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14ème Course de Côte Régionale de MOULINEAUX Ecurie des 2 Rives Date: 31.05.2010 Heure: 20:58:00 Classement général Groupe Clt Clt Première Pos N° Pilote Classe Grp Cla Voiture Essai 1 Course 1 Course 2 Course 3 voiture 1 2 LASSALLE Bertrand DE/3 1 1 DALLARA F300 0m42,06s 0m39,81s 0m39,79s 0m39,05s 2 1 HANOT Christian DE/3 2 2 DALLARA 394 0m40,83s 0m40,46s 0m40,51s 0m39,96s 0m00,91s 3 3 GARNIER Jean-Marc DE/3 3 3 DALLARA F396 0m44,31s 0m41,57s 0m41,10s 0m40,85s 0m01,80s 4 21 DUMONT Olivier CM/1. 1 1 PRM FUN BOOST 0m44,68s 0m42,08s 0m42,10s 0m41,46s 0m02,40s 5 16 GUEUDRY Anthony CN/1 2 1 MERLIN MP94 0m43,13s 0m54,47s 0m42,18s 0m56,60s 0m03,13s 6 4 POTET Didier DE/3 4 4 TATUUS FR 2000 0m48,00s 0m43,72s 0m42,99s 0m42,36s 0m03,31s 7 204 POTET Julien DE/3 5 5 TATUUS FR 2000 0m45,52s 0m43,70s 0m42,66s 0m42,57s 0m03,52s 8 15 DOREE Jean Yves C3/1 3 2 GRAC MT 14S 0m46,54s 0m45,22s 0m44,54s 0m44,95s 0m05,49s 9 74 CORDONNIER Antoine FC/2 1 1 Simca 1000 RALLYE III 0m46,60s 0m46,98s 0m45,31s 0m44,81s 0m05,76s 10 7 LAPOTRE Alban DE/2 6 1 Martini MK 37 0m48,02s 0m45,76s 0m44,93s 0m45,11s 0m05,88s 11 81 BERQUEZ Gerard F2/3. 2 1 Peugeot 306 XSI 0m45,99s 0m45,20s 0m45,43s 0m44,97s 0m05,92s 12 22 FOUILLEN Pierre Louis CM/1. 4 2 JEMA 610 GT 0m48,55s 0m45,34s 0m45,08s 0m45,21s 0m06,03s 13 36 BECUE Frédéric FA/3 1 1 Renault CLIO WILLIAMS 0m46,10s 0m45,70s 0m45,17s 0m45,34s 0m06,12s 14 70 SEBIRE Frédéric FC/3 3 1 Simca 1000 RALLYE III 0m47,10s 0m46,41s 0m45,24s 0m45,91s 0m06,18s 15 43 DUBOIS Eric A/3 2 2 Peugeot 206 RC 0m47,13s 0m45,53s 0m45,25s 0m45,40s 0m06,19s 16 80 BRION Romain F2/3. 4 2 Renault CLIO RS 0m45,93s 0m45,87s 0m45,70s 0m45,93s 0m06,65s 17 11 HERRIAU Arnaud C3/2 5 1 PEDRAZZA PRC 0m48,12s 0m46,67s 0m46,71s 0m46,23s 0m07,18s 18 35 DUPONT Thierry A/3 3 3 Renault CLIO III 0m48,82s 0m47,02s 0m46,97s 0m46,33s 0m07,28s 19 44 RESTELLINI Dominique FA/3 4 4 Peugeot 306 KIT CAR 0m48,49s 0m47,17s 0m46,38s 0m46,41s 0m07,33s 20 20 DELABARRE Guy CM/1. 6 3 FUN BOOST 0m50,12s 0m46,89s 0m48,01s 0m47,16s 0m07,84s 21 83 REBOIS Didier F2/3. 5 3 Alpine A310 0m48,13s 0m48,05s 0m50,61s 0m47,41s 0m08,36s 22 82 DEVIENNE Laurent F2/3. 6 4 Renault SUPER 5 0m49,10s 0m48,15s 0m47,48s 0m47,56s 0m08,43s 23 65 DELAMARE Gil N/3 1 1 Peugeot 206 RC 0m50,20s 0m48,55s 0m47,73s 0m48,22s 0m08,68s 24 14 BAYEUX Olivier C3/1 7 3 AC 90 02 0m49,57s 0m48,81s 0m47,94s 0m08,89s 25 45 ROUSSEAU Steeve FA/3 5 5 Renault CLIO 16S 0m50,85s 0m48,01s 0m48,17s 0m48,57s 0m08,96s 26 87 COMPAIN Olivier F2/3. 7 5 Peugeot 309 GTI 0m51,35s 0m49,39s 0m48,97s 0m48,08s 0m09,03s 27 30 COIFFIER Didier Z/0 1 1 Ford SIERRA COSWORTH 0m50,62s 0m48,29s 0m48,50s 0m49,33s 0m09,24s 28 48 CAUCHY Jackie A/2 6 1 Citroën SAXO VTS 0m51,62s 0m49,90s 0m48,51s 0m49,54s 0m09,46s 29 71 BLANCHARD Henri FC/3 8 2 Ford ESCORT RS2000 0m54,40s 0m49,71s 0m49,25s 0m48,83s 0m09,78s 30 34 DUPONT Sébastien A/3 7 6 Renault CLIO II CUP 0m50,64s 0m48,85s 0m49,12s 0m48,87s 0m09,80s 31 90 BOGEMANS Yann F2/1. 9 1 Talbot SAMBA 0m51,26s 0m51,07s 0m49,98s 0m48,96s 0m09,91s 32 76 BERTRAND Maxime FC/1 10 1 Alpine A110 0m49,98s 0m48,99s 0m50,37s 0m49,27s 0m09,93s 33 86 LEDOUIT Philippe F2/3. 11 6 Renault CLIO RS 0m51,68s 0m50,43s 0m49,57s 0m49,05s 0m10,00s 34 42 BINEAU Michel FA/3 8 7 Nissan ALMERA 0m51,11s 0m49,16s 0m49,07s 0m49,16s 0m10,02s 35 47 LECOINTRE Matthieu A/2 9 2 Peugeot 206 CC 0m51,02s 0m49,39s 0m49,24s 0m50,12s 0m10,18s 36 38 ZAPART Jose A/3 10 8 Renault CLIO WILLIAMS 0m50,22s 0m49,64s 0m50,18s 0m49,72s 0m10,59s 37 93 SAUSSE Christophe F2/2. 12 1 Peugeot 205 0m52,52s 0m49,82s 0m51,68s 0m10,76s 38 31 POULAIN Alain Z/0 2 2 Ford COSWORTH 0m52,67s 0m50,65s 0m50,49s 0m49,82s 0m10,77s 39 97 PINEL David F2/1. 13 2 Citroën AX 0m49,70s 0m50,85s 0m50,43s 0m49,90s 0m10,85s 40 54 DECAMPS Jerome FA/1 11 1 Citroën AX SPORT 0m51,76s 0m51,17s 0m51,27s 0m50,25s 0m11,19s 41 85 DELALONDE Guillaume F2/3. 14 7 Renault CLIO 2 RS 0m51,59s 0m52,28s 0m50,72s 0m50,65s 0m11,60s 42 59 RAGOT Pierre A/1 12 2 Peugeot 106 XSI 0m51,39s 0m51,11s 0m50,69s 0m51,28s 0m11,64s 43 98 PLUVION Pascal F2/1. 15 3 Peugeot 205 RALLYE 0m52,72s 0m51,34s 0m51,26s 0m52,44s 0m12,21s 44 286 LEDOUIT Laure F2/3. 16 8 Renault CLIO RS 0m53,58s 0m52,94s 0m51,58s 0m51,46s 0m12,41s 45 50 CHERON Guillaume A/2 13 3 Citroën SAXO 0m52,18s 0m51,48s 0m52,45s 0m51,73s 0m12,43s 46 49 LORGNET Fabrice A/2 14 4 Citroën C2 R2 0m51,79s 0m52,01s 0m51,52s 0m51,56s 0m12,47s 47 41 SABINE Aurore FA/3 15 9 Peugeot 306 S16 0m54,21s 0m53,18s 0m52,15s 0m51,95s 0m12,90s 48 37 BOSS Philippe FA/3 16 10 Renault CLIO WILLIAMS 0m53,78s 0m52,87s 0m52,91s 0m52,04s 0m12,98s 49 72 STORTZ Alain FC/3 17 3 Renault DAUPHINE PROTO 0m55,13s 0m53,68s 0m52,54s 0m52,12s 0m13,07s 50 67 BOISSIERE Marie-Laure FN/2 2 1 Peugeot 106 S16 0m53,65s 0m52,39s 0m52,62s 0m53,13s 0m13,33s 51 33 SENECAL Pascal FA/3 17 11 Peugeot 306 0m54,01s 0m52,67s 0m53,13s 0m52,83s 0m13,61s 52 19 NOE Patrick CM/1. 8 4 BRC CM02 0m59,07s 0m56,57s 0m54,26s 0m52,91s 0m13,86s 53 60 JOLLIT Julien FA/1 18 3 Peugeot 106 XSI 0m54,84s 0m53,55s 0m52,96s 0m54,86s 0m13,91s 54 259 JUS Christophe FA/1 19 4 Peugeot 106 XSI 0m55,52s 0m54,66s 0m53,18s 0m54,29s 0m14,12s 55 39 LECOQ Loïc FA/3 20 12 Renault CLIO 1m01,42s 0m55,26s 0m53,19s 0m55,16s 0m14,14s 56 92 ANGLEMENT Didier F2/2. 18 2 Peugeot 205 GTI 0m55,71s 0m55,72s 0m54,25s 0m53,32s 0m14,27s 57 56 PHILIPPE Bertrand FA/1 21 5 Citroën AX GTI 0m54,61s 0m54,21s 0m54,35s 0m54,94s 0m15,15s 58 68 LAROBE Jonathan FN/1 3 1 Peugeot 205 RALLYE 0m57,83s 0m55,99s 0m54,92s 0m54,29s 0m15,24s 59 57 LEFEBVRE Jeremy FA/1 22 6 Peugeot 205 RALLYE 0m56,19s 0m54,30s 0m55,92s 0m55,01s 0m15,25s 60 249 LORGNET Jean-Luc A/2 23 5 Citroën C2 R2 0m56,99s 0m56,23s 0m55,72s 0m54,51s 0m15,46s 61 63 EUDELINE Julien FN/4 4 1 Renault GT TURBO 0m59,24s 0m56,41s 0m56,12s 0m54,60s 0m15,55s 62 58 LEFEBVRE Antony FA/1 24 7 Peugeot 106 0m56,35s 0m54,93s 0m54,70s 0m54,72s 0m15,65s 63 241 SABINE Elise FA/3 25 13 Peugeot 306 S16 0m57,43s 0m57,62s 0m55,44s 0m55,97s 0m16,38s 64 96 GABET Frederic F2/1. 19 4 Renault CLIO RT 0m57,47s 0m56,34s 0m55,86s 0m55,97s 0m16,81s 65 55 CAMIER Michel FA/1 26 8 Peugeot 205 RALLYE 0m56,64s 0m56,16s 0m57,59s 0m57,77s 0m17,11s 66 260 FERMENT Hélène FA/1 27 9 Peugeot 106 XSI 1m02,43s 1m01,00s 0m59,26s 0m59,55s 0m20,21s

Allez mon GG eeeeuuuccchhhh Trésorier !!!!! je me suis tâté pour la faire et j'ai finalement choisi autre chose moins loin de déplacement

suite à l'épreuve de Soissons Annulée, l'engagement pour cette épreuve part aujourd'hui je vais donc montrer les autocollants et le tee-shirt et défendre les couleurs de www.coursedecote.net dans le centre !!!

