Di Nisi Laurent

Messieurs, vous semblez oublier que les Alsaciens sont sympa et donc, y vont vous expliquer : Repartiteur, tu tourne vers la gauche, tu mets plus frein à l'arrière (rear), inversement tu tournes vers la droite tu mets plein de frein vers l'avant (front), met y un autocollant en français si tu veux car en roulant tu as des fois du mal a lire dico et à reflechir dans quel sens actionner la molette. Le compte-tours : le bouton "maxi" ne sert absolument a rien, mais lorqu'il est enclenclé il met l'ensemble du compte-tous en mode "défaut", c'est en tout cas mon cas. Le bouton "ON" te permet de mettre l'auto sous alimentation avant de demarrer avec le bouton "START" a gauche (encore faut'il que le coupe circuit soit ouvert) les 2 Leds "SHIFT" et "GAER" fonctionnent en même temps, elles indiquent 2 choses : soit l'auto est au rupteur (les Leds s'allument 100 tours avant le rupteur) soit tu as une anomalie sur le moteur. Exemple, si la pression d'huile descend sous 1 bars, cela peut arriver quand l'auto est au ralenti, les 2 leds s'allument, j'ai deja remarqué cela Pour le régime, c'est ce qui indiqué au centre , X 1000, avec un rupteur aux alentours de 7100 tours. Autre chose, l'interrupteur noir que tu trouve sous la poignée d'extincteur ne sert a rien, j'ai le même. Quand tu demarres, au bout de quelques minutes seulement la tempé d'eau (voyant à gauche) se met en route, la tempé s'affiche seulement vers 40°, la tempé d'huile quant à elle ne s'affiche que bien plus tard, souvent sur la piste après qques KM..................sympa ces Alsaciens !!

Tu as raison Patrick, puisque le michelin se déforme enormement, j'ai 5° de carrossage, m'étant calqué sur les réglages Tatuus F.R. puisque ce pneu est utilisé par ce type d'auto. Pour ma part, le Yoko devrait fonctionner a peu près comme le Michelin, ce qui ne devrait pas changer fortement les réglages de l'auto. Ceci dit, il n'y a que la vérité de la piste, et nous verrons tout cela en avril. Mais il est vrai, que passes d'Avon en Michelin était surprenant au départ, je m'attends à la même surprise avec les YOKO. @+ Laurent

Au fait, vous les achetez ou vos rapports de boite ?

Je suis bien d'accord avec toi Patrick, a part en Côte ou il faut un peu plus de reprise, en circuit tu peux rouler avec la même boite toute l'année, a notre niveau il est clair qu'on ne cherchera jamais le dixième. @+ laurent

Extraordinaire d'habiter dans le Gard finalement et de pouvoir aller rouler, car en Alsace la nuit dernière c'était -15° et pas Faranheit !! vous bricolez encore vos voitures certains ?

Messieurs, Bonne et heureuse année 2009, ou je vous le souhaite, tous vos desirs s'accompliront. Et n'oubliez pas de lustrer vos autos car une grande saison se profile devant nous. @+ laurent

Messieurs, chers Amis pilote, Ces quelques mots pour vous souhaiter un JOYEUX NOEL, où j'en suis certain, ce bon vieux Père Noël n'oubliera pas dans sa hotte de vous amener du WD40 ou autre Pagid que vous lui avez commandé. Et n'oubliez pas de ne pas trop manger sous peine de fausser votre rapport poids/puissance 2009 !! UN JOYEUX NOEL !!!

Mais au final, Denis et Gwenael, vous avez roulé cette semaine ?? @+ laurent

Ben je suis content pour toi Patrick si ta rondeau est partie, la mygale, elle, partira avec peut etre plus de difficultés, il y en a quelques unes a vendre en ce moment j'ai l'impression. A propos, messieurs, je vais lancer un beau petit sujet qui va tous nous diviser mais en même temps tous nous faire rire (c'est le but !) MYGALE ou VAN DIEMEN ??????????????????????????????????????? QUOI QUE C'EST LE MIEUX COMME AUTO ???? @+ Laurent

-4 a Orleans et denis lundi a Ales en pneu neige ! tu as vendu une auto Patrick ? @+ laurent

Vous z'etes tous restés bloqué sur le site de mon ASA avec un mal de tête pour savoir comment on modifie nos autos ???

