ricket1
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Quelques images et classement du club adrenaline au rallye dresden de cette année http://www.adrenaline4x4.com/forumadre/index.php?file=Forum&page=viewtopic&forum_id=1&thread_id=345&p=1 -
bon allez,une autre à la con : -
j'ai bien celui là : quitte à être classe avec des gouts de chiottes
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Ce qui se rapproche le plus est du 32x9.5R15 mais sûrement pas facile à trouver. Ci-dessous un lien sympa pour calculer les tailles de pneus: http://www.patrol-gr.net/calculette.swf -
Normalement, il faut au moins rouler 50Km pour que le sachet se casse et libère les billes. Perso, je les ai mis hier soir donc pas encore roulé. J'espère quand même avoir du mieux -
Salut, Finalement, vu le balourd du pneu ( de 325gr a plus de 600 gr ), je vais essayer les billes schrader: le grammage est bien sûr fonction de la taille du pneu; pour mon cas, il faut 170 gr pour du 35x12.5x15 ( un fiche existe sur leur site ) chaque sachet est fourni avec un obut ne permettant pas aux billes de sortir lors de dégonflage: Alors on verra bien si cela fonctionne
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Je suis d'accord sur la largeur de jante qui est un peu trop étroite et encore ça se discute. De toute façon, le balonnement du pneu a une influence sur la tenue de route mais pas sur le balourd entrainant la vibration. Dans le courant de la semaine, je vais les équilibrer avec des plombs chez un pote qui vient d'investir dans une équilibreuse toute neuve
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8x16
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les jantes sont les mêmes. seuls les pneus ont changés mais avec un profil plus agressif: BF mud 285/75/16 remplacés par Silverstone mt117 en 35x11.5x16 Du fait des gros crampons, le balourd est plus important; il faut donc que je trouve rapidement une solution.
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35 x 11.5 x 16
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tu gonfle a combien de bar Avec les bf, j'étais à 2.5b sur route et environ 1.6b pour la boue. Ceux là, je les ai simplement gonflés à 2b puis j'ai pris la route
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Ok, je vais déja tourner les pneus avant d'un demi tour pour voir si il y a une différence
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ça me paraissait un peu trop facile comme solution si cette technique n'est pas bonne selon vous, je vais tenter l' équilibrage traditionnel si toutefois cela est possible ??
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Salut et bonne année à tous , Suite au montage de mes Silverstone MT117,en 35x11.5x16 , je rencontre d'énormes vibrations. Avez-vous déja utiliser des billes d'équilibrage de ce type : http://www.4x4boutique.com/product.php?id_product=49 à la place des traditionnels plombs certis sur la jante ?
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T'as croisé un clown ? Le jour ou ton 4x4 sera sur les jantes, tu rigoleras pas -
Salut, Vu qu' une bande d'enc...s m'ont éventrés mes pneus cette nuit , il me faut donc les remplacés. Pour une pratique "boue", que me conseillerez-vous ? C'est pour HDJ80 avec jantes en 8x16 Merci Eric
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Les images parlent d'elles même -
me suis fait un petit plaisir,j'ai remplace le P38 par ca:
ricket1 a répondu à un(e) sujet de mich111 dans The BarJotS4x4 BAR
Et, as-tu prévu les blocages pour les cérémonies sur le terrain de Bulles -
[quote="Mecano 60"] david et son nouveau jouet Heu...Ya erreur de proprio, c'est celui de Ricket ( donc le mien ) et je ne suis pas décidé à m'en séparer -
2 Un classique....un bridé sortant un rosbif d'un bourbier -
sortie terrain " adrenaline "
ricket1 a répondu à un(e) sujet de ricket1 dans Sorties hors FORUM BarJots 4x4
Oui, désolé , je pensai que l'info était déjà passée -
Salut, Le club "adrenaline" organise une sortie sur terrain privé à "plailly", le dimanche 17 octobre à partir de 9h30. C'est un terrain mixte sable, roche et terre aménagé recement pour le franchissement. Le tarif est le suivant : pour les membres ,l'accès 'est payé par le club, passager compris (il vous faudra prévoir votre BBQ) pour les non membres ( donc pas inscrit), c'est 50 € l'entrée avec une grillade...+ 15 € pour les passager. Pour les inscriptions, c'est ici : http://www.adrenaline4x4.com/index.php?file=Forum&page=viewtopic&forum_id=1&thread_id=170 @+ Eric