Eh non JM, c'est pas une blague, j'ai contacté l'organisateur par téléphone, décision prise ce midi, j'ai appelé à 16h30 et document d'annulation déja envoyé à la fédé, au groupe de travail course de côte de la fédé, au comité régional.... Le souci c'est que la date de l'engagement était jusqu'au 1 er juin minuit !!! mais bon il faut comprendre les organisateurs "18 engagés" à 1 semaine de l'épreuve !!!!! Et oui je crois que cette année la fédération française a fait de grosses grosses conneries au niveau des choix de réglementation..... Une grande partie des pilotes, aux autos plus homologuées en France vont rouler en Belgique maintenant, qui eux organisent des courses avec + de 150 participants et des reglementations qui ne crééent pas plus de soucis de sécurité .... qui à dit que les Belges était des C... !!!!

Carte des départements français Calculez votre itinéraire en click ici Exemple : ligne a renseigner avec Nom de la ville, Il est conseillé d'ajouter le pays dans l'adresse ! Départ : Feigneux, france Arrivée : Soissons, france Visualisez chaque endroits Français !!! click ici

Engagement prêt à l'envoi aussi Celui de Chipo est rempli aussi

C' EST TOUT BON CA UN DE PLUS EN COTE

Clt Num Pilote VÅhicule Ecurie (Pos) Groupe (Pos) Classe Temps Ecart Sexe 1 2 BOST Julien DALLARA F397 MG RACING (1) DE (1) DE3 49"62 H 2 6 MOIMEAU Daniel REYNARD 923 (2) DE (1) DE2 50"67 1"05 H 3 8 PEREZ Eddy MARTINI MK59 (3) DE (1) DE1 50"79 1"17 H 4 24 LASNIER Philippe BRC CM05 EVO (1) CM (1) CM2 51"25 1"63 H 5 25 BERTON Bruno PRM FUN BOOST MG RACING (2) CM (1) CM1 51"56 1"94 H 6 1 JENNY Eric DALLARA F399 (4) DE (2) DE3 51"93 2"31 H 7 16 PICAULT Jean-Pierre BARQUETTE JPSFC AMC FERTOIS (3) C3 (1) C3/CN2 52"23 2"61 H 8 23 LALET Yves PRM FUN BOOST MAUVE (4) CM (2) CM1 53"02 3"40 H 9 17 LAJOUX JÄrÄmy MERLIN MP23 SPORT AUTO CROCHU (5) C3 (2) C3/CN2 53"03 3"41 H 10 15 FINT FrÄdÄric NORMA M20B SPORT AUTO CROCHU (6) C3 (3) C3/CN2 53"07 3"45 H 11 9 MAYOUX SÄbastien ARCOBALENO (5) DE (2) DE1 54"06 4"44 H 12 3 CRECHE Pierre DALLARA F395 41 (6) DE (3) DE3 54"13 4"51 H 13 19 PETRUS Alain ARC MF9 41 (7) C3 (1) C3/CN1 55"03 5"41 H 14 26 TORDEUX StÄphanie PRM FUN BOOST MG RACING ( CM (3) CM1 55"49 5"87 D 15 45 LACELLERIE Norbert FORD ESCORT 4x4 TURBO SPORT AUTO OCEAN (1) FN (1) N/FN4 55"83 6"21 H 16 31 RESTELLINI Dominique PEUGEOT 306 KC VAL D'OISE (1) FA (1) A/FA3 56"01 6"39 H 17 245 LACELLERIE Laurent FORD ESCOST COSWORTH SPORT AUTO OCEAN (2) FN (2) N/FN4 56"05 6"43 H 18 57 DUBOIS Anthony SCORA MAXI JACQUES COEUR (1) FC (1) FC4 56"61 6"99 H 19 60 CADOT Freddy ALPINE A110 (2) FC (1) FC2 56"63 7"01 H 20 46 MARTIN SÄbastien FORD ESCORT COSWORTH CHRONO + (3) FN (3) N/FN4 56"63 7"01 H 21 59 DUBOIS Guy ALPINE A110 JACQUES COEUR (3) FC (1) FC3 56"70 7"08 H 22 62 BELLOUARD Roland SIMCA RALLYE III BRETAGNE (4) FC (1) FC1 56"77 7"15 H 23 32 MOIMEAU Matthieu RENAULT MEGANE (2) FA (2) A/FA3 56"84 7"22 H 24 47 CHARBONNIER Jean-Luc RENAULT CLIO RAGNOTTI 87 (4) N (1) N/FN3 56"90 7"28 H 25 28 SAINT GERMAIN Martial CATHERMAN SEVEN (9) GT (1) GT1 57"01 7"39 H 26 35 TIERCE Thierry RENAULT CLIO CUP LA CHATRE (3) A (3) A/FA3 57"19 7"57 H 27 66 PRAT Daniel SIMCA RALLYE III JACQUES COEUR (5) FC (2) FC1 57"31 7"69 H 28 233 THIEVANT FranÅois-Xavier RENAULT CLIO RS FREEDOM MOTOSPORT (4) A (4) A/FA3 57"37 7"75 H 29 246 DOUGE Jocelyn FORD ESCORT COSWORTH CHRONO + (5) FN (4) N/FN4 57"95 8"33 H 30 64 BODINIER Philippe SIMCA RALLYE III ANJOU (6) FC (3) FC1 58"15 8"53 H 31 209 ROUSSEAU Gilbert ARCOBALENO RABELAIS (7) DE (3) DE1 58"35 8"73 H 32 277 BROTSCHI Gilles RENAULT MEGANE AMC FERTOIS (1) F2000 (1) F2000-3 58"45 8"83 H 33 33 HAMELIN Alisson RENAULT CLIO RS FREEDOM MOTOSPORT (5) A (5) A/FA3 58"70 9"08 D 34 86 DUBOTS SÄverine PEUGEOT 205 BERRICHONNE (2) F2000 (1) F2000-2 58"81 9"19 D 35 37 MABILLEAU Michel RENAULT CLIO CUP LA CHATRE (6) A (6) A/FA3 58"98 9"36 H 36 49 BULOUP Christophe RENAULT CLIO WILLIAMS (6) FN (2) N/FN3 59"07 9"45 H 37 38 LAVEILLE HervÄ PEUGEOT 206 RC 41 (7) A (7) A/FA3 59"59 9"97 H 38 83 MARTIN FrÄdÄric PEUGEOT 205 GTI BERRICHONNE (3) F2000 (2) F2000-2 59"79 10"17 H 39 72 METTON Fabien RENAULT 5 ALPINE TURBO (4) F2000 (2) F2000-3 59"83 10"21 H 40 52 GILLET Dennis HONDA CIVIC VTI 41 (7) FN (1) N/FN2 1'00"04 10"42 H 41 77 BROSTCHI Denis RENAULT MEGANE AMC FERTOIS (5) F2000 (3) F2000-3 1'00"19 10"57 H 42 39 COSTE Gabriel PEUGEOT 206 XS SPORT AUTO TOURS ( FA (1) A/FA2 1'00"25 10"63 H 43 238 ROUGY Christelle PEUGEOT 206 RC 41 (9) A ( A/FA3 1'00"39 10"77 D 44 70 GIOUX Yann PEUGEOT 206 S16 AMC FERTOIS (6) F2000 (4) F2000-3 1'00"74 11"12 H 45 76 JAUMIER Bernard RENAULT 5 ALPINE TURBO SPORT AUTO CROCHU (7) F2000 (5) F2000-3 1'01"29 11"67 H 46 42 LANDRE Claude PEUGEOT 205 RALLYE ORLEANS (10) FA (1) A/FA1 1'01"53 11"91 H 47 50 GAUTRON Guillaume RENAULT CLIO WILLIAMS ( FN (3) N/FN3 1'02"25 12"63 H 48 240 GIOUX Wilfrid PEUGEOT 106 XSI AMC FERTOIS (11) FA (2) A/FA1 1'02"31 12"69 H 49 82 DELAGE SÄbastien PEUGEOT 205 GTI SPORT AUTO TOURS ( F2000 (3) F2000-2 1'02"32 12"70 H 50 88 MARINELLI MichaÇl PEUGEOT 205 GTI DUC DE NEVERS (9) F2000 (4) F2000-2 1'02"34 12"72 H 51 75 SOULABAILLE Guy PEUGEOT 205 GTI MENE (10) F2000 (6) F2000-3 1'02"56 12"94 H 52 55 DUFOUR Lionel PEUGEOT 106 RALLYE 41 (9) FN (1) N/FN1 1'02"72 13"10 H 53 270 DELAUNAY Odile PEUGEOT 206 S16 AMC FERTOIS (11) F2000 (7) F2000-3 1'03"17 13"55 D 54 85 FROMENTIN Marcel CITROEN SAXO VTS AMC FERTOIS (12) F2000 (5) F2000-2 1'03"18 13"56 H 55 78 PASSE Alain PEUGEOT 205 GTI VAL DE BRAYE (13) F2000 ( F2000-3 1'03"97 14"35 H 56 40 GIOUX Rudy PEUGEOT 106 XSI AMC FERTOIS (12) FA (3) A/FA1 1'04"06 14"44 H 57 34 CHAUSSON Alain PEUGEOT 206 GT ANTIBES RALLYE (13) FA (9) A/FA3 1'04"38 14"76 H 58 291 CAILLE GrÄgory CITROEN AX COUPE RABELAIS (14) F2000 (1) F2000-1 1'04"54 14"92 H 59 91 OBIOLS RaphaÇlle CITROEN AX COUPE (15) F2000 (2) F2000-1 1'04"92 15"30 D 60 41 PAPIN Jean-Marc PEUGEOT 106 XSI (14) FA (4) A/FA1 1'05"27 15"65 H 61 288 ROBINET Didier PEUGEOT 205 GTI DUC DE NEVERS (16) F2000 (6) F2000-2 1'05"76 16"14 H 62 74 BOISTARD Bruno RENAULT CLIO RS (17) F2000 (9) F2000-3 1'06"79 17"17 H 63 48 LEVEQUE Patrick OPEL ASTRA OPC (10) FN (4) N/FN3 1'07"02 17"40 H 64 234 BAGOUSSE-CHAUSSON AnnaÉgPEUGEOT 206 GT ANTIBES RALLYE (15) FA (10) A/FA3 1'07"73 18"11 D 65 54 NOBLESSE Raymond CITROEN AX GTI AVALLON AUTO SPORT (11) FN (2) N/FN1 1'08"66 19"04 H 66 282 COSNIER Julien PEUGEOT 205 GTI SPORT AUTO TOURS (18) F2000 (7) F2000-2 1'11"89 22"27 H 67 84 VINCENT Yves PEUGEOT 205 GTI SPORT AUTO TOURS (19) F2000 ( F2000-2 1'14"79 25"17 H 68 63 RICHARDEAU Pascal SIMCA RALLYE III AMC FERTOIS (7) FC (4) FC1 1'29"88 40"26 H 63 48 LEVEQUE Patrick OPEL ASTRA OPC (10) FN (4) N/FN3 1'07"02 17"40 H 64 234 BAGOUSSE-CHAUSSON AnnaÉgPEUGEOT 206 GT ANTIBES RALLYE (15) FA (10) A/FA3 1'07"73 18"11 D 65 54 NOBLESSE Raymond CITROEN AX GTI AVALLON AUTO SPORT (11) FN (2) N/FN1 1'08"66 19"04 H 66 282 COSNIER Julien PEUGEOT 205 GTI SPORT AUTO TOURS (18) F2000 (7) F2000-2 1'11"89 22"27 H 67 84 VINCENT Yves PEUGEOT 205 GTI SPORT AUTO TOURS (19) F2000 ( F2000-2 1'14"79 25"17 H 68 63 RICHARDEAU Pascal SIMCA RALLYE III AMC FERTOIS (7) FC (4) FC1 1'29"88 40"26 H

