marmotte73

pour le croisillon de direction c'est le coup classique !! le degripant va agir un certain temps et apres ca va recommencer ! la piece chez toy vaut une centaine d'euros si tu la change il faudrait trouver un manchon en caoutchouc que tu remplis de graisse et serrer avec 2 collier pour ne plus prendre toutes les projections de poussiere et autre dessus et eviter que ca ne recommence par contre tu dis avoir mit de la graisse dessus !! fait attention car avec tout ce qui va coller dessus ca risque de te bouffer les roulements des croisillons

on va resumer tu change ton recepteur suite a un probleme d'embrayage et tu fait une purge qui ne fonctionne pas !! ensuite tu fait l'emetteur ( je suppose sans enlever le recepteur !! ) et a la purge tu as du liquide qui sort mais toujours rien a la pedale !! la solution la moins pire est que tu as du mal a reamorcer l'emetteur et que tu pousse de l'air ce qui a pour effet de vider le tuyau du peut de liquide qui etait dedans !! d'ou la technique de purge sous pression ou il n'y a aucun risque de retourner les coupelles ni de problemes de reamorcage la plus chi**te c'est un trou dans le tuyau d'ou pas de pression la plus grave c'est la fourchette d'embrayage mal positionner ou casser je penche pour la premiere solution

Touche pas au tableau de bord !!! Tu enleves la petite goupille qui relie ta pedale a l'émetteur et coter moteur tu as deux vis et la durit a debrancher et c'est tout !!!! Et bien sur liquide neuf !!!

tiens regarde ici http://www.cambouis.com/land-rover/x/remplissage-purge-freins-embrayage.htm !! ca a l'air bien compliquer la purge la dessus !! avant de changer l'emetteur commence par la purge en faisant monter en pression le circuit !! au pire le bouchon te servira pour plus tard si tu doit changer l'emetteur j'ai regarder comment etait foutu ton emetteur et la partie a l'interieur qui vient se prendre sur la pedale c'est la continuité du piston !!! tu as juste 2 vis et une durite a enlever pour le sortir

on va commencer par l'emetteur

si plus de resistance ou ta tige a casser ( enleve la goupille pour essayer de l'actionner a la main ) ou les coupelles on tourner et la... poubelle !!

ok donc impossible de purger essaye de mettre le bocal de liquide en pression ( pas plus de 1 bar pour pas faire sauter les coupelles ) et ouvre la purge pour voir si tu arrives a faire sortir du liquide et reessaye de faire une purge ( et en plus ca coute rien ) tu sens quand meme une resistance quand tu enfonces l'embrayage ?? ce qui relit la pedale a l'emetteur c'est simplement une tige qui pousse le piston

je sais pas comment c'est foutu un land rover mais est ce que ton recepteur a un poussoir qui attaque direct la fourchette d'embrayage et qui est visible ?? si c'est comme ca a deux : un qui appui sur la pedale et l'autre qui regarde si le poussoir sort tu devrait deja avoir un apercu de la panne !! voir si en ouvrant la purge le liquide sort j'ai deja eut une fois le cas en changeant un emetteur d'embrayage il a ete impossible de faire la purge en manuel et j'ai du monter le circuit a 1 bar pour pouvoir faire la purge !! peut etre pareil dans ton cas !! en faisant la purge tu as fait sortir le reste de liquide et il n'a pas ete remplacer et vu que l'air se compresse rien ne fonctionne

je ne sais pas ce que tu as comme vehicule mais tu dis recepteur tout neuf donc embrayage hydraulique le probleme est apparu au changement du recepteur ?? si oui voir la purge sinon a verifier : l'emetteur et la durite ( accesoirement le niveau aussi )