Madiltis
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Madiltis a répondu à un(e) sujet de Madiltis dans Présentations et album des membres
Alors, chose dont je suis sur, c'est que le type 181, c'est la Kübelwagen. le type 182 est l'iltis de Volkswagen et le type 183, je pense que c'est l'Iltis de chez Bombardier. -
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Madiltis a répondu à un(e) sujet de Madiltis dans Présentations et album des membres
par contre je rectifie un ptit quelque chose, c'est un type 183 pas 182 ! -
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Madiltis a répondu à un(e) sujet de Madiltis dans Présentations et album des membres
Merci, c'est vrai que je le bichonne souvent, mais l'intérieur n'est pas vraiment dans le même état... soucis de rouille perforante dans la caisse, heureusement le chassis est sain et sauf ! -
Bonjour à tous ! Je suis Pierre, j'ai 18 ans et je roule (occasionnellement) en VW ILTIS (type 182) de 1980 et voici quelques photos
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Oui, surtout si je veux pouvoir continuer à payer l'essence parce que petit moulin, grosse conso -
Oui c'est ce qui me fait peur parce que la caisse surtout l'intérieur est bien rouillée et comme les précédents propriétaires avaient fait un cache misère avec du mastic on n'a pas pu traiter à temps donc je crois que j'aurai un sérieux travail de carrosserie pendant les vacances (après le BAC...) mais je pense que ca vient des suspensions comme ca vient de l'arrière aussi bien que de l'avant...
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oui, c'est vrai qu'ils sont plutot encrassés j'avais même l'impression que les lames étaient rouillées mais en grattant c'est apparement que de la terre...
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Merci beaucoup pour toutes vos aides je crois comprendre d'ou vient le problème et dès que j'ai un peu de temps libre je fonce dessus ! sinon pas besoin de démonter quelque chose pour accèder aux silentbloc et surtout le paquet de lame ?
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Bonjour à tous, je suis nouveau parmis vous alors je ne sais pas si je m'y suis bien pris pour poser mon problème, sinon excusez moi d'avance... voila, j'ai un Volkswagen Iltis de 1980, il a la facheuse tendance à grincer à la moindre bosse, et même lorsqu'on monte dedans... jusqu'à ne plus entendre le moteur, qui pourtant, fait assez de bruit. je pense que cela viens des suspensions, peut etre des ressorts à lames mais je ne sais pas comment m'y prendre pour les graisser ou les lubrifier, n'y a t-il pas un risque d'encrassage apres le graissage ? et d'ailleurs, cela ne vient peut etre même pas de là... merci d'avance