Les 26 & 27 JUIN 2010 OGRAMME, HORAIRES L’Association Sportive Automobile POITOU organise, les 26 et 27 juin 2010, avec le concours de l’Ecurie Châtellerault-Poitou et du Comité des Fêtes de Bonnes, une épreuve automobile de course de côte régionale dénommée : 22ème course de côte régionale de bonnes Cette épreuve compte pour : - La Coupe de France 2010 de la Montagne - Le Championnat 2010 du Comité régional Poitou-Charentes Le présent règlement a été approuvé et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R199 en date du 14 avril 2010. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1-1P. OFFICIELS DE L’EPREUVE Fonction Nom ASA / licence Président du collège des commissaires sportifs Jean-Marc SEGOUIN 1507 / 3352 Commissaires sportifs Michèle MEYER Claude DELOUBES 1110 / 2979 1110 / 16424 Directeur de course Alain AUBERT 1507 / 4287 Directeur de course adjoint Jacques POINOT 1101 / 5558 Commissaire technique responsable Jean-Luc PHELIPEAU 1110 / 9060 Commissaire technique adjoint Jean-Claude DESSOUBES 1110 / 16424 Chargé des relations avec les concurrents Dominique JOUBERT Narcisse GOUGEON 1106 / 14860 1721 / 9709 Chargé des commissaires de route Cindy SAVIGNY 1111 / 148740 Chargé des relations avec les officiels Philippe RIVIERE 1111 / 13635 Chronométreurs Jean-Pierre ROY France MOREAU 1111 / 11570 1111 / 13620 Moyens informatique Mathieu BONNAUD 1101 / 41131 Chargé des relations avec la presse Mathieu LANCEREAU 1111 / 176953 Chargé de la remise des prix Anabelle GUITTET 1-2P. HORAIRES Clôture des engagements : La demande d’engagement dûment complétée avant le lundi 21 juin 2010 à minuit (cachet de la poste faisant foi). Si cette demande est envoyée par télécopie ou mail, l’original et le chèque d’engagement devront parvenir dans les 48 heures qui suivent cet envoi pour que l’engagement soit pris en compte. Publication de la liste des engagés : La liste des engagés sera publié le jeudi 24 juin 2010. Vérifications administratives : Les vérifications administratives auront lieu le samedi 26 juin 2010 de 14h00 à 19h00 et le dimanche 27 juin 2010 de 7h00 à 9h00 à la Maison pour Tous de Bonnes (voir article 1.3P). Vérifications techniques : Les vérifications techniques auront lieu le samedi 26 juin 2010 de 14h00 à 19h00 et le dimanche 27 juin 2010 de 7h00 à 9h00 à la Maison pour Tous de Bonnes (voir article 1.3P). Le parc de départ sera situé face à la ligne de départ sur la D6. L’affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre le départ aux essais chronométrés sera publié le dimanche 27 juin à 9h45. Essais non chronométrés : Des essais non chronométrés auront lieu le samedi 26 juin 2010 de 15h00 à 19h00 et le dimanche 27 juin 2010 de 9h15 à 10h00. Le nombre de montée est illimité. Essais chronométrés : Les essais chronométrés auront lieu le dimanche 27 juin de 10h00 à 12h00 impérativement dans l’ordre décroissant des numéros de course. Il est prévu deux montées en essai chronométré par concurrent. Seuls les pilotes qui auront effectué un parcours d’essai chronométré de bout en bout seront autorisés à prendre le départ de la course. Course : Trois montées chronométrées en course par pilote le dimanche 27 juin 2010 à partir de 14h00. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de course. Les concurrents en seront informés par affichage au panneau d’affichage situé près du départ. Une même voiture pourra être utilisée successivement par deux pilotes. Réunion du Collège des Commissaires Sportifs La première réunion du Collège des Commissaires Sportifs aura lieu le dimanche 27 juin à 8h00. Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. Parc fermé d’arrivée Le parc fermé est obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion. Il est situé face à la ligne de départ pour les voitures fermées et sur la D6 avant la ligne de départ pour les voitures ouvertes. Remise des prix La remise des prix aura lieu le dimanche 27 juin à la Maison pour Tous de Bonnes, trente minutes minimum après l’affichage officiel. 1.3P VERIFICATIONS Les concurrents devront se présenter aux vérifications administratives et techniques : o Le samedi 26 juin 2010 de 14h00 à 19h00, libre o Le dimanche 27 juin 2010  Groupe N et FN de 7h00 à 7h25  Groupe A et FA de 7h25 à 7h50  Groupe F2000, FC et Z de 7h50 à 8h15  Groupe C3, CN et CM de 8h15 à 8h40  Groupe E, GT et formule 3 de 8h40 à 9h00  VHC de 7h00 à 9h00 Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture des contrôles. Les concurrents devront présenter les originaux de leur permis de conduire et de leur licence en cours de validité et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique (photocopie). Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage EUROREPAR de Bonnes. Le taux horaire maximum de la main d’oeuvre est de 45€ TTC. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le dimanche 27 juin 2010 à 9h00. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais chronométrés sera obligatoirement affichée sur le panneau d’affichage près de la ligne de départ. 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES Cet article est destiné à recueillir toutes les informations ou adjonctions apportées par l’organisateur au règlement particulier type. La numérotation des articles devra être scrupuleusement respectée. ARTICLE 2P. ASSURANCES L’organisateur a souscrit une assurance garantissant obligatoirement les risques C et D selon les définitions ci-dessous : Risque C : Responsabilité civile de l’organisateur à l’égard des concurrents (dommages corporels et matériels) Risque D : Responsabilité civile des concurrents entre eux (dommages corporels et dégâts vestimentaires seulement). ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement jusqu’’au 21 juin, à l’adresse suivante : M. Jean-Paul SALAÜN 5 rue Paul Cézanne 86100 CHATELLERAULT Mail : salaunjpaul@orange.fr Tél : 06.11.76.90.85. Ou 06.42.91.47.51. Toutes les informations sont consultables sur le site internet suivant : www.rallyedelavienne.com Aucun engagement ne sera accepté par courrier informatique Les frais de participation sont fixés à 130€ pour tous les concurrents. Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation, intégralement et lisiblement complétés. Les chèques doivent être établis à l’ordre de l’Ecurie Châtellerault-Poitou. Si quatre jours avant le début de l’épreuve, le nombre d’engagement enregistré est inférieur à 50, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre de voitures admises est fixé à 100. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard 2010 des Courses de Côte et Slaloms. Les doubles montes sont admises. 4.2P. CARBURANT – PNEUMATIQUES - EQUIPEMENTS Voir le règlement standard 2010 des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7p. Echappement : Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. Voir le règlement standard 2010 des Courses de Côte et Slaloms. 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir le règlement standard 2010 des Courses de Côte et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir le tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms Les publicités obligatoires et facultatives seront communiquées par un additif au règlement particulier. ARTICLE 6P. SITES ET INFRACTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte de Bonnes a le parcours suivant :  Départ sur la D6  Arrivée sur la D6b  Pente moyenne de 5%  La longueur du parcours est de 1500 mètres.  La course se déroule en trois montées de course.  La procédure de départ s’effectuera aux feux avec un chronométrage électronique au 1/1000 de seconde.  Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu au règlement standard des courses de côtes et slalom.  Les doubles montes partiront dans l’ordre croissant des numéros au tout début de chaque montée.  Le circuit formant une boucle fermée, chaque pilote rejoindra de lui-même le parc d’arrivée qui sera le même que le parc de départ, face à la ligne de départ.  L’échauffement des pneumatiques n’est pas autorisé. 6.2P. ROUTE DE COURSE Sur la D6 à la sortie du village de Bonnes, dans le département de la Vienne (86). 6.3P. FILE DE DEPART Sur la D6, à 100 mètres avant la ligne de départ. Rappel : les concurrents devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ et dans l’ordre décroissant des numéros de course. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION Voir le règlement standard des courses de côtes et slalom. 6.5P. PARC CONCURRENTS Parc situé à côté de la ligne de départ pour les voitures fermées. Parc situé au stade pour les voitures ouvertes. 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion) est situé face à la ligne de départ pour les voitures fermées et avant la ligne de départ pour les voitures ouvertes. 6.7P. TABLEAUX D’AFFICHAGE Le tableau d’affichage sera placé près de la ligne de départ. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation, des permanences se tiendront : Aux vérifications administratives, à la Maison pour Tous de Bonnes. Tél : 06.42.91.47.51 (Pascal Laubier) Près de la ligne de départ le dimanche 27 juin à partir de 7h00 Centre de secours le plus proche C.H.U. de Poitiers tél : 05.49.44.44.44. ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.3P. COURSE Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. Procédure de départ : feux tricolores. 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES L’échauffement des pneumatiques par déplacement de la voiture n’est pas autorisé. Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur la meilleure des trois montées. En cas d’ex aequo, le classement sera effectué en tenant compte du meilleur temps dans l’une des autres montées. Voir règlement standard des courses de côtes. Les classements provisoires seront établis de la façon suivante :  1 classement général.  1 classement général féminin.  1 classement pour chacun des groupes.  1 classement pour chacune des classes.  1 classement Inter Ecuries (sur cinq pilotes). ARTICLE 10P. PRIX 10.2P. PRIX Général scratch 1er : 260€ 2ème : 185€ 3ème : 155€ (Scratch non cumulable avec la classe). Groupe 1er : 90€ 2ème : 65€ 3ème : 50€ (Scratch + Groupe cumulable). 5 partants ou + - 5 partants Classe 1er : 130€ 80 2ème : 65€ 40 3ème : 50€ 25 (Groupe + Classe cumulables) Féminin 1ère : 80€ (si moins de 3 partants : 40€) NB. Les prix non distribués pour cause de « non cumul » ne sont pas redistribués. 10.3. COUPES Elles seront attribuées de la façon suivante : Scratch 1er : 1 coupe 2ème : 1 coupe 3ème : 1 coupe Groupe 1er : 1 coupe Classe 1er : 1 coupe Féminin 1ère : 1 coupe Inter Ecuries 1er : 1 coupe Une coupe récompensera un commissaire tiré au sort. 10.5 REMISE DES PRIX ET COUPES La remise des prix et des coupes aura lieu à la Maison pour Tous de Bonnes, trente minutes minimum après l’affichage des résultats définitifs. 10.6 REMISE DES PRIX ET COUPES Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leur prix ainsi que le palmarès à l’issue de la remise des prix et des coupes. Les concurrents absents à la remise des prix perdent le bénéfice de leurs prix et coupes. SITUATION GEOGRAPHIQUE PLAN GENERAL DE BONNES (86) PARKING PLATEAU TECHNIQUE ADMINISTRATIF ASSISTANCE / PARC DEPART ARRIVEE DEPART

