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asmerixme1

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Tout ce qui a été posté par asmerixme1

  1. faut pas rêvé, Flox38 a fait un coup de fusil sa vau 350€ neuf
  2. parcontre en reprise sa marché mieux et en cote aussi
  3. ouai mais a la bas nous c'est des essence donc déjà c - coupleux et puis ta 106 avant le boîtier papillon de saxo donc sa a fossé un peu le teste c'est surtout dans les cote que va voir la différence et a pas régime
  4. le meileur moyen c'est du produit a jante, din laissé agir puis bien rincé et une fois sec un coup de polish et elle seront comme neuve
  5. sa c claire sa coute - cher 1,48€ le litre sa fait mal au cul
  6. moi aussi c'est pareil et si tu regarde bien la sonde de T d'eau et pareil aussi, je pense que c'est un truc pour l'étanchéité vu que peugeot sont les rois de la magouille il avait des fiches a 3 trous et vu qu'il en avait besoin de 2 il se sont dit "on va pas en faire 1 autre en 2 " donc il on boucher le 3eme
  7. + 1 de toute façon chez un pro c'est entre 350€ et 450€
  8. Ok , ca j'suis 100% ok que le prix carburant c'est de la folie, mais bon moi ma voiture à 50 00km et je veux etre sur de rien abimer. Je prefere attendre plus longtemps pour voir les conséquence à l'on terme qui d'ailleurs j'espere seront bonne pour que je puisse faire pareil finalement je vai attendre aussi
  9. oui c'est la sonde du mano (j'ai fait une explication dans ma présentation) et pour ta purge c'est bien la petite vis en cuivre ATTENTION ELLE EST TRES FRAGIEL
  10. vous me lait peur la il faut que je verifie demain
  11. tien c'est tous marquer http://106quiksilver.forumactif.com/general-f2/accessoire-pour-nos-titines-t1965-200.htm
  12. c'est celui en haut a gauche ? ou ces celui ver la sonde de L.D.
  13. si ya des probleme sa viendra a la longue pas maintenant
  14. le carter cylindres c du 16 il me senble a confirmé
  15. il son grave les tip parceque quand on les enleve on les nike donc sa ser pas a grand chose
  16. je peu pas t aider moi j'ai pas la clim je sais pas comme c'est fait
  17. oui je prense que je mettrai 25l pas plus
  18. moi j'ai bien envie d"essayer pour décrassé mon réservoir
  19. voila donc comme je t'ai dit enleve le truc gris et dessous desere le boulon (1) puis avec le tendeur (2) tu regle de facon que la couroi fase 1/4 de tour (faut forcer un peu quand meme)
  20. moi j'ai pas toucher cette vis !!!!! je te fait des photos dans l'aprem
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