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bernardath

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Tout ce qui a été posté par bernardath

  1. Re ; voila ,j'ai enfin trouvé ,le radiateur est entartré dans sa partie inferieur ,je l'aie remplacé ,j'ai du chauffage ,mais la durite inferieur est malgré tout encore froide(pour ton info la pompe a eau a ete remplacée ,lire plus haut,es normal? de plus sur le boitier de commande ,comme je te l'aie demandé dans un autre post ,j'ai un emplacement pour une fiche qui n'est pas occuppée ,normal aussi ?? merci tres cordialement bernard
  2. re la pompe a eau n'est pas hs ,le ldr coule par le retour ,la purge est bien faite (comme indiqué sur ta fiche mais en plus méthode de chez BM ,lever l'avant du vehicule en montant les deux roues av sur le pont),j'ai remarqué que le climatisateur est toujours embrayé (bouton allumé evidement)la temperature est réglée sur 22° il fait ici 10° donc la clim ne devrait pas fonctionné ?? defaut de boitier de commande?? ou autre?? merci cordialement @+ et merci
  3. re; apres avoir parcouru 200km ,l'aiguille t° a la verticale ,pas du tout de chauffage ,que du froid ,a mon arret j'ai pris les durites en main ,la sup est chaude l'inferieur est froide froide !! bulle" d'air? ou autre? merci @+
  4. re j'ai a ce jour remplacé: le webasto,la pompe a eau,le thermostat,le ldr,la vanne de chauffage,la commande de clim,et tout cela sans resultat! de plus ce jour sur autoroute a vitesse stabilisee a 135km,l'aiguille de t° a la verticale ,des bouches de chauffage sort de la chaleur,puis du froid et vice verca, j'ai pris les mesures que tu m'as demandé de prendre toutes sont correcte,je suis vraiment pendu!! merci et cordialement Bernard
  5. re je ne doute aucunement de tes capacité,sans quoi je ne m'adresserai pas a toi ,simplement que j'ai trouvé cette photo pour te situer l'endroit ,mais nos problemes je vais demonter le miens et le prendre en photo ,merci @+
  6. Bonjour Je voudrai monter le kit proposé par VALEO pour l'allumage automatique des feux ,le module de phare se trouve aux pied du montant A coté droit ,je n'aie pas le plan pour repiquer la connection a faire ,pouvez vous m'aider? merci cordialement Bernard
  7. RE, mon montage est plutot celui ci http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL71&mospid=47545&btnr=64_0971&hg=64&fg=18 merci encore ,tu es vraiment aimable et serviable cordialement
  8. RE RE; Bonjour je suis passé mettre le diag chez BM ,comme defaut celui ci indique que la bougie est defectueuse ,j'ai demonté mais celle ci chauffe au rouge . toujours merci en avance cordialement
  9. RE; Ok ,merci ,je vais lire attentivement et verifier , Peux tu me dire la facon de purger le circuit de refroidissement du moteur M51 525d annee 2000, j'ai deux vis de purge ,une sous le boitier du filtre a particules ,l'autre sur une durite pres du webasto. Si mes souvenir sonts bon l'air monte toujour ,donc purger en haut d'abord ,mais tout en bas ,je ne comprend pas le pourquoi ,peux tu m'eclairer? merci
  10. RE j'ai remplacer la piece (19) vanne de chauffage ,rien ne change,je n'aie par contre pas la piece en T 17 .mon montage est plutot celui repris en premier sur la planche , mon chassis GW53747 voir vue du groupe 13 35, Donc la je suis pendu perdu ,ton avis me serait encore tres utile merci a toi amicalement Bernard
  11. RE; J'avais penser a la vanne (19) je la remplace demain ,et te tiens au courant le boitier :6411-8391470 n'a pas une importance ? merci encore
  12. RE; Deux thermostat defectueux!!?? la vanne de chauffage ne pourrai t elle pas etre mise en cause ,si elle reste ouverte le volume d'eau est plus important a chauffer ? y a t il une sonde separee qui commande le chauffage auxiliaire? si oui ou est elle placee? je nevois rien sur l'ETK . merci
  13. Bonjour Pour ce qui est de la temperature moteur ,c'est reglé,j'ai changer la pompe a eau (qui peu avoir les aillettes defectueuses)le thermostat(d'origine 88°)et le liquide de refroisissement(par de l'origine egalement)et apres avoir fait tout ces changements le probleme reste le meme merci de te soucier de mon cas bien a toi bernard
  14. Bonjour avant la temperature monté apres +-4km maintenant apres +-20km mais une foi a la verticale elle y reste quelque soie la vitesse . je n'entend plus lebruit du webasto (bruit de reacteur ) et c'est la que se trouve mon probleme ,celui ci ne fonctionant plus la temperature moteur met beaucoup plus longtemp a monter d'ou ma question .merci de votre aide tres cordialement bernard
  15. Bonjour a vous tous ,et merci de m'acceuilir ma bmw (e39 525d 2000 m57)depuis peu la temperature moteur et donc chauffage met plus de 15km avant d'avoir l'aiguille a la verticale,j'ai remplacé le webasto,la pompe d'alimentation de celui ci ,la pompe a eau,le thermosta ,et toujours rien de plus les diodes d'entretien reste bloquee sur 3led allumées et imposible d'allumer les deux restante es le module ike ,ihk? merci de votre futur aide tres cordialement Bernard (j'espere avoir respecter le fonctionnement du forum!)
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