Association Sportive Automobile du JURA 32, route des Frasses - 39400 MORBIER Téléphone mobile : 06.79.77.39.35 Fax : 03.84.33.57.88 E-mail : asajura@wanadoo.fr Site Web : www.asajura.fr 32ème COURSE DE COTE REGIONALE DES MONTS DU JURA REGLEMENT PARTICULIER 12 et 13 Juin 2010 Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE du JURA Organise le Samedi 12 et Dimanche 13 juin 2010 avec le concours du Club des Gordoches de la Langouette, une épreuve automobile régionale dénommée : 32ème COURSE DE COTE DES MONTS DU JURA. Cette épreuve compte pour la Coupe de France de la Montagne 2010, le Challenge Bourgogne Franche-Comté 2010, le Challenge ASA JURA 2010. Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro 42 en date du 11 avril 2010, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 217 en date du jeudi 22 avril 2010. ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1p. Officiels : EPREUVE REGIONALE Président du Collège des Commissaires Sportifs M.DEFFRENNES Georges Licence n° 1227 Commissaires Sportifs M. CUNY Jacques Licence n° 3036 M. LOMBARD Philippe Licence n° 1910 Directeur de Course : M.COURANT Thierry Licence n° 1640 Directeurs de Course Adjoint : M.VOILLAT Alain Licence n° 1912 Commissaire Technique responsable : M.SENNERICH Michel Licence n°14723 Commissaire Technique adjoint : M.GEORGES Gérard Licence n°24531 Commissaire Technique adjoint : M.PAILLARD Jean-Louis Licence n°41803 Médecin responsable : Docteur GRAND-CHAVIN Daniel Chargé de la mise en place des moyens : M.GERARD François et BUEB Lenny Chargés des relations avec les concurrents (CS) : M. DUROC Denis et Claudine Licence n°147050 et 161209 Chargé de presse : M.PERRIER Daniel Chargé des Commissaires de route : Madame RODRIGUEZ Nicole Chronométreurs : ASA FRANCHE-COMTE 1.2p. Horaires :  Clôture des engagements : le 7 juin 2010 à minuit  Publication de la liste des engagés : le vendredi 11 Juin 2010  Vérifications administratives le samedi 12 juin 2010 de 10h00 à 15h30 et le dimanche 13 juin 2010 de 7h à 8h.  Vérifications techniques le samedi 12 Juin 2010 de 10h00 à 15h30 et le dimanche 13 juin 2010 de 7h00 à 8h30.  Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais le dimanche 13 Juin à 9h00 au parc départ  Essais non chronométrés : 2 manches le samedi 12 Juin de 15h30 à 18h00 et le dimanche 13 Juin de 8h00 à 9h00 pour ceux qui n'ont pas fait d'essai le samedi 12 Juin  Essais chronométrés le dimanche 13 Juin de 9h15 à 11h00  Briefing des pilotes le dimanche 13 Juin à 11h00 COMITE REGIONAL DU SPORT AUTOMOBILE BOURGOGNE - FRANCHE-COMTE  Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 11h00  Course : 1re montée le dimanche 13 Juin de 11h15 à 13h15 2e montée le dimanche 13 Juin de 13h30 à 15h30 3e montée le dimanche 13 juin de 16h00 à 18h00 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. DOUBLE MONTE AUTORISEES.  Affichage des résultats provisoires 30 minutes après l’arrivée du dernier concurrent au parc fermé.  PODIUM le dimanche 13 Juin à 18h30  Remise des prix le dimanche 13 Juin à 18h30  Les concurrents pourront retirer les coupes correspondantes à leurs récompenses ainsi que le Palmarès le dimanche 13 Juin à 19h30 au Podium. (les chèques seront envoyés dans la semaine suivant l’épreuve)  Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le samedi 12 Juin à 15h30 Réunion 2 : le dimanche 13 Juin à 9h00 Les réunions suivantes seront fixées par le président du collège 1.3p. Vérifications :  Vérifications administratives à FONCINE le BAS, le samedi 12 Juin de 10h00 à 15h30 et le dimanche 13 juin de 7h00 à 8h00  Vérifications techniques à FONCINE le BAS, le samedi 12 Juin de 10h00 à 16h00 et le dimanche 13 juin de 7h00 à 8h30  Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage GANEVAL SA à MORBIER. Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : (45 € TTC maxi) Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique.  Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit à 16h00 le samedi 12 et à 8h30 le dimanche 13 juin 2010.  A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le dimanche 13 Juin à 9h00 Pesage des voitures : libres - lieu : contrôle technique. ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côte et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p. Engagements : Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Jean-Paul ARMION – 60, Côte au Soleil – 39130 HAUTECOUR Tel : 03-84-25-81-56 Aucune inscription par fax jusqu’au lundi 7 juin à minuit Les frais de participation sont fixés à 160 € avec publicité (320 € sans la publicité optionnelle) Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés d’un chèque de participation Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 60, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1p. Voitures admises : Le nombre des voitures admises est fixé à 150. DOUBLE MONTE AUTORISEES. Les groupes et classes admis sont précisés dans l'article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Les concurrents seront précédés d'une "PARADE" (après accord de la FFSA). 4.2p. Carburant - Pneumatiques - Equipements : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms 4.2.7. Echappement Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux. Voitures fermées et GT, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante. Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de tous les parcours précédents. 4.3p. Numéros de course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms 4.4p. Mesures et dispositifs de sécurité : Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement ARTICLE 5P. PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. La publicité obligatoire et la publicité facultative seront communiquées par un additif au présent règlement particulier ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1p. Parcours : La Course de Côte des Monts du Jura emprunte le parcours suivant: sur la D 62 entre le X de la D437 / D 62 à FONCINE le BAS et Les Monnets Commune de FORT du PLASNE. La course se déroulera en 3 montées Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l'article 7 du règlement standard. Départ : 50m après le carrefour de la D 62 et de la D437 sur la D 62. Arrivée : 500 m avant l'entrée du lieu-dit Les Monnets Pente moyenne : 7 % Longueur du parcours : 1650 m Modalités de retour au départ : par la route de la course Parc départ : sur D437, après le carrefour D437 / D 62 direction Les Planches en Montagne Parc arrivée : sur D62 avant Les Monnets 6.2p. Route de Course : Préciser les modalités d'accès au départ : voir plan de la course joint. 6.3p. File de départ : File de départ : D437 Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l'épreuve. 6.4p. Signalisation : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5p. Parc Concurrent : Les parcs concurrents seront situés sur la D437sur 800 m à partir du X D437/D 62 direction Les Planches en Montagne. Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 10h00 le samedi 12 Juin Les remorques devront être garées sur le lieu indiqué par l'organisateur le jour de l'épreuve 6.6p. Parc Fermé Final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé sur la D 62 (parcours de la Côte) vers le départ à FONCINE le BAS. 6.7p. Tableaux d'affichage officiels : Les tableaux d’affichage seront placés :  pendant les vérifications au parc des vérifications : carrefour D437 / D 62  pendant les essais et la course au parc d’arrivée : Place de FONCINE le BAS  pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée : Place de FONCINE le BAS Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8p. Permanence : Pendant la manifestation une permanence se tiendra à : Place de FONCINE le BAS - de 9h00 à 19h00 le samedi 12 juin et de 7h00 à 20h00 le dimanche 13 juin 2010. Téléphone permanence n° 06 79 77 39 35 Centre de secours le plus proche : POMPIERS sur place + Centre Hospitalier de Champagnole ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L'EPREUVE 7.2p. Conférence aux pilotes (briefing) : La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu au parc concurrent le dimanche 13 juin à 11h00 La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire 7.3p. Course : Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ : horloge 7.4p. Echauffement des pneumatiques : Echauffement des pneumatiques par déplacement de la voiture : NON AUTORISEE Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales ARTICLE 8P. PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS Courses de Côte comptant pour la Coupe de France : Le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course. ARTICLE 10P. PRIX 10.2p. Prix : 5 premiers du scratch, groupe, classe et classement dames récompensés (en fonction du nombre de partants)  Prix cumulables (montant des prix divisé par 2 si le nombre de partants est de 3 ou inférieur à 3 dans les classes et les groupes) SCRATCH GROUPE CLASSE DAMES 1er 240 € + 1 Coupe 1er 140 € + 1 C si + de 10 1er 160 € + 1 C 1re 140 € + 1 C 2e 200 € + 1 Coupe 2e 100 € + 1 C si + de 12 2e 100 € + 1 C si + de 5 2e 100 € + 1 C si + de 5 3e 160 € + 1 Coupe 3e 60 € + 1 C si + de 15 3e 60 € + 1 C si + de 7 3e 60 € + 1 C si + de 7 4e 130 € + 1 Coupe 4e 40 € + 1 C si + de 20 4e 40 € + 1 C si + de 9 4e 1 C si + de 9 5e 100 € + 1 Coupe 5e 20 € + 1 C si + de 11 Les chèques seront envoyés aux concurrents dans la semaine suivant l’épreuve. 10.3p. Coupes :  Coupes non cumulables Une coupe récompensera également des commissaires désignés par le sort. 10.4p. Podium, Remise des Prix et Coupes : La remise des coupes aura lieu au Podium situé à FONCINE le BAS le dimanche 13 juin à 18h30 ou en cas de mauvais temps, sous le chapiteau sur la place de FONCINE le BAS. Les chèques seront envoyés la semaine suivant l’épreuve. DEPART Poste de secours Concurrents Parking Zone interdite aux spectateurs sur le coté gauche de l'épreuve chronométrée sur la totalité du parcours. Zone autorisée aux spectateurs sur le coté droit de l'épreuve chronométrée sauf les 100 derniers mètres. Parkings spectateurs Parkings concurrents Parking Parc concurrents Poste de secours Public 32e COURSE DE COTE DES MONTS DU JURA 12 et13 Juin 2010

