JaneAusten

salut !

pas de bulle d'air présente avant tentative de démarrage sur le tuyaux d'arrivé de GO avant et après filtre go ?

@++

salut !

si tu as acheté les coussins ne les montent pas ils seront mort quand ils seront percés pas avant.

les sphères c'est chez Citroen.

sur ce forum ont créer un sujet par questions ou du moins problème

pas une voiture par sujet. quand tu dit purge tu veut dire vidange je suppose.

@++

Pour 20 Euros de plus il existe une magnifique maquette en tirage limité, de 1 à 1000 à l'échelle 1/18 chez Bos Model, en Allemagne :

http://www.modelcarworld.de/de/news/6357-VW-Karmann-Ghia-T34-in-1-18-exklusiv-bei-Model-Car-World.htm

Je suis l'heureux détenteur du n° 518.

Felicitaciones! lo sabia que Bmw M3 GTS seria ganador, me alegro para mi es el mejor de todos los que han sacado, estoy conforme en el orden ya que los tres para mi son los mejores modelos del año.

Finement reproduite cette Porsche !!

Merci pour ton récit et ton expérience

sur la mienne j ai un pot sport de chez 9evo une tuerie aussi ..... sur une 997CS

Dommage j'y serai 15j après...

bien vu pour le liseret

Et hop un ptit like.

Top les jantes GM  60th !!

très belle cette C6....tu vas être bien    

Alors là c'est vrAiment énorme voilà la trouille,!!! Mort de rire papa ahahah

bandit72 a écrit:

moi perso tous mes moteur ancien je met du 95 et pas de souci

 Oui , c'est ce que je me disait aussi...mais , ma première voiture était une Peugeot 309 essence à carbu , et je lui mettait du 98 , et une fois  , je lui est mis du 95, et ben , franchement , elle marchait moins bien ...

Merci à toi Pascal  de beaux documents d'époque  
Par contre, aucunes traces du Cx de cette A 310 1600 

Moi je prends que du OttO même si chez Norev les portes, capot moteur et coffre s'ouvrent.
Pas mal la Turbo Zender qui a hérité d'un restylage façon allemand comme sur la 19 16s cab' Karmann !

J'ai reçu la mienne aussi.
Je n'étais pas fan de la couleur quand je l'ai vue sur le site, mais en réalité elle est magnifique !!!
Merci Otto et vivement la prochaine

ca yé c'etait bien l'echapement à d'coller pour trouver la seconde vise .Par contre je reviens vers vous car l'axe des roues est maintenant trop petit pour rentrer dans la jante, quelle est la solution?

voila je possède un vieux GPS TomTom one que je voudrai resicler pour faire des balades en forêt
comment je pourrai faire ques que je peux mettre dessus sachant qu'il reste que dans le 4x4
je suis nul en informatique

merci

voici mon vote bonne journee à tous sur le seul l 'unique le meilleur forum otto du net

• 5ème : 2 points Renault Avantime
• 4ème : 4 points Ford Fiesta XR2
• 3ème : 6 points Renault Megane R26-R
• 2ème : 8 points Renault 5 GT Turbo "Alain Oreille"
• 1ère : 10 points Peugeot 205 Rallye Phase2

Vivement Dimanche prochain.........

ekku a écrit:

mes outils de navig dans mon toy, une présentation de mes aménagements
se trouvent sur le forum ; Maroc en 4x4 dans pièces jointes...

non photos

Merci pour tes infos.

Je viens de decouvrir ce site vraiment bien et pratique merci jch

melissa 333 a écrit:

thibaulth76 a écrit:

En sortant la mienne de sont carton pour noter le numéro de serie pour le recencement je me suis rendu compte que les pneus avaient une drole de tete. Ils sont devenus très brillants et tout collants. J'ai controlé ma williams dans la foulée et elle a le meme problème. Est ce que les votres font ça aussi?

Aussi,le papier avait du mal a partir.C'est la même chose sur les Alpines GTA/MILLE MILES.

C'est vrai ma GTA mille miles le fait aussi mais moins prononcé que pour mes 2 clio.