Messieurs, juste pour vous faire rire.....ou pleurer, mon ASA est celle de : SEB LOEB YAVN MULLER SEB PETIT BRUNO SPENGLER quand même quoi !!!

allez voir sur le site de mon ASA : asacar.eu et vous trouverez les nouveaux articles de la reglementation, il y a même les dessins. En ce qui concerne le prix du Hans il faut dire plusieurs choses, oui cela va dans le bon sens, ensuite c'est un élément en carbone donc un peu plus couteux et enfin s'il devient obligatoire nos amis revendeurs vont s'arracher les clients a coup de promo donc patience, le prix va baisser c'est logique. Le problème et que certain devront changer aussi de casque !! @+ laurent

Personne ne bricole sa voiture pendant l'hiver ? pas de coup de peinture ? vous m'impressionnez tous a vouloir faire des tours de circuit en Décembre alors que moi j'ai tout sorti pour changer ce foutu reservoir d'essence qui vient du reste de me parvenir tout beau, tout neuf, valable jusqu'en 2013. Qui-zy-viennent au controle technique !! Sachez également qu'au niveau reglementation cela bouge coté FFSA. Hans obligatoire (avec casque homologué) à partir de 2010. En ce qui concerne les voitures en chassis tubulaire, il va y avoir toute une serie de renfort à apporter a nos autos dès 2010. du genre, apposition d'une plaque de tôle rivetée sur les flancs du chassis (coté pilote vers le bas), refort des pontons et j'en passe. laisssons passer 2009 deja.....

je roule avec la même huile que Laurent sauf que c'est de la Motul et non de la Agip. Vu les roulages que l'ont fait et l'identité de notre moteur cela me semble largement suffisant et performant, surtout qu'une huile spécifique, a notre niveau, n'apporte pas grand chose en performance. @+ laurent

Effectivement, a 80° il doit y avoir un leger soucis car le moteur tourne à 88° en permanence sauf, comme ce fut le cas en debut de saison (coupe de France a Dijon le 31 mars), 1ere seance d'essai le matin a 8 h 30, temperature a 0°, donc tempé d'eau très basse. J'avais changé la sonde il y a 2 ans, pièce Ford à 15 € me semble-t-il, et il me semble que ton mano est a aiguille, donc la solution de test de Denis est la meilleure effectivement. @+ laurent

eh bien, mon denis, tu ve bien être le seul parmi nous a rouler en decembre ! et tu sais quoi je ne t'envie pas, en alsace on même sous la neige !! tu y vas tout doux et tout ira bien, parait que c'est comme le velo, on perd pas. on te croise les doigts, bourdais n'a plus qu'a bien se tenir !! @+ laurent

oh les gars, vous êtes moins drôle depuis un certain temps, vous faites quoi de beau des tours de circuits ??? on ne discute plus ??

Qui sait messieurs, ya peut être quelques gars qui ont une zetec sous une bâche et qui vont lire l'article ! c'était le but en fait, que le lecteur lambda en parle et voit que cette course a existé. ON CONTINE LE JOB LES GARS ! on rameute, on lache rien. @+ laurent

Messieurs, preparez 4 € et filez acheter le nouveau compte-tours, on va avoir droit a un bel article sur ledenon !! @+ LAURENT

Tu en as de la chance de pouvoir rouler a Alès dès janvier, car chez nous l'anneau du rhin réouvre ses portes le 1er Mars de chaque année. Pour la CDF, 2 potes à moi ont roulé ce week end a magny en F.R., holiday-on-ice parait-il, aucun des 2 n'a ramené l'auto intacte. IL est vrai que cela commence à faire tard dans la saison ce genre de date, mais bon. Il y avait qui en F.F., juste Mme Perreau ??? @+ Laurent

Oh messieurs ??? il n'y a plus personne sur le forum ????????

Ben moi j'en suis à refaire un joint de culasse, changement de joints à tout va pour éviter de rouler avec une "friteuse" l'an prochain. Je vais également changer mon reservoir d'essence chez Riché, pour 2 raisons simples : La première est que je ne puis sortir mon reservoir que lorsque je descend le moteur (et oui messieurs chez Mygale c'est ainsi, quand je vois la facilité avec laquelle mon frère sort le siens sur la Van Diemen c'est à pleurer) et la deuxième est que je n'en peux plus qu'a chaque course un commissaire me tombe dessus à vouloir un certificat qui atteste que le reservoir à moins de 5 ans. Après, en toute honneteté je pense que mon reservoir doit être celui d'origine, donc je le change sans regrets. Puis, sur les conseils avisés de Patrick on va essayer de trouver des Disques de Freins car les miens sont un peu fatigués. Voila, je pense que cela va m'occuper jusqu'a janvier. @+ Laurent

Messieurs, J'ouvre un nouveau sujet, puisque l'hiver est a nos portes, la saison est finie, et qu'il s'agira pour bon nombre d'entres nous d'effectuer révision et autres peintures sur nos autos. Alors, qui fait quoi cet hiver ??? @+ Laurent

Cette semaine, gwenal a rendez-vous télephinique avec le magazine COMPTE TOURS qui passe une page pleine (c'est ce qu'il me dit.....) sur le mensuel de Décembre. On a de la chance, le journaliste adore les F.F. et souhaitait son retour depuis 2 ans. @+ Laurent