page : 1 / 4 L’ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE D’AIX-EN-PROVENCE et L’ASSOCIATION GRAMBOIS SPORT MECANIQUE 1ère COURSE DE COTE REGIONALE de GRAMBOIS Championnat de la Montagne du Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur 12 et 13 JUIN 2010 REGLEMENT PARTICULIER Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. L’Association Sportive Automobile d’Aix en Provence (organisateur Administratif) en collaboration avec l’Association Grambois Sports Mécaniques (organisateur technique) organisent les 12 et 13 JUIN 2010, et le concours de la Municipalité de GRAMBOIS une épreuve automobile régionale dénommée : 1ère COURSE DE COTE REGIONALE DE GRAMBOIS comptant pour la Coupe de France de la montagne et pour le Championnat de la Montagne et le Championnat Jeune Espoir Montagne et le championnat féminin du Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur. Le présent règlement a été approuvé par la Comité Régional Provence-Alpes-Côte d’Azur sous le n° 25 en date du 10 / 03 / 2010 et par la F.F.S. A. sous le n° R141 en date du 17 / 03 / 2010. Art. 1p - ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P Officiels Président du collège des commissaires sportifs NAVIR Philippe 3342 Commissaire sportif TOSELLO Rémy 11228 Commissaire sportif MARIGNANI Christel 139938 Directeur de course PELAT Patrick 1413 Directeur de course adjoint CHAMPOMIER Cathy 8654 Commissaire technique responsable FRANCOU Bertrand 4010 Commissaire technique GERMAIN François 4109 Commissaire technique BORDERON Loys 183288 Commissaire technique TURPIN Dominique 119028 Relation avec les concurrents BARDIN Yannick 46622 Chronométreur officiel »B » AMBERT Jean-Paul 1705 Chronométreur officiel »C » GETTO Michel 1525 Organisateur technique – ASA Aix LAFONT Jacques 12360 Représentant du Comité PACA TOSELLO Rémy 11228 Chargé de la mise en place des moyens MATTIO Daniel 5318 Chargé des commissaires de route TORRES Jean Pierre 1831 page : 2 / 4 1.2P Horaires - Clôture des engagements le Lundi 7 juin 2010, minuit. - Publication de la liste des engagés le Jeudi 10 juin 2010. - Vérifications : administratives, Samedi 12 juinl 2010 de 14h00 à 18h00 à GRAMBOIS. (Salle polyvalente) techniques, Samedi 12 juin 2010 de 14h15 à 18h15 à GRAMBOIS. (Parking Salle polyvalente) - Affichage de la liste des autorisés à prendre part aux essais, le Samedi 12 avril à 19h00. - Essais Chronométrés : le Dimanche 13 juin 2010 de 8h30 à 12h00 - Briefing pilotes le Dimanche 13 juin 2010 à 13h15. - Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course à 13h. - Course : 1ère montée le Dimanche 13 juin 2010 de 13h30 à 15h15 2ème montée le Dimanche 13 juin 2010 de 15h25 à 16h45 - Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. - Affichage des résultats provisoires : le Dimanche 13 juin 2010 - 20 mn après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. - Parc fermé obligatoire à l’issue de l’épreuve sous peine d’exclusion : a l’arrivée, jusqu’à 30’ après l’affichage des résultats. - Remise des Prix le Dimanche 13 juin 2010 à 19h15, à GRAMBOIS. (Salle polyvalente) - Réunions du Collège des Commissaires Sportifs Salle polyvalente de GRAMBOIS: o 1ère Réunion : le samedi 12 juin 2010 à 18h20 Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3p - Vérifications - Les vérifications administratives et techniques auront lieu à la Salle polyvalente et son parking : le Samedi 12 juin 2010 de 14h00 à 18h15. - Après être passés aux vérifications administratives les pilotes devront présenter leur voiture aux vérifications techniques, sous peine des pénalisations prévues par la Réglementation Montagne 2010, aux heures suivantes : Groupes : N, FN , CN et CM de 14h15 à 16h00 Groupes : A, FA, C3, D/E (F3, FR et FF) de 15h00 à 17h00 Groupes : FS, FC, F2000, GT et Z de 16h00 à 17h30 - Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage Citroën à la Tour d’Aigue - Taux Horaire de la main d’oeuvre : 45 € TTC Art. 2p - ASSURANCES Voir réglementation Montagne 2010. Art. 3p – CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p- Engagements - Les engagements sont reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : ASSOCIATION SPORTIVE AUTOMOBILE D’AIX EN PROVENCE 7, Bd Jean Jaurès - 13100 - Aix-en-Provence tél. : 04 42 96 69 80 et Fax : 04 42 23 13 77 - Les frais de participation sont fixés à : 340 €, réduits à 170 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour les licenciés de l’ASA AIX les frais de participation sont fixés à 150 € - Le chèque devra être à l’ordre de l’Association Grambois Sports Mécanique. - Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. - Deux concurrents pourront courir sur une même voiture (Double monte) - Si quatre jours avant le début de la manifestation le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 60, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. Forfait : Tout conducteur devra notifier son forfait, par fax ou Email, au plus tard le vendredi 11 juin 2010 afin d’obtenir le remboursement partiel des frais de participation. page : 3 / 4 Art. 4p – VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P Voitures admises : - Le nombre des voitures admises est fixé à 100. - La répartition des voitures dans les groupes et classes est la suivante : Groupes N et FN (confondus) Groupes A et FA (confondus) N/FN1 de 0 à 1400 cc A/FA1 de 0 à 1400 cc N/FN2 + de 1400 à 1600 cc A/FA2 + de 1400 à 1600 cc N/FN3 + de 1600 à 2000 cc A/FA3 + de 1600 à 2000 cc N/FN4 + de 2000 cc A/FA4 + de 2000 cc Groupes FC et FS (confondus) Groupe C3 – CN – CM (confondus) FC1 de 0 à 1300 cc C3.1/CN1 de 0 à 1600 cc FC2 + de 1300 à 1600 cc C3.2/CN2 + de 1600 à 2000 cc FC3 + de 1600 à 2000 cc CM1/CM2 de 0 à 1003 cc FC4 + de 2000 cc Groupe F2000 F2000-1 de 0 à 1400 cc Groupe D/E F2000-2 + de 1400 à 1600 cc D/E1 de 0 à 1300 cc + Campus F2000-3 + de 1600 à 2000 cc D/E2 + de 1300 à 1605 cc D/E3 FF – FR – F3B Groupe GT de série Groupe Z GT 1 de 0 à 2000 cc N/FN et A/FA + de 2000 cc. GT 2 + de 2000 cc 4.2.7 Echappement : Toutes voitures devront être équipées d’un silencieux. Course de Côte et Slalom : Voitures fermées et groupe CM, niveau sonore maximal : 105 dB A maxi Voitures de course ouvertes, niveau sonore maximal : 110 dB A maxi La mesure sera effectuée dynamiquement en n’importe quel point du parcours et au maximum à 5 mètres du bord de la route. Si le niveau sonore de la voiture d’un concurrent est non-conforme, celui-ci devra représenter sa voiture conforme lors de la montée suivante. Pénalité si le deuxième contrôle est non-conforme : annulation des temps de toutes les montées / parcours précédent. Art. 5p - PUBLICITE Publicité obligatoire, non rachetable : (voir additif) Publicité optionnelle : (voir additif) Art. 6p – SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P Parcours : - La course de côte régionale de GRAMBOIS se déroule sur la D 122. (Montée de Grambois) Départ : sur la D 122. Arrivée : sur la D 122. Longueur : 1000 m. Pente moyenne : 9 % - La course se déroulera en 2 montées - Procédure de départ classique, les temps seront pris au centième de seconde. - Chaque voiture partira dans sa classe et dans l’ordre des groupes suivants : F2000, FC/FS, N/FN, A/FA, Z, GT, CM/CN/C3 et D/E (FF, FR, F3B). - Modalités de retour au départ : par série en convoi, en sens inverse de la course. Tout conducteur absent dans le convoi de sa série se verra refuser le départ de la montée. - Parc arrivée : après la ligne d’arrivée 6.2p Route course : L’accès au départ se fera par convoi en sens inverse de la course. 6.3p File de départ : Rappel : Les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.5p Parc concurrents : Les parcs concurrents seront situés après la ligne d’arrivée. page : 4 / 4 6.6p Parc fermé final : Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés sera après la ligne d’arrivée. 6.7P Tableau d’affichage officiel : - Le tableau d’affichage sera placé pendant toute la manifestation au parc d’arrivé, après la ligne d’arrivée, à proximité de la salle polyvalente. - Tous les documents portés à la connaissance des conducteurs sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. - Les pilotes assumeront les conséquences d’une éventuelle ignorance des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède le départ. 6.8P Permanence : - Pendant la manifestation une permanence se tiendra dans le parc d’arrivée au 06.22.00.38.15. ou le 06.87.62.43.02. - Centre de secours : Hôpital de PERTUIS, Téléphone : 04 90 09 42 42 Art. 7p - DEROULEMENT DE L’EPREUVE Voir réglementation générale des courses de côtes 7.4P Echauffement des pneumatiques Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. Art. 8p – PENALITES Voir réglementation générale des courses de côtes 2010. Art. 9p - CLASSEMENTS - Le classement s’effectuera sur le temps de la meilleure montée de course - Les classements officiels provisoires seront au parc d’arrivée, après la ligne d’arrivée et seront établis de la manière suivante : 1 classement général 1 classement pour chacun des 8 groupes ou groupements de groupes suivants : F2000, FC/FS, N/FN, A/FA, Z, GT, C3/CN/CM, D/E/F3/FF/FR. 1 classement pour chacune des 25 classes. 1 classement féminin tiré du classement général Art. 10p - PRIX 10.2p Prix : Classement général : 1er 170 € 2ème 110 € 3ème 70 € Classement féminin : 1ère 170 € Classement pour chacune des 25 classes : 1er 170 € 2ème 90 € si + de 4 partants 3ème 50 € si + de 8 partants 10.3p Coupes Classement général : 1 coupe Classement pour chacune des 25 classes : de 1 à 4 partants : 1 coupe de 5 à 8 partants : 2 coupes de 9 à 12 partants : 3 coupes 10.5p Remise des prix et coupes Elle aura lieu au Salle polyvalente de GRAMBOIS le Dimanche 13 avril 2010 à 19h15. 10.6p Remise des chèques Les concurrents recevront, à leur domicile, les chèques correspondants à leur prix dans un délai de 8 jours.

