carlito111

sa était niquel

On voit rien

Ta mis les amorto?

Happy anniv

Bienviendu à toi pour info son goret ces l'ancien 3.3td à bopapa

THE

Moi c'est mon réve d'y aller aussi !!! Normalement avec le père on le fait en 2014 on en a parler faudra on monte une équipe on verra à ce moment la

moi 2014 j'en serais

carlito et papa carlito présent

bas attend la nouvel année ces une fois par ans

pour nous familly carlito crevette avec huitres et bulot vin blanc foie gras avec toast boudin blanc au truffe feuilleter jambon fromage du traiteur fromage et buche au chocolat

le voila bon il et arriver début septembre avec un bon gros joint de culasse hs après avoir attendu un petit moment mi octobre j'ai rentrer un gr avec un moteur tout neuf 5000 euros de facture j'ai donc recup le moteur remis le compresseur de clim le système de support de filtre a huile pour les raccord de radia d'huile et commander un embrayage tout neuf fin novembre je sors le moulin mais dans la fouler je trouve un taf le bus reste donc sur la fosse sans moteur jusqu'à ce week end la grosse motivation avec mon père on remet le moteur et hop sa démarre 4 jantes qui traine dans le garage hop dessus et un kit amorto en plus 5 cm avec des cales en plus 3 cm le voila sortit tout a l'heure de sur la fosse petites séances photo dehors les jantes déporte pas mal

une depanneuse c est trop chers j ai fait trouver un box a bulles ou tres pres de bulles y'a 5000m2 pas loin pour pas chère en plus

bienviendu

Tu prend une dépanneuse vl ces largement suffisant pour ta sukette et plus de traça pour rentrer du terrain en cas de casse ou autres

félécitations content pour toi mich

si tu veut une marche arrière faut taper dans du moteur de goldwing 1500 ou 1800 ces des 6 cylindre en plus mais la le prix

http://passion4x4picardie.bestoof.com/t573-RAN-GR.htm

quand on veut on peut donc si tu veut bas tu peut ta choper le troll a ton zinc????

buell et harley sont la meme filière donc je pense que oui après les harley ne m'intéresse pas donc la dessus je suis pas caler

rien et compliquer suffit dans vouloir

messieurs sur les motos l'allumage et dans l'huile sauf sur les 2 temps et pour l'embrayage sauf ducati qui a des embrayage a sec et buell

oui nass un moteur moto ces un bain d'huile commun en gros le principe tu a donc le bas moteur avec deux carter moteur qui renferme la boite et villo après sur ces carters coté extérieur coté gauche l'allumage coter droit embrayage qui et donc aussi dans le meme bas d'huile que le reste et sur le dessus de ces carters les cylindres apres culasse comme une auto avec une chaine de distribution les 3/4 du temps

quelle histoire

si y veut mettre une boite de ZUK alors faut qui ce reprenne directement sur le villo de moto et oublié la boite de vitesse de la moto mais alors la je voit pas l'intérêt