NICOGT621

la 996 GT3, c'est 380 ch @+ nico

c'est clair que, malgré la voiture qu' il a la chance d'avoir, il se traine grave la biiiiiite surtout dans le technique (quand on commait le potentiel chassis, d'une R...). Y'a réellement qu'en ligne droite, où l'on voit, qu'il a les Watts @+ nico

c'est revoltant, d'apprendre ça à un gamin de cette age (quelque soit l'age d'ailleurs, quand on sait les conséquences, que peut avoir la clope), le pere devrai être jeté au niouf. @+ nico

entièrement d'accord avec cti-59 surchauffe du à une mauvaise gestion (mélange trop riche) en fait, l'essence en trop grande quantité, dilue le film d'huile, qui sert à la lubrification du cylindre le film d'huile étant rompu, l'alumimiun du piston au contact du cylindre surchauffe et des particules de matières s'arrache. à t'as place, si tu refait le moulin, je ferai controlé la gestion, avant de tiré à nouveau dedans. @+ nico

contact mis, tu te met sur l'ecran "vidange à prévoir" ensuite, tu appuis (sans relacher sinon tu peux recommencer) sur le bouton de remise à zéro des kilomètres, jusqu'a ce que l'ecran t'affiche "30000 Kms" de manière fixe "30000" c'est la preconisation constructeur, pour ma mégane 1.9 dci 120 c'est juste pour l'exemple, maintenant, je ne connais pas ta motorisation, donc le nombres de kms préconiser par renault, peut être différent, mais le principe est le même et voilà, t'est reparti pour un tour @+ nico

un volontaire, pour faire ça derrière celle de roro? @+ nico

@+ nico

les policier italiens ont voulu imiter nos chers gendarmes : http://www.corriere.it/gallery/cronache/11-2009/lambo/1/distrutta-lamborghini-polizia_bf6fe34e-ddb3-11de-a61b-00144f02aabc.shtml#1 @+ nico

2 roues motrices mais 305 ch déjà qu'avec 235 ch en 4x4 ils avaient du mal alors là :lol: :lol: :lol: :lol: lien de l'article : http://news.caradisiac.com/Les-Subaru-de-la-Gendarmerie-remplacees-par-des-109 [/quote] @+ nico

les déclarations du conducteur à la police : http://www.galvestondailynews.com/story.lasso?ewcd=792e1da427373dfb @+ nico

une petite video du remorquage : et quelques tofs de la voiture @+ nico

peut être pas une renault, mais certaines pièces sont bien du renault, comme le carbu de gt turbo par exemple. @+ nico

le gt turbo gris tungstène, appartient à jérome, l'ancien président du club Gt Turbo. @+ nico

le nouvel opus de Ken Block : https://www.youtube.com/watch?v=HQ7R_buZPSo&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Egtt5962%2Ecom%2Fmedias%2Df5%2Fun%2Dfou%2Dfurieux%2Dt9065%2Ehtm&feature=player_embedded @+ nico

idéalement il faut 2 bars à chaud aux quatres roues (quand tu sors de la piste) sur la gt, je met 1.5-1.6 bars à l'avant et 1.7 bars a l'arrière à froid. @+ nico