REGLEMENT PARTICULIER 1 ère course de côte de VALLERAUGUE Le présent règlement particulier complète le règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. L’association Sportive Automobile Cigaloise organise les 19 et 20 Juin 2010 avec le concours de l’Association Les Volants Vallerauguais. Une épreuve automobile régionale dénommée: 1ère Course de Côte Régionale de VALLERAUGUE. Cette épreuve compte pour : la coupe de France de la montagne, le championnat du comité régional Languedoc Roussillon. Le challenge 2010 ASA CIGALOISE / GT2I / DD7 Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 214 en date du 22 avril 2010 ARTICLE 1P. ORGANISATION DE LA COURSE 1.1P. OFFICIELS : Président du Collège des Commissaires Sportifs Mr MARY Claude licence n° 1622 Commissaires Sportifs Mr CHRISTOL Jean Claude licence n° 15590 Mr GISPER Jose licence n° 3184 Directeur de Course Mr COURET Claude licence n° 5368 Directeur de Course Adjoint Mr CAMMAN michel licence n° 1405 Commissaires Techniques Mr JOURNAUX Yvon licence n° 19327 Mr ROCCA Christian licence n° 7944 Mr MOLINES Michel licence n ° 9502 Médecin responsable ADAMU 30 Chargé de la mise en place des moyens Mr ARGELIES Regis licence n° 23958 Chargés des relations avec les concurrents (CS) Mr DURAND Gérard licence n° 13816 Mr LEFOLL Thierry licence n° 58387 Chargé des Commissaires de Route Mme LAGET Georgette licence n° 4655 Chronométreurs Mme CARRION Roselyne lic n° 5510 Mr FAYARD Jean Pierre lic n° 132892 Responsable de l’informatique Mr O’CONNEL Georges lic n° 166039 1.2P. HORAIRES Clôture des engagements : le 14.06.2010 à 24 heures Publication de la liste des engagés : le 17.06.2010 Vérifications administratives facultatives : le samedi 19 juin de 16 h 30 à 19 h Vérifications administratives : le dimanche 20 juin de 8H00 à 10H30 Vérifications techniques facultatives : le samedi 19 juin de 16 h 30 à 19h Vérifications techniques : le dimanche 20 juin de 8H00 à 10 h 45 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais à : 11 h Essais chronométrés : le dimanche 20 juin de 8H30 à 12 h 30 Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : à 13 h . Course 1ère montée le 20 juin à partir de 14h00 2ème montée le 20 juin à partir de 16h00 Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé Podium : le 20 juin 2010 à 19h Remise des prix : le 20 juin 2010 à 19h Les chèques des concurrents correspondants à leurs prix ainsi leurs seront envoyés le lundi 21 juin 2010. Réunions du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le 20 juin à 11h sur la ligne de départ Les réunions suivantes seront fixées par le Président du Collège. 1.3P. VERIFICATIONS Vérifications administratives facultatives le samedi 19 juin 2010de 16 H 30 à 19 H à la maison de pays quartiers des hortes à VALLERAUGUE Vérification administratives le 20 juin de 8H00 à 10 H 30 à la maison de pays – quartiers des hortes- VALLERAUGUE Vérifications techniques facultatives le samedi 19 juin de 16h30 à 19h sur le parking de la maison de pays quartiers des hortes - VALLERAUGUE Vérifications techniques le dimanche 20 juin de 8h00 à 10h45 sur le parking de la maison de pays quartiers des hortes à VALLERAUGUE Vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au Garage : MAZZEI Adresse : Place Elysée 30570 VALLERAUGUE Taux horaire maximum de la main-d’oeuvre : 45 Euros TTC Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle soit le Dimanche 20 juin à 10h45 A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs dont la réunion est prévue le Dimanche 20 juin 2010 à11 H 1.5P. DISPOSITIONS PARTICULIERES ARTICLE 2P. ASSURANCES Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. ARTICLE 3P. CONCURRENTS ET PILOTES 3.1P. ENGAGEMENTS Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : A.S.A CIGALOISE B.P 33 30170 ST HIPPOLYTE DU FORT Tel : 04. 66. 77. 67. 73 Fax : 04. 66. 77. 93. 71 chéques libellés a l'ordre :L.2.V VALLERAUGUE Jusqu ‘au Lundi 14 juin à 24 H. Les frais de participation sont fixés à 300 Euros, réduit à 150 Euros, pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour êtres valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting le nombre d’engagements enregistrés est inférieur à 30, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seraient immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4P. VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1P. VOITURES ADMISES Le nombre des voitures admises est fixé à 100 Les groupes et classes admis sont précisées dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.2P. CARBURANT-PNEUMATIQUES-EQUIPEMENTS Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. . 4.3P. NUMEROS DE COURSE Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 4.4P. MESURES ET DISPOSITIFS DE SECURITE Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. 4.2.7 ECHAPPEMENT Toutes les voitures devront être équipées d’un silencieux ARTICLE 5P. PUBLICITE Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. Publicité obligatoire (non rachetable) : En cours de négociation, fera l’objet d’un additif le jour de l’épreuve Publicité optionnelle :En cours de négociation, fera l’objet d’un additif le jour de l’épreuve ARTICLE 6P. SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1P. PARCOURS La Course de Côte de VALLERAUGUE a le parcours suivant : La course se déroulera en 2 montées. Procédure de départ : chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’article 7 du règlement standard. Départ : sur la D 986 au PK 37 Arrivée : sur la D 986 au PK 36 + 500m Pente moyenne : 9 % Longueur du parcours : 1,5 Km Modalités de retour au départ : derrière la voiture du directeur de course Parc départ : sur la D 986, 500 m avant la ligne de départ Parc arrivée : sur la D 986, 200 m après la ligne d’arrivée 6.2P ROUTE DE COURSE L’accès au départ ce fera depuis le parc « concurrents » par la D 986 6.3P. FILE DE DEPART File de départ : sur la D 986 Rappel : les conducteurs devront se ranger file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant leur heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4P. SIGNALISATION Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. 6.5P. PARC CONCURRENT Les parcs concurrents seront situés pour tous les groupes sur la D 986 Les parcs concurrents seront accessibles à partir de 8 H 15 le Dimanche 20 juin 2010 Les remorques devront être garées dans le parc « concurrents ». 6.6P. PARC FERME FINAL Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion d’office) pour tous les concurrents classés est situé à :parking maison de pays – quartier des hortes- 30570 VALLERAUGUE 6.7P. TABLEAU D’AFFICHAGE OFFICIELS Les tableaux d’affichage seront placés : . pendant les vérifications au parc des vérifications : parking de la maison de pays VALLERAUGUE……… . pendant les essais et la course au parc de départ : sur la ligne de départ…………. . pendant le délai de réclamation après l’arrivée, au parc fermé d’arrivée :parking de la maison de pays…………. Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8P. PERMANENCE Pendant la manifestation une permanence se tiendra : Lieu : sur la ligne de départ de 9h à 18H30 Téléphone permanence n°04/67/82/12/15 Centre de secours le plus proche : Lieu : LE VIGAN Téléphone n° : 18 ARTICLE 7P. DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.1P. ESSAIS 7.2P. CONFERENCE AUX PILOTES (BRIEFING) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu le Dimanche 20 juin 2010 sur la ligne de départ à 12 H 30 La présence de tous les pilotes et des commissaires chefs de poste y est obligatoire. 7.3P. COURSE Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. La procédure de départ se fera au feu tricolore 7.4P. ECHAUFFEMENT DES PNEUMATIQUES Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8P. PENALITES : Voir règlement standard des courses de côtes et slaloms. ARTICLE 9P. CLASSEMENTS : Voir règlement standard des Courses de Côtes et Slaloms. ARTICLE 10P. PRIX : La répartition des pris se fera de la façon suivante : SCRATCH GROUPE ( si + de 3 partants) 1° :300 Euros 1° :120 Euros 2° :250 Euros 2° : 70 Euros 3° :210 Euros 4° :140 Euros CLASSES 1° 2° 3° 4° de 1 à 2 partants 60 € de 3 à 5 partants 130 € 80 € de 6 à 10 partants 150 € 90 € 60 € de 11 partants et plus 160 € 130 € 90 € 60 € classement féminin : 1° : 90 Euros 2° : 50 Euros 10.1P. COUPES Des coupes seront distribuées de la façon suivante : NB : les prix et les coupes au groupe, au scratch et à la classe ne sont pas cumulables Les prix sont prévus pour un minimum de 50 partants,en dessous de 50 partants,les prix présentés ci-dessus seraient baissés de 10% Tous les concurrents classés recevront une coupe. Deux commissaires seront récompensés 10.2. PODIUM Se déroulera sur le parking de la maison de pays – quartier des hortes- 30570 VALLERAUGUE 10.3P. REMISE DES PRIX ET COUPES Remise des prix le 20 juin 2010 à 19h00 parking de la maison de pays- quartiers des hortes- VALLERAUGUE En cas d’intempérie la remise des prix se déroulera au foyer communal de VALLERAUGE 10.4P. REMISE DES CHEQUES ET PALMARES Les chèques des concurrents correspondants à leurs prix leurs seront envoyés le lundi 21 juin 2010 Les coupes et palmarès seront distribués le Dimanche 20 juin 2010 à 19 h 00 à la remise des prix

