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choparigo34

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Tout ce qui a été posté par choparigo34

  1. choparigo34
    je sais pas pour la pédale, je testerai demain matin . pourtant ya 2 jour elle le faisait pas du tout elle la fait apres avoir enlever les neon qui été sous la voiture et apres ètre passer au carcher . enfin bref , je pri pour qu'elle n'est rien !
  2. choparigo34
    le moteur a 76 000 km . je sais pas si le gars avant l'avai changé . le moteur est un échange standart , la voiture a 145 000 km et le moteur 76 000 voila
  3. choparigo34
    voila je voudrait savoir si quelqu'un pourai mètre une foto de la vue arière de sa quik avec le bequet 16s . merci je voudrait voir la gueule de la voiture merci
  4. choparigo34
    j'ai un petit problème avec ma quik . au démarage , mon moteur siffle , et on dirai qui ya quelques chose qui frotte mais je sais pas ce que sait. ce siflement me le fait presque a chaque démarage , et des fois au ralenti
  5. choparigo34
    195 / 45 / 15 sa passe pas au controle ? sa me tente bien le 45 mais ci c'est pour se prendre un refool au CT ...
  6. choparigo34
    ok merci je pensais sinon la faire en plus de 3 bandes , style 5 ou 6 pour que se soit moin galère . je verai bien , je fait le teintage cet aprem
  7. choparigo34
    j'ai commencé à teinter mes vitres , et dimanche j'attaque la lunette arrière . je voudrait savoir si l'un d'entre vous l'avai fait lui meme, et si sa été dur de le faire . merci a bientot . .
  8. choparigo34
    je voudrais savoir ce que vous mété comme pneu en 195 / 50 15 ? je vais surement les changer , je voudrais bien mètre des Vredesteins vous me conseillerai quoi pour un rapport qualité prix ? sinon je pense installer des 195 / 45 / 15 si c'est pas trop cher voila . merci
  9. choparigo34
    lol sisi , chaque feux de route arrière à son propre fusible
  10. choparigo34
    c'est bon j'ai résolu mon problème c'était le fusible qui protège le feux arrrière droit qui été mort . je l'ai changé et tout marche niquel mon fusible a cramé car j'ai mit une ampoule + puissante que celle d'origine tout marche niquel je prendrai des fotos samedi en compagine de Steph
  11. choparigo34
    oui je vais voir ça ou alors j'ai pensé que sa venait des ampoules . j'ai du mètre soit des ampoules trop forte ou trop faible . pourtant apres j'ai testé plein d'ampoules et rien ny fait
  12. choparigo34
    je vient d'acheter mes 2 feux arrière lexus . javai tout branché niquel , tout fonctionner tres bien . au bout de quelques min, les feux arrière de route du coté droit se sont etteint et impossible des les rallumé ( le glinotant droit et l'antibrouillard fonctione tres bien ) sa vien pas des ampoules car je l'ai est testé et elle ne sont pas grillé ya t'il un fusible qui protège que les feux de route arrière ? j'essai de rallumé et déteindre , les feux arrière de route arrière ne s'allume pas alors que les feux de route coté gauche s'allume . en conclusion du coté gauche tout marche niquel et coté droit ya que les feux arrière de route qui s'allume plu merci .
  13. choparigo34
    lol des que j'ai posté ce message , j'ai regardé dans le forum et oui efectivement c'esst des longue porté qui s'allume avec mes phares lol les mien ne s'éclaire pas en meme temps que les phares , je pense que sa doit venir des ampoules qui doivent etre morte merci en tout cas pour ce coup de pouce , jétai prét a démonté le comoto mdr !
  14. choparigo34
    voila mon problème : j'ai les anti brouillard sur ma tuture avec leur ampoules mais cependant a mon comodo je n'ai pas le bouton qui me permet d'éclairer les anti brouillard je voit pourtant les fils sortir de mes anti brouillard et rentré dans une gaine flexible du coup je ne comprend pas comment je peut activé mes anti brouillard
  15. choparigo34
    bonjour je voudrai savoir ou ou pourrai trouver et commandé une lame avant de quik ? merci bisoux
  16. choparigo34
    est ce que sa apporte beaucoup la ligne déchappement ( j'ai déja un pot et une admi directe sur ma quik ) et je voulait savoir aussi qu'est ce qu'une reprog ? meri d'avance
  17. choparigo34
    sa joue beaucoup si les cable du + et de la masse ne sont pas de meme diamètre ?? un consiel aussi a savoir : il faut que le sub soit moins puissant que l'ampli javai acheté un sub 600 RMS avec mon ampli blaukpunt 300 RMs . le sub a grillé au bout de 2 jour alors que mes réglage été nikel :s
  18. choparigo34
    ah cé bon , c'est le multipoint vu qu'elle fait 4 ch ... et c'est mieux d'avoir le 1.1 multipoint que le 1.1 monopoint ou pa ?? lol merci
  19. choparigo34
    moi j'ai une 1.1 mais vu qu'elle est de 2000 , est ce un mono point ou multipoint ??? merci
  20. choparigo34
    vraiment bien ce cours mais ce que j'ai moi en fait , cé le manchon en fer comme sur la foto de l'admi dynimique mais avec un filtre a l'air libre ... enfin je pense moi que c'est une admi directe
  21. choparigo34
    d'accord donc j'ai un 1.1 . le filtre vert que j'ai, il est pas protégé , il est a l'air libre , donc sa ve dire que c'est une admi directe c'est ça ? et vaux mieux que je mète une admi dynamique on ma dit , mais pourquoi ? merci
  22. choparigo34
    le jeune qui me la vend ma dit qu'elle faisait 4 ch fiscaux 50 ch reel . sa existe bien le 1.0 quik alors ou pas ??
  23. choparigo34
    oui je sais bien seulement la quik c'est le véhicule que j'utilise tout les jours . il me faudrait juste du couple en plus . et l'admi que j'ai dessus , je sais pas si c'est une dynamique ou si elle est directe , a quoi on le voit la différence ?? merci a bientot
  24. choparigo34
    salut a tous ! je viens d'aquérir une 106 quiksilver 1.0 de 2000 . j'ai déja l'admission directe je croit dessus avec un pot . je voudrait savoir qu'est qui faudrait que je mète sur ma 106 pour que j'ai plus de puissance , un boitié electronique lequel et ou le trouvé ?? merci a tous , le forum est bien sympas

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