looping02

Cerveau d une racaille Le NIKTAMÉRE est un animal en voie de disparition dans son pays d'origine. Il se reproduit à la vitesse de la lumière en milieu urbain et particulièrement dans les grandes villes, (Paris, Lyon, Marseille, Lille etc...) En général ils se regroupent dans des réserves naturelles (banlieues, zones sensibles) toujours avec un distributeur de billets gratuit à proximité (la C.A.F.) autrement dit la "Caisse A Fric". MODE DE VIE : Le NIKTAMÉRE ne sort que la nuit , et se déplacent généralement par petit troupeaux de 5 ou 6 spécimens appelés aussi "branleurs". Le NIKTAMERE isolé est un animal peureux et craintif, il fuit devant tout être humain de bonne constitution, toutefois il s'attaque aux femmes seules et aux personnes âgées, ainsi qu'aux enfants à la sortie des écoles. MOYENS DE TRANSPORT : - Principalement en bus (sans ticket) - Voiture volée - Mobylette à petit guidon (plus facile pour conduire avec des menottes) - Fourgon de police avec escorte (celui-ci en dernier recours) IDENTIFICATION : Le NIKTAMÉRE est très facilement reconnaissable : Très bon sprinter. Très bon magicien (des objets divers sautent dans leurs poches lorsqu'ils passent dans certains rayons de magasin.) ceci sans qu'eux même en soient conscients. D'où leur surprise lorsqu'ils se font attrapés : "J'ai rien fait M'sieur" Les vêtements sont usés aux coudes et aux postérieurs, c'est-à-dire aux endroits où le NIKTAMÉRE s'appuie habituellement. Sa tanière est facile à trouver : il suffit de suivre les boites de DVD, les pièces détachées des mobs ou voiture (selon l'age). Ses cris sont « Nique ta mère », « Nique la police », « Nique ton oncle, ta mère la pute » et autres cris incitant à la violence (attention: les taper = puni par la loi !!!! ) Espèce encore protégée par l'Etat il est donc inutile pour le moment de les chasser (encore trop facile à attraper!). Il faut donc encore laisser l'espèce évoluer une paire d'années. Les images ne sont pas truquées, elles ne font que refleter la pure et simple vérité

joyeux joel les barjots

c'etait juste pour etre sur que tu ne te plante pas j'ai deja vue sur la route un troll comme toi et la barre d'origine deja sur la route sa doit faire peur et aprés il y a un risque de la tordre

ne tkt pas mon loulou je vais la refaire ma barre de direction

le programme pour demain enlever le pont ar desouder les pattes donner l angle qui va bien au pont resouder les pattes remonter le pont et si il reste un peut de temps je vais prendre le mesure des cale qui me faut pour met arbre se transmission et voire pour mes durite de frains

demain je prend une tof avec les 900

ba un body lift il faut pas depassé je ne c est pu combien de cm et si je trouve qu il est encor trop bas je peut toujour y mettre un petit body mais je pence que sa va etre bon

C'est sûr que quand c'est comme ça.... + Combien looping??? ....Au pire faut mettre des elargisseurs mais c'est chere!! un peut + de 15 cm

ou met un parping sous la pédale d accélérateur

comme dab bien joué exellent la video

moteur trop puissant

bon voila le PDP est sur ses roues mais il y a un gros probleme je dois redemonter l arriere car au niveux de l arbre de transmission sa va pas voila quelque photo le PDP sur ses pitite roue le pnt avant arbre av pont av donc il faut une cale arbre ar sa va pas regardes le double croision arbre ar pont ar bon je vais redemonter et redener un angle plus inportant a mon pont ar

va attaquer l embrayage de sa plate demain

demain je continue de remettre en place mon pont avant

fixation droite fixation droite [url=https://servimg.com/image_preview.php?i=46&u=14247309] [/url] fixation gauche

bon plus cas faire encors quelque soudur sur le pont avant et oppe je le remonte sur le PDP

pas droit de nous laché jolie

bon pour demain j ai pas ma luge donc je prend mes ski

j ai toujours pas rebossé dessus je mi mais demain

alors tu es pas la dimanche soir

p'tin je me suis fais grier

demain vous rebossé au terrain ?

les 2

petite dedicasse pour le daron

le ouf