sebb1
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un peu de news mode 4*4 c'est fini avant : pendant : l'arriere l'avant on a pas de règle donc on mesure comme on peut :!: et voila c'est fini ( c'est pas coller au sol mais c'est ce que je voulais car je ne suis plus tout jeune :!: ) encore que sa va encore ce tasser un peu !! merci a mon pote yannà66 pour tous ce qu'il fais sur la voiture a titre gratuits ( les disque et plaquette entre autre et plein d'autre chose merci a lui ) il le sais des qu'il a besoin je suis et vice et versa yanno t'es le roi !
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en toute honnêteté oui et non :!: car sur oui tu aura une meilleur fluidité du son ( plus mélodieux ) mais niveau puissance non car l'ampli fera tjrs 4x50 mais tu aura l'impression que oui car tu pourra plus affinait les réglages mais pour ma part je vais laisser les bafle d'origine et mettre mes sub T3 emphaser avec mon ampli EA 2500D pour ceux qui connaissent ( les sub 700w rms chacun et l'ampli 2700 w rms sous 1 Ohm
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pas d'accord avec toi meggy ( en spl on utilise que du alpine let op dans les réglage et donc plus facile pour faire sortir les bass ) mais bon on pourra en débattre longtemps mdr non l'inclinaison ne dérange en rien pour l'enlever comme a dit meggy ( moi perso j'avais utilisé des clous long ) mais bon tu verra c pas compliquer par contre pense qu'il te faudra une entretoise pour l'autoradio comme sa => http://cgi.ebay.fr/socle-fixation-autoradio-peugeot-406-/200477693171?cmd=ViewItem&pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2ead66d4f3 mais sa tu les trouve de partout mais si tu a plein de question et que tu n'a pas de réponse pour quoi que ceux soit va voir là => http://www.passion406.com/forum.htm ils sont super sympa et connaissent la 406 sur le bout des doigt autant sur la sono que sur le reste ( je ne savais même pas que l'on avait un ampli d'origine un jbl 4x50 w :!: l'alpine n'est pas le plus cher si tu en cherche un correct mais bon perso le cda juste avec sa clef usb je ne vois pas l'utilité si ce n'est que la clef on peut la mettre ou tu veux mais il y a pas de cd donc bof bof pour ma part
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alors tout dépend si tu veux garder le réglage au volant ou pas ?? chez pionner ils doivent le faire mais je ne sais pas ( pionner plus mélodieux ) plus pointilleux sur les reglage aigu alpine le font ici =< http://www.commande-au-volant.com/Peugeot/13-Peugeot-406.html mais alpine le sont plus basé sur les bass mais bon c'est surtout question de gout moi j'ai souvent monter en sources pionner ampli alpine pour les bass et les sub alpine mais en tout honnêteté alpine sa fais plus classe dans la bouche :!:
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jolie mais dommage pour les jante et puis de toi a moi si il t'arrête sa ne sera pas pour les jante car la tu es deja hors la lois a moins que ton kit a le certificat Tûv et pour les jantes va voir ton controleur technique il te dira la monte maxi et puis pour le contrôle c un défaut taille ce n'est pas un defaut avec contre visite
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alors je vais mieux m'expliquer car j'ai fais compliquer alors qu'il y avait plus simple :!: ( d'ailleurs un grand merci a NOCIF ;) ) bon alors la mienne c'est celle là ! /tuning-reel-f11/gray-s-jewel-t482.htm le futur kit c'est celui là style 407 ( mais c'est sur une phase 1 ( il y a que les phares qui changes ) ) me faire un lissage si possible les jante les mienne si possible ou les grise de la phase 1 ( pas d'importance ) mais le plus important c'est de mettre les extensions de la 407 de taxi 4 comme celle ci ( pas de lame ou autre juste les extensions ! )
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tu as dis des idée donc j'espère que sa peut t'aider !!! http://www.super-fond.fr/IMAGES_VOITURES/honda/honda_s2000_clean.jpg http://www.sssautomotive.com.au/images/downloads/fullsize/mugen-s2000-2.jpg cela pour l'angle des jantes http://www.webmycar.com/zonecar/webacarphoto.nsf/UNID/206E8F14C9D14A26C125702800582C58/$FILE/S2000%201999.jpg http://www.devilgraphics.com/honda-s2000/honda-s2000-bodykit.jpg sinon là sur le forum auto http://www.forum-auto.com/tuning/son-bpm/sujet383397.htm en tout cas superbe mais j'aurais dis comme au début un manque de gonflement sur le capot
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