chris20620

je ferais l'avant aussi

ok , je deboulonne l'abre apres faut un outil special pour demonter la piece ou est boulonner l'arbre ou un coup de marteau suffit

coucou voila hier j'ai vu que j'avais une fuite sur le pont arriere au niveau ou l'arbre de transmission est bouloner il faudrait que je change le roulement et joint ( 17 , 18 , 19 ) et je voudrais savoir qui l'a deja fait , est ce facile ? en vous remerciant

pas grave si il me restera 4 ressort ar au pire je les revendrais

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/191065900.htm?ca=9_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/192285321.htm?ca=9_s http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/127634228.htm?ca=9_s je prends lesquels

ah une chose que j'allais oublier des que je croise bcp a lavant mes ressort se font la mal

les amortos je garde les mien sont bien en TT

impecable et la y les 4 ressort av ?

maintenant plus rien le 4x4 est tellement affaissé qu'il y a 4 cm de la tige d'amortos qui est visible , mais quand il etait neuf et d'apres le proprio qui les a mis c'etait du +7

mon toy est deja rehaussé avec des pro comp es 9000 en amortos et des ressort sur mesure strs le kit est assez vieux et le 4x4 s'afaisse de derriere et j'avais pensé a gardé mes ressort avant qui sont encore potable et mettre les ressort av du hdj80 a la place de mes ressorts arriere

coucou tout le monde voila on va me donner 4 ressort d'origine de hdj80 j'aimerais les monter sur mon lj70 phare rond et j'aimerais savoir si les cale de ressort arriere de hdj80 vont sur le lj car si je met les ressorts le lj sera obligatoirement plus haut a l'avant et comme il n'existe pas de cale de ressort pour lj 70 si quelqu'un peut me renseigner

qui de jcnappee ou de morice est le plus calé question suz

ok je commanderais tout sa jumelle en +50 avec amortos en + 50 chez efs

et pour les amortos faut du combien