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j'ai dis que ca avais un rapport avec la sonde lambda?? la sonde lambda regule l'arriver d'essence par rapport a l'air pour avoir un bon melange pour moi c'etais ca qui etait incrimer donc verifie ca

sonde lambda soucis de calage et broutage,ca ne peux qu'etre ca la sonde chez moi disais que le moteur etait a 16° alors que la voiture etait chaud(20km de voie rapide) changement de sonde et tout allais bien ensuite

essai simplement de mettre du 205 sur une 106 le pneu dois limite racler l'interieur du passage de roue coter caisse pour l'arriere deja avec du 195 t'es pas tres loin alors le 205 j'imagine pas mais vaut mieux privilegier le 195/45/15 car en 195/50/15 tu touche legerement tu gardes tes jantes d'origine et pneu d'origine comme ca tu passe comme ca au ct et pas de prob

y a pas que juste tu va crader ton moteur tu va cramer tout dans ton moteur c de l'huile chaude et c deja arriver a des personnes(sur l'ancien forum 106s16) et t'es bon pour changer de moteur si t'a pas de quoi l'eteindre enfin je dis ca je dis rien y a des gens 10fois plus competant que moi ici

sois c ton pas a pas sois c ta sonda lambda qui commence a donner des signes de faiblesse

aucun interet sur des toles noir a la base enfin pour mon avis

ben a part le noir je vois rien qui pourrais aller apres ca fait "jacky" je t'ai envoyer un mp va le voir

la jante arriere est plus grand (en hauteur) que l'avant c la le defaut

vite fait parce que j'arrivais pas a faire un truc correct je n'avais pas les jantes dans la bonne "direction"

ben tu le nettoie et ensuite tu le rince je vois pas ou t'aurais des bulles(je le fais tout le temps et encore y a deux jour de ca) et tu le laisse secher(au soleil ca va plus vite) et c bon

ou alors tu prend ton filtre et tu le nettoie tout simplement avec du savon(ou liquide vaisselle) et tes doigts/brosse a dent dans de l'eau et le tour est jouer

alors voici ma nouvelle video dites moi se que vous en pensez collecteur inox 4/2/1 decata inox inter sans Pf inox Iresa Gr N

viens voir mon topic dans les annonces un madac Nh pour 160€ c donner http://106quiksilver.forumactif.com/Section-generale-106-Quiksilver-c1/Annonces-f3/VDS-Silencieux-Madac-Nh-t2877.htm

j'ai meme encore mieux http://www.geocities.com/dkadarisman/wheels/wheels.htm

avec une calle de 1cm(donc 10mm) tes goujons seront trop court il te faudra changer le tout en 0.5cm ca passe mais pas 1cm

sonda lambda

Heureusement que je mets jamais ma voiture a peugeot moi ca fais peur

ecoute il y en a eu plusieurs sur le forum s16 qui l'ont louper et du changer le compteur,et leur peugeot la monter(un neuf) avec le kilometrage exact d'avant alors sois ton garage peugeot on la flemme de le faire sois des c***

je viens de faire changer l'embrayage avec la butee y a 10000bornes et la voiture en a 142000 maintenant et je ne pourrais te repondre car je ne sais pas comment pourrais tourner une voiture sur 3cylindre la voiture est passer a la valise avec comme seul defaut defaut d'allumage donc voila et quand je tire dedans ca roule,je monte bien dans les tours,monte aussi en km/h mais quelques fois se trou

une vingtaine d'euro la sonde et roulez jeunesse c tout a fait ton defaut boutage,monter en regime toute seule, par la suite callage mon garagiste avais fait un tour avec et la passer a la valise ensuite,et le moteur "n'etait" qu'a 16° alors qu'en realiter il etait chaud donc lambda defectueuse et ensuite tout allais pour le meilleur du monde

bon ben j'ai chercher mais je n'ai rien trouver(et de toute facon on ma dis que le probleme que j'aurais aucune influence avec cette piece de changer ou non) donc je tourne en rond car meme avec le nouveau filtre a essence j'ai toujours mon probleme qui est le suivant(madmanagain pourras tu peux etre m'aider) j'ai des rater moteurs,je m'explique quand je roule moteur froid le moteur broutte un peu et ensuite a vitesse stabiliser a 50 (ou autres vitesses ca depend) la voiture arrete d'accelerer toute seule et dans le 1/4 de seconde ensuite, la voiture repart se qui fait que ca te "colle" dans le siege c'est assez penible a force et j'ai changer dans l'ordre bougies rampe d'allumage mis de l'injection 5 dans l'essence filtre a essence et toujours la meme chose

salut a tous j'aimerais savoir ou se trouve se capteur a changer(j'ai la piece en main acheter en debut d'aprem) mais je ne sais pas du tout ou ca se trouve pouvez vous m'aider j'ai une 106 quiksilver en cherchant j'ai vu que c'etais au niveau de la boite(enfin pas loin) mais es se que quelqu'un aurais une photo ou quelque chose pour m'aider a localiser la chose merci

ca coute peut etre 50€ mais tu n'a pas le kilometrage exact de ta voiture et peugeot ne te fond pas la mise a jour du kilometrage avec un compteur d'occase maintenant je ne sais plus le prix exact du compteur mais bon faut pas non plus etre trop bourrin moi qui ai fait un cap reparation audio video c rien de bien mechant le circuit imprimer derriere enfin c sur que pour des personnes qui n'ont jamais eu ca en main,ont peur en voyant certain truc

verifie ta sonde lambda (conseil d'ami)