'il s'agit du même calque alors attention a ce que vous faite)ensuite étirer le jusqu'à l'autre partie du pare-choc et faite attention a ne pas trop l'étirer car cela peut faire un trait blanc sur l'autre partie du calque et voilà -n'oublier pas d'enregistrer votre travail à chaque étape -maintenant que les deux coter sont régler comme vous le souhaiter nous allons régler la différence de couleur -si vous avez l'habitude de changer la couleur d'une voiture c'est la même chose -mais moi je vous conseil de faire comme cela: -sélectionner la voiture (sauf les vitres, les phares, etc....) et allez dans images réglage désaturation et ensuite toujours dans images réglage cliquez sur niveaux automatiques -faite aussi la même chose avec le pare-choc, les bas de caisse (pour le positionner faite comme avec le pare-choc) ensuite allez dans images réglages et cliquez sur niveaux automatiques après cliquez sur luminosité contraste et régler la luminosité et le contraste pour avoir une couleur a peut près pareil que celle de la voiture d'origine -à ce niveau là vous pouvez laissez votre voiture comme ça ou bien vous pouvez faire ce qui suit -donc pour la mise en couleur sélectionner ensuite de nouveau la voiture (pour vous aidez allez sur le calque de la carrosserie avec l'outil rectangle cliquez droit et sélectionner récupérer la sélection, vous voyez qu'elle réapparait en pointiller, sélectionner l'outil lasso polygonal et en appuyant sur la touche majuscule sélectionner le reste de la carrosserie et enregistrer la sélection dans sélection mémoriser la sélection et nommez le mise en peinture ou autre comme vous voulez) -a ce niveau là, je fais calque aplatir l'image et je l'enregistre sous un autre nom (c'est-à-dire le même nom mais avec 02 après, car le premier enregistrement était le nom de votre voiture mais avec 01 en plus,ou ce que vous voulais) -faite maintenant sélection récupérer la sélection mise en peinture -maintenant que toute la carrosserie et sélectionner créer un nouveau calque et voilà -nommez le mise en peinture -vous pouvez très bien faire luminosité contraste et en déplaçant le curseur luminosité a droite ou a gauche soit vous obtenez une carrosserie noire ou bien blanche a vous de voir -sinon vous pouvez faire (images/reglage/balance des couleurs) et choisir une couleur que vous aimez Bien maintenant le lissage de carrosserie -vous sélectionner les parties que vous voulez lissez avec l'outil lasso polygonale et ensuite avec l'outil pièce (dans la barre des taches régler le sur transparent) vous cliquez a l'intérieur de la sélection et vous le déplacer sur une autre partie de la carrosserie a proximité -donc j'espère que cela va vous aidez - ah j'oublié vous pouvez aussi régler la luminosité et le contraste de chaque jantes pour avoir un rendu encore meilleur Et Voilà. Bien voilà les photos pour vous aider: La base: Les pièces dont je me suis servit: La jante qui ma servit deux fois: Le pare-choc avant: Le bas de caisse: Et voici la réa finale,bien sur vous verrez dessus mon ancienne signature: Bien sur ceci n'est qu'un exemple mais vous pouvais toujours vous en inspirer. Ils existe encore beaucoup d'autres techniques,donc parcourer les tutos et je suis sur que vous trouverez votre bonheur. En éspèrant que ce tuto vous aidera. A bientôt.

Salut. Comme je te l'ai dit dans mon precedent commentaire comme tu a décaler légèrement à gauche pour rabaisser on voit très bien l'ancien emplacement de la voiture. C'est pour cela que Meggy te dit ça. Fait déjà comme je t'es expliquer décale le rabissement légèrement à droite comme cela on ne verra plus ce défaut. Et après cela viendra avec le temps tu t'améliorera tu verra de suite les défauts par toi même. Et si ta besoin de conseils y'a pas de soucis. Moi même cela fait un moment que je fait des VT et j'accepte encore tous les conseils que l'on peut me donner,tu sait toutes les critiques sont les bienvenue et ne le prend pas mal surtout on est là pour t'aider.

Pas de soucis MISS si ta besoin de conseils hesite pas.

La partie arrière du pare-choc passe dessus. Pour arranger ça tu selectionne ton pneu et ensuite sur le caque rabaissement ou comme tu la appeler tu gomme la partie qui passe sur ta roue arrière et voilà. Pour la roue qui ressort de trop c'est que à mon avis lors du rabissememnt ta du te décaler a gauche mais rien de grave tu deplace le calque legeremnt a droite et c'est bon.

+1 Probleme aussi au niveau du pare-choc arrière.

+1

La tuerie.

C'est clair béstiale

Salut. Oui les liens ne marche pas.

C'est clair cela va être une vraie tuerie.

bonne continuation

bonne continuation.

Super j'adore bonne continuation.

De rien .

T'inquiète moi aussi je vais avoir mes 40 ans l'an prochain. Et cela ne m'empeche pas de faire du VT aussi. Cool la réa pour un gars de 40 ans.

Salut. Cool beau début.

Salut. Génial ce mag virtuel. Un autre,un autre,un autre...................

Salut. Vite vite la suite..........

Salut. Pour moi ce sera Meggyteam.

Salut. Bravo RH Design j'adore.