31éme COURSE DE COTE REGIONALE DE PARENTY REGLEMENT PARTICULIER ATTENTION !!!!! REPORTAGE COMPLET SUR FFSA.TV Les articles non mentionnés dans ce règlement sont conformes au règlement standard des courses de côte et des slaloms. L’association sportive automobile ARTOIS LITTORAL II (organisateur administratif) organise le 27 JUIN 2010 sous le patronage de ECURIE LITTORAL 62.(organisateur technique), une course de côte régionale dénommée 31éme COURSE DE COTE REGIONALE DE PARENTY. Cette épreuve compte pour les championnats du comité régional Nord-Picardie et la Coupe de France 2010 de la Montagne de la FFSA. Le présent règlement a été approuvé par le comité régional Nord Picardie sous le numéro 15 en date du 22 MARS 2010 et enregistré à la F.F.S.A. sous le permis d’organisation numéro R 171 en date du 25 MARS 2010. ARTICLE 1 P : ORGANISATION DE LA COURSE. 1.1.p : Officiels Collège des commissaires sportifs : Président YVES-MARIE MACREZ.LICENCE 4036 Commissaires sportifs membres DIDIER SOLECKI.LICENCE 122451 CHRISTINE COLLIN.LICENCE 35901 Direction de course : Directeur de course OLIVIER GARROU.LICENCE 4310 Directeur de course adjoint Commissaires techniques STEPHANE LEULIETTE.LICENCE 10739 FRANCOIS GODET.LICENCE 173824 PATRICE DEBONTE.LICENCE 6611 Chargés des relations avec les concurrents JEAN-PHILIPPE BACH.LICENCE 5147 Chronométreur FABRICE CARBONNIER.LICENCE 49353 Classements VERONIQUE PIGOT.LICENCE 112507 Chargé de la mise en place des moyens Chargé des Commissaires de route Organisateur administratif Organisateur technique DOMINIQUE DUMONT.LICENCE 11447 ALAIN NICOLE.LICENCE 5007 ASA ARTOIS LITTORAL II ECURIE LITTORAL 62 1.2.p : Horaires : Clôture des engagements Mardi 22 JUIN 2010 (voir article 3.1.p) Publication de la liste des engagés Au début des vérifications administratives Vérifications administratives et techniques facultatives Le 26 JUIN 2010 de 15h00 à 18h00 au parc fermé Vérifications administratives et techniques obligatoires Le 27 JUI 2010 de 7h00 à 10H selon les groupes (voir art 1.3p) 1ère réunion du collège des commissaires Le Dimanche 27 JUIN 2010 à 9h00 Affichage de la liste définitive des concurrents admis aux essais Après les vérifications, à 10h00 Essai chronométré (1 obligatoire) Le Dimanche 27 JUIN 2010 de 8h30 à 10h30 Essais libres (si l’horaire le permet après les essais chronos, à la condition que tous les partants puissent y participer) Le directeur de course pourra décider s’il peut faire des essais libres ou non et définir les horaires Affichage de la liste des concurrents admis à la course 15’ après la fin de l’essai chrono Course (en quatre manches) Le Dimanche 27 JUIN 2010 à partir de 10h30 Affichage des résultats provisoires Le Dimanche 27 JUIN 2010, 15’ après la fin de la course Remise des prix Au terme du délai de réclamation.SALLE DES FETES DE PARENTY A 19 Heures Precises La 31éme COURSE DE COTE REGIONALE DE PARENTY se déroule, pour ce qui est des vérifications, de la réunion du collège des commissaires a la Mairie de PARENTY, du tableau d’affichage au depart, du parc pilote allee du château +RD127 et du parcours RD 125. 1.3.p : Vérifications : Les vérifications auront lieu (se présenter 15’ avant le début de la tranche horaire aux vérifications administratives)  Avant 8h30 pour les voitures des groupes N et FN, A et FA  Avant 9h00 pour les voitures des groupes F , GT et Z  Avant 9h30 pour les voitures des groupes D/E, C3, CN et CM Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au GARAGE DUMONT 8 RUE DU BIEZ 62230 OUTREAU, Le taux horaire de la main d’oeuvre est fixé à 45 euros TTC. Les concurrents sont tenus de présenter aux vérifications, la fiche d’homologation, le passeport technique. Aucune vérification ne pourra avoir lieu après 8h45, sauf celles proposées par le directeur de course ou ordonnés par le collège des commissaires sportifs. 1.4.p : Dispositions particulières : La 31éme COURSE CE COTE DE PARENTY s’est engagée à respecter le règlement type du comité régional du sport automobile Nord Picardie, notamment en ce qui concerne les horaires, le montant des droits d’engagement et la remise des prix. L’organisateur s’engage à faire parvenir par fax les résultats dès le lendemain de l’épreuve. Dans le cas où les dispositions prévues ne sont pas respectées, le bureau du comité pourra annuler les points attribués pour cette épreuve. Les concurrents en seront informés par affichage sur une épreuve suivante. D’autre part, les classements seront disponibles sur Internet : www.sportautonord.com après chaque épreuve et ils seront affichés au tableau d’affichage des épreuves suivantes. ARTICLE 3 P. : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1.p : Engagements :  Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à : DOMINIQUE DUMONT 8 RUE DU BIEZ 62230 OUTREAU ou FAX.0321804839  La liste des engagés sera close dès que le nombre maximum des engagés prévu à l’article 4.1.p aura été atteint, et au plus tard le Mardi 22 Juin 2010 à minuit.  Les droits d’engagement sont fixés à 110 euros pour les engagements parvenus avant le Mardi 22 Juin 2010 et avec les droits joints. Ces droits étant doublés pour les concurrents n’acceptant pas la publicité obligatoire et facultative de l’organisateur Pour être valables, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation.  Les concurrents déclarant forfait avant le début des vérifications seront intégralement remboursés. Les concurrents voulant contacter l’organisateur pendant la durée de l’épreuve peuvent appeler le 03 21 81 56 68. Tout concurrent ayant pris le départ de la manche d’essai ne pourra prétendre à un quelconque remboursement.  Si 4 jours avant l’épreuve, le nombre des engagés est inférieur à 40, l’organisateur se réserve le droit d’annuler celle-ci. Les engagés seront prévenus de cette décision. ARTICLE 4 P : VOITURES ET EQUIPEMENTS : 4.1.p : Voitures admises. Le nombre maximum de concurrents admis est fixé à 120. Une même voiture pourra être utilisée par plusieurs pilotes. Les groupes admis figurent à l’article 4 du règlement standard. 4.2.7 :Echappement.105 Db maxi pour voitures fermées et 110dB maxi pour voitures ouvertes. ARTICLE 5 P : PUBLICITES Les publicités obligatoire et optionnelle seront précisées par un communiqué de l’organisateur qui sera remis lors des vérifications. ARTICLE 6 P : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1.p : Parcours. Le plan de la 31éme course de cote de PARENTY est en annexe. Elle sera longue d’environ 1300 mètres. La pente moyenne sera de 3%. La course se déroulera avec au moins 1 manche d’essai chronométrée et 4 manches en course. Chaque voiture partira pour la course, dans l’ordre inverse des numéros. Les départs seront donnés par des feux. Le chronométrage se fera par des cellules au 1/100° de seconde. 6.5.p : Parc concurrent : Les parcs concurrents seront situés allée du château+RD 127 . Ils seront accessibles dès le début des vérifications. Les remorques seront garées au même endroit. 6.6.p : Parc fermé final. Les voitures devront rester en parc fermé jusqu’à la fin du délai de réclamation. Les pilotes dont les voitures sont absentes du parc seront obligatoirement exclus. A l’issu de la dernière manche de course, le parc concurrent sera le parc fermé de la course. 6.7.p : Tableaux d’affichage : Les tableaux d’affichage seront placés pendant toute la durée de la course au depart . Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8.p : Permanence. Pendant l’épreuve, une permanence sera assurée au P.C. organisation à proximité de la ligne de départ. Le téléphone est le 03.21.81.56.68. Le centre de secours le plus proche a été info ARTICLE 7 P : DEROULEMENT DE L’EPREUVE. 7.2.p : Briefing : Il n’y a pas de briefing prévu. 7.3.p : Course : Il y aura 4 manches qui se dérouleront successivement à partir de 10h30. Les pilotes se présenteront dans l’ordre décroissant de leurs numéros. S’ils ne se présentent pas dans cet ordre, ils pourront être pénalisés de 5 secondes qui seront ajoutées au temps réalisé pour la manche considérée. La participation est obligatoire pour les 4 manches, sauf en cas de casse mécanique ou accident constaté par un commissaire technique. 7.4.p : Echauffement des pneumatiques : Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit, sous peine d’exclusion de l’épreuve. Des contrôles peuvent être effectués dans les structures ou par la prise de température des pneus sur la grille de départ. ARTICLE 8 P : PENALITES Echauffement des pneumatiques Exclusion de l’épreuve Passage dans un ordre différent que celui prévu 5 secondes ajoutées à la manche Non-participation à au moins une manche d’essais Décision du collège des commissaires Bruit (105 db) dépassé lors d'un contrôle Mise à la norme pour la manche suivante sinon annulation du (des) temps concerné(s) ARTICLE 9 P : CLASSEMENT. Le classement sera réalisé en tenant compte du meilleur temps réalisé sur une des 4 manches de course confondues. En cas d’ex æquo, ce sera le meilleur deuxième temps, puis éventuellement le 3ème, puis les résultats des manches d’essais. Les classements provisoires seront affichés au tableau d’affichage, 15 minutes après la fin de la dernière manche de la course. Ils seront définitifs, au plus tôt, 30 minutes après l’affichage provisoire. Il y aura un classement général, un classement par classe dans les groupes, un classement féminin. Une attribution des points aura lieu conformément au règlement de la coupe de France des Montagnes et au règlement du championnat du comité régional. ARTICLE 10 P : PRIX 10.2 p : Prix. Les prix suivants seront prévus (les prix ne sont pas cumulables) (en euros) : Classement général 195, 155, 105 Dans chaque classe  De 1 à 3 partants : 60  De 4 à 8 partants : 90, 60  Plus de 8 partants : 110, 60, 40 Féminin (idem classes) Une récompense est prévue pour les commissaires. 10.3 : Coupes : De nombreuses coupes seront distribuées. (voir article 10.5) 10.4 : Podium Un podium (facultatif) sera prévu après l’arrivée, avec la présentation des 3 premiers du classement général et les vainqueurs de chaque classe. 10.5 : Remise des prix et coupes. L’organisateur fera un communiqué distribué aux vérifications pour donner la procédure de remise des coupes (soit au podium après l’arrivée, soit lors d’une remise des prix dont l’heure et le lieu seront précisés par un communiqué) Les prix seront envoyés par courrier aux pilotes, dans les 48 heures suivant l’épreuve. Les coupes seront remises soit lors de la présentation au podium, soit lors de la remise des prix si l’organisateur en a prévu une. NOTE D’INFORMATION : Les signataires du présent bulletin d’engagement déclarent avoir pris connaissance et accepter les réglements de la FFSA et de la FIA,y compris pour ce qui concerne les documents qui seraient portés a leur connaissance(additifs,bulletins,briefings,communiqués et décisions)ils déclarent notamment : Que les indications portées sur le bulletin sont sincères et véritables. Etre informés des régles concernant le dopage(voir www.afld.fr) Connaître et accepter les risques inhérents a la discipline. Que la voiture engagée est conforme aux réglements de la FFSA+FIA. Utiliser des équipements de sécurité conformes aux réglements. Ne pas effectuer de recours contre les organisateurs pour tous les incidents ou accidentsieu pendant La competition.

Clt N. Pilote Ecart 1 2 SCHATZ Nicolas Lola 1:01:905 2 3 THOMAS Alban Lola +0:01:446 +0:01:446 3 1 SAPIN Marcel Dallara +0:03:505 +0:02:059 4 23 LATREILLE Yannick OSELLA +0:05:447 +0:01:942 5 8 CRENIAULT Vincent Martini MK79 +0:06:011 +0:00:564 6 11 BRENOT Thierry Dallara 399 +0:06:945 +0:00:934 7 29 GUITTONNEAU Laurent Ligier JS49 +0:07:014 +0:00:69 8 9 CHOLLEY Patrick Dallara +0:07:316 +0:00:302 9 28 PAIRE Pascal Funyo 6 +0:07:565 +0:00:249 10 12 ARMION Franck Martini MK79 +0:07:746 +0:00:181 11 14 VIAN Pierre TATUUS +0:08:123+0:00:377 12 10 CANTE Cécile Dallara +0:08:392 +0:00:269 13 6 REYNOUARD Sonia Dallara +0:08:526+0:00:134 14 37 LEFRANCOIS Georges BRC CM05 EVO +0:11:114+0:02:588 15 17 MOULIN Anais TATUUS +0:11:167+0:00:53 16 19 BUISSON Nicolas TATUUS +0:12:182 +0:01:015 17 18 CHOMET jean philippe TATUUS +0:12:360 +0:00:178 18 16 PERRIN Simon TATUUS +0:12:481 +0:00:121 19 40 BOURGEON Dan Opel Astra DTM +0:12:701+0:00:220 20 4 DUPUIS Serge Reynard Mugen +0:13:043 +0:00:342 21 35 PONTILLE Jacky Jema 630GT +0:13:138+0:00:95 22 33 SCHATZ Geoffrey JEMA +0:13:146+0:00:8 23 26 RITZENTHALER Michel NORMA MF20 +0:13:963 +0:00:817 24 81 BREYSSE Frédéric Simca CG +0:14:998 +0:01:035 25 15 ROLLY Pierre-Alexandre DALLARA +0:15:072 +0:00:74 26 36 LESCOT David Prm Fun Boost +0:15:319+0:00:247 27 27 PERRON Thierry MERLIN +0:15:553+0:00:234 28 31 FERRETTI Thierry MERLIN MP2000 +0:15:842+0:00:289 29 82 ASSENAULT Frédéric Simca CG +0:15:932+0:00:90 30 48 BEAL Pierre BMW M3 +0:16:006 +0:00:74 31 78 DENISET Didier Renault R5 Turbo +0:16:388 +0:00:382 32 53 FRITSCH jean luc Peugeot 306 Kit-Car +0:16:598+0:00:210 33 44 DARMOCHOD Gilles Lancia Delta 16V +0:17:307 +0:00:709 34 67 GRANJON Louis BMW M3 +0:17:466 +0:00:159 35 69 GANEVAT jean françois BMW M3 +0:17:660+0:00:194 36 47 GUIGNARD Alain Ford Escorth Cosworth +0:18:104+0:00:444 37 89 LECKI Laurent Peugeot 306 +0:18:498 +0:00:394 38 56 CORSIN Jérémy Reanault Clio CUP +0:19:228 +0:00:730 39 66 HUMBERT Noël Mitsubishi +0:19:297 +0:00:69 40 55 COUDRIER David Reanault Clio CUP +0:19:323 +0:00:26 41 94 BOILLOT Jean-Marc Simca Rallye 3 +0:19:459 +0:00:136 42 68 GILLET Guillaume BMW M3 +0:19:572+0:00:113 43 50 THIEBAUD Patrick Renault Clio CUP +0:19:595 +0:00:23 44 80 VIELMI Benjamin Simca Rallye 2 +0:19:766 +0:00:171 45 71 BERNARD Rémi BMW M3 E36 +0:20:082 +0:00:316 46 54 DIAZ Matthieu Peugeot 206 RC +0:20:800 +0:00:718 47 92 FIARD Jérémy Citroën AX GT +0:21:465 +0:00:665 48 90 BRAILLON Steve Honda Civic +0:22:109 +0:00:644 49 95 ARBANT Emmanuel Peugeot 205 Rallye +0:22:147 +0:00:38 50 84 GUIRONNET Pierre Simca CG +0:22:195 +0:00:48 51 93 CURSOUX Delphine Rallye 3 +0:22:374 +0:00:179 52 85 WINGERTER Arnaud Simca Rallye 2 +0:23:259+0:00:885 53 60 NOIROT Eric Peugeot 106 S16 +0:23:388+0:00:129 54 42 GINARD Rudy BMW Z3 +0:23:635+0:00:247 55 62 MONTAGNE Dany Peugeot 106 +0:23:969 +0:00:334 56 59 PETIT Dorian Peugeot 106 Kit-Car +0:24:256+0:00:287 57 57 BARD Sebastien Reanault Clio CUP +0:24:540+0:00:284 58 73 FARGET Laurent Renault Clio Williams +0:25:493 +0:00:953 59 34 RUGA jean pierre Prm Fun Boost +0:25:709+0:00:216 60 61 CHAVOT Thomas Citroen Saxo T4 +0:26:753 +0:01:044 61 64 DANCETTE Didier Citroen AX GTI +0:27:242+0:00:489 62 52 LEO Laurent lfaromeo 156 +0:27:792 +0:00:550 63 86 MARTIN Bernard Simca Rallye 2 +0:27:891 +0:00:99 64 76 DEMARE Christophe Citroën AX GTI +0:28:096 +0:00:205 65 63 GILBERT Alain Lada Samara +0:29:126 +0:01:030 66 38 DELORME Bernard TRZ +0:29:172 +0:00:46 67 74 DUCREUX Philippe Opel Astra +0:30:229 +0:01:057

