D@vid1111

Hoggar c'est aussi un vtt http://www.peugeot.fr/cycles/choisir-son-velo/gamme/vtt/hoggar/

Peugeot lance un pick-up spécial Brésil. Sur la base d'une Peugeot 206, ce Peugeot Hoggar concrétise les ambitions à l'international de la marque au Lion. Le nom Hoggar évoquera des souvenirs à certains. Il renvoie à un concept car dévoilé par Peugeot au salon de Genève 2003 : un véhicule tout-terrain pour le moins body-buildé. Justele Brésil Conçu sur place pour le marché brésilien, ce pick-up est parfaitement adapté aux attentes de sa clientèle. Peugeot, qui vise 10 % de parts de marché sur ce segment, en profite pour confirmer et amplifier son statut de constructeur local dans la région. Caractéristiques Selon Peugeot, il « allie subtilement la robustesse et la fiabilité d'un pick-up avec le design et le dynamisme qui distinguent les productions de la marque ». C’est vrai, le Peugeot Hoggar se montre un peu plus glamour que ses congénères et se distingue par sa finition. Pour les hommes Mais, il ne faut pas s’y tromper : ce modèle vise avant tout une clientèle masculine. Les gros bras apprécieront sa fonction utilitaire grâce à un volume de benne de 1.151 litres et à une charge utile de 742 kg. Il sera lancé sur le marché brésilien le 15 mai prochain, en trois versions de finition et deux motorisations Flex Fuel : 1.4 et 1.6. avec les feu arrière de la 1007 dommage qu'il soit pas prévu en France car plus beau que la Logan pick-up ...

921cv

moi qui croyait voiture des belle vw, je suis dessus ...

Vu sur Hem ...

http://www.leboncoin.fr/vi/99209022.htm?ca=17_s

celle en carbone

belle, mais je préfère la shelby gt 500 ...

stage 1 tdi 115 (285nm) pour passer à 150cv (350nm) 471€

scirocco r20 265cv Le stage 3 comprend : Admission + ligne complete + dumpvalve forge + intercooler forge + turbo GT30 + pompe a fuel + downpipe + gestion sur mesure (un jour de travail) - OPTION : Embrayage renforcé 500nm : 990€ montage compris 265cv (350nm) pour passer à 400cv (480nm) 8470€

ex: pour mon cc hdi Stage 1 110 cv (240nm) pour passer à 136cv (300nm) 592€ ex: audi a3 2.0 tdi Stage 2 170 cv (350nm) pour passer à 220cv (430nm) 1560€ ex: peugeot 107 1.4 hdi 55 Stage 1 55cv (130nm) pour passer à 85cv (170nm) 471€ ex: polo gti 1.8t stage 3 : Collecteur echappement + Turbo k04 + Downpipe sur mesure + ligne Miltek + Embrayage renforcé Sachs + Intercooler Forge + Kit durites Samco 150cv (210nm) pour passer à 265cv (420nm) 7986€

surement pour une question de bruit et une voiture de course ne ce démarre pas comme ça ...

pas de problème, passe demain ...

c'est mon parking prive ça

Il se croît dans le film Taxi slalom urbain envoyé par davimen. - Regardez plus de vidéos comiques.

et les pierres sur le coffre ... grosse rayure le pare choc arr est griffer sur la droite ou c'est un reflet ...

Bien faite cette vidéo ...

le système de l'échangeur avec la glacière

déjà vu, vraiment bien cette vidéo ...

+ la location du garage ou était la 106