28ème COURSE DE COTE REGIONALE DE LOC-EGUINER LANDIVISIAU DIMANCHE 20 JUIN 2010 REGLEMENT PARTICULIER L’Association Sportive Automobile de l’A.C.O. Maine Bretagne organise le dimanche 20 juin 2010, avec le concours de l’Ecurie A.M.C.M., une épreuve automobile de Course de Côte régionale, dénommée : 28ème COURSE DE COTE DE LOC-EGUINER – LANDIVISIAU Cette épreuve compte pour : - La Coupe de France de la montagne - Le Championnat du Comité Régional Bretagne – Pays de la Loire - Le Championnat A.C.O. des Courses de Côtes Le présent règlement a été approuvé par le Comité Régional sous le numéro 30, en date du 19 avril 2010, et enregistré à la FFSA sous le permis d’organisation numéro R 212 en date du 22 avril 2010. ARTICLE 1p – ORGANISATION DE LA COURSE Article 1.1p - Officiels - Président du Collège des Commissaires Sportifs : Jean-Paul BEDIN Licence n° 1201-3271 - Commissaires Sportifs : Christophe ORTIZ Licence n° 1205-49986 Jean-Paul OLLITRAULT Licence n° 1201-6694 - Directeur de Course : Marcel NICO Licence n° 1201-2385 - Directeur(s) de Course Adjoint(s) : Gabriel GIANOLIO Licence n° 0118-7760 - Commissaires Techniques : Daniel MENARD Licence n° 1201-8457 Alain BRIAND Licence n° 1205-16160 - Chargé des relations avec les concurrents : Marie-Jo GRUE Licence n° 1201-7978 - Chargé des Commissaires de route et de la Sécurité : Jacques CHANONY Licence n° 1202-4510 - Chronométreurs : Claude MILLOT Licence n° 1201-148448 Stéphane MONTFORT Licence n° 1206-38611 - Chargés de la mise en place et des moyens : André OLLIVARD Licence n° 1201-183916 Jean-François ARNOULD Licence n° 1201-33509 - Chargé de presse : Guy SEVENO Article 1.2p. Horaires · Clôture des engagements : le mardi 15 juin 2010 à minuit. · Publication de la liste des engagés : le jeudi 17 juin 2010 à 21h00. · Vérifications administratives: le samedi 19 juin 2010 de 15 h 00 à 18 h 45 et le dimanche 20 juin 2010 de 8h00 à 10h30. · Vérifications techniques : le samedi 19 juin 2010 de 15 h 15 à 19 h 00 et le dimanche 20 juin 2010 de 8h15 à 10h45. · Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part aux essais : dimanche 20 juin 2010 à 11h00. · Essais non chronométrés : le dimanche 20 juin 2010 de 9h00 à 10h45. · Essais chronométrés : dimanche 20 juin 2010 de 11h00 à 12h15. · Briefing des pilotes : le dimanche 20 juin 2010 à 13h45. · Affichage de la liste des concurrents autorisés à prendre part à la course : dimanche 20 juin 2010 à 12h30. Course : · 1ère montée le dimanche 20 juin 2010 à partir de 14h00. · 2ème montée le dimanche 20 juin 2010 à partir de 15h30. · 3ème montée le dimanche 20 juin 2010 à partir de 17h30. Les horaires des essais et de la course sont donnés à titre indicatif et sont susceptibles d’être modifiés par la Direction de Course. Les concurrents en seront informés par affichage. Affichage des résultats provisoires : après l’arrivée du dernier concurrent en parc fermé. Podium : le 31 mai 2009 à 18h30 Remise des prix le 1er juin 2008 à 20h00 : Les concurrents pourront retirer les chèques correspondants à leurs prix ainsi que leur Palmarès : le dimanche 20 juin 2010 à 20h00 au bourg de LOC-EGUINER Réunion du Collège des Commissaires Sportifs : Réunion 1 : le dimanche 20 juin 2010 à 9h00 Les réunions suivantes seront fixées par le président du collège. 1.3p : Vérifications · Vérifications administratives: le samedi 19 juin 2010 de 15 h 00 à 18 h 45 et le dimanche 20 juin 2010 de 8h00 à 10h30 (Parc concurrents). · Vérifications techniques : le samedi 19 juin 2010 de 15 h 15 à 19 h 00 et le dimanche 20 juin 2010 de 8h15 à 10h45 (Parc concurrents). · Les vérifications nécessitant un démontage seront effectuées au garage LE MENN, LANDIVISIAU ; Taux horaire main d’oeuvre : 45,00 € TTC. Les concurrents devront présenter leur permis de conduire ainsi que leur licence et sont tenus de présenter la fiche d’homologation de leur voiture et le passeport technique. Aucune vérification ne sera effectuée après l’heure de fermeture de contrôle, soit à 10h45 le dimanche 20 juin 2010. A l’issue des vérifications techniques, la liste exacte des partants aux essais sera obligatoirement affichée après avoir été entérinée par le Collège des Commissaires Sportifs. 1.5p : Néant ARTICLE 2p : ASSURANCES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 3p : CONCURRENTS ET PILOTES 3.1p : Engagements Les engagements seront reçus à partir de la parution du présent règlement à l’adresse suivante : Maryannick BOUTRON-BEDIN 13 rue du Suroît 56610 ARRADON Tél : 02 97 44 04 79 email : maryannick.boutron@orange.fr jusqu’au mardi 15 juin 2010 à minuit. Les frais de participation sont fixés à 190 €, réduits à 95 € pour les concurrents acceptant la publicité optionnelle de l’organisateur. Pour être valable, les engagements devront obligatoirement être accompagnés des frais de participation. Les chèques seront libellés à l’ordre de : Ecurie A.M.C.M. En cas de forfait, tout concurrent devra notifier celui-ci par lettre ou mail, 24 heures avant le début du meeting pour obtenir le remboursement des frais de participation. Si quatre jours avant le début du meeting, le nombre d’engagements est inférieur à 40, les organisateurs se réservent le droit d’annuler l’épreuve. Les intéressés seront immédiatement prévenus de cette décision. ARTICLE 4p : VOITURES ET EQUIPEMENTS 4.1p : Voitures admises Le nombre des voitures admises est fixé à 120. Les groupes et classes admis sont précisés dans l’article 4 du règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2p : Carburant – Pneumatique – Equipements Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.2.7p : Echappement Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.3p : Numéros de course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 4.4p : Mesures et dispositifs de sécurité Voir tableau publié dans France Auto spécial règlement. ARTICLE 5p : PUBLICITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 6p : SITES ET INFRASTRUCTURES 6.1p : Parcours La 28ème Course de Côte de LOC EGUINER a le parcours suivant : La course se déroulera en 3 montées (3ème montée en fonction du nombre des concurrents et des aléas de la course) Procédure de départ : Chaque voiture partira dans l’ordre de passage prévu à l’Article 7 du règlement standard. Départ et arrivée sur la route départementale 35. Pente moyenne : 3% Longueur de parcours : 1,500 km. Modalités de retour au départ : par la route de course. Parc de départ : LOC EGUINER. Parc arrivée : LOC EGUINER. 6.2p : Route de Course Accès direct du Parc Concurrent à la file de départ. 6.3p : File de départ Sortie Parc Concurrent Rappel : les conducteurs devront se ranger en file de départ dans la zone prévue à cet effet avant le départ, au plus tard 10 minutes avant l’heure de départ. Le concurrent dont le conducteur ne se sera pas présenté dans ce délai, pourra être exclu de l’épreuve. 6.4p : Signalisation Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. 6.5p : Parc Concurrent Les parcs Concurrents seront situés à LOC EGUINER. Les Parcs Concurrents seront accessibles à partir de 8h00, le 19 juin 2010. 6.6p : Parc Fermé Final Le parc fermé final obligatoire (sous peine d’exclusion) pour tous les concurrents classés est situé à proximité du parc concurrent et de la ligne de départ. 6.7p : Tableaux d’affichage officiels Les tableaux d’affichages sont placés : - pendant les vérifications au Parc Concurrent - pendant les essais et la course au Parc Concurrent - pendant le délai de réclamation après l’arrivée au Parc Concurrent Tous les documents portés à la connaissance des concurrents sur le tableau d’affichage leurs seront opposables. Les pilotes assumeront seuls, les conséquences d’une éventuelle ignorance de leur part des dispositions ou des changements d’horaires qui pourraient se décider dans l’heure qui précède leur départ. 6.8p : Permanence Lieu : secrétariat administratif Téléphone : 06.61.73.08.50 Centre de secours le plus proche : Centre d’Intervention de LANDIVISIAU Téléphone : 18 ARTICLE 7p : DEROULEMENT DE L’EPREUVE 7.2p : Conférence aux Pilotes (briefing) La conférence aux pilotes (briefing) aura lieu sur la ligne de départ le 20 juin 2010 de 13h45 à 14h00. La présence de tous les pilotes, des commissaires, chefs de postes y est obligatoire. 7.3 p : Course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. Procédure de départ classique. 7.4p : Echauffement des pneumatiques Echauffement des pneumatiques par déplacement des voitures : non autorisé. Tout moyen de chauffe des pneumatiques est interdit dans les épreuves régionales. ARTICLE 8p : PENALITES Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms. ARTICLE 9p : CLASSEMENTS Le classement s’effectuera sur la meilleure montée de course Voir règlement standard des Courses de Côte et Slaloms ARTICLE 10p : PRIX 10.2p : Prix : La répartition des prix se fera de la façon suivante : SCRATCH: 1er 250 € - 2ème 200 € - 3ème 110 € - 4ème 80 € GROUPE Nb de partants 1 à 5 6 à 10 11 à 20 + de 20 1er 60 € 70 € 80 € 95 € 2ème 55 € 60 € 75 € 3ème 45 € 60 € 4ème 30 € 45 € 5ème 30 € CLASSE Nb de partants 1 2 à 4 5 à 8 + de 8 1er 47 € 95 € 95 € 95 € 2ème 60 € 60 € 3ème 50 € COUPE DES DAMES 1ère : 50 € 2ème : 30 € Nota : Si un concurrent est seul, dans son groupe, il ne pourra prétendre qu’au prix Groupe et Scratch. 10.3 p : Coupes Des coupes récompenseront les différents vainqueurs. Toutefois, les coupes « Groupes » et « Classes » ne sont pas cumulables. Une récompense est prévue pour les commissaires. 10.5 p : Remise des prix et Coupes La remise des prix, coupes et palmarès aura lieu à LOC EGUINER . Les concurrents qui ne se présenteront pas à la remise des prix perdront leur droit aux prix.

Eh ben nickel si c'est un passeport VHC il faut regarder toutes les courses spécifiques à cette catégorie. Si c'est une passeport normal rendez vous à Soissons (02) le 6 juin, c'est pas très loin de Paris. Tu trouveras l'engagement dans la rubrique calendrier Une grosse partie du Team Coursedecote.net sera la bas pour t'accueuillir et t'expliquer le bon déroulement

Merci Rémy pour cette petite vidéo extérieure de la 106 à Gisors....