billy65
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pour moi j'ai trouvée en casse 4x4 pour les ressort amorto neuf sur euro 4x4 et juste tirée sur les tuyau rigide de frein avec patte de deport et une patte pour le limiteur de frein ar et voila -
les frein a main de voiture de rallye ce du 5/8 (15.8 ) donc je pense que sa doit le faire pour nos 4x4 . et si en plus ce des frein séparée sa suffit amplement. -
9 une photo de ma plate pour aller bosser en station . j'avais pas encore le toy -
bon j'ai enfin reussi a bien reglée ma pompe et mon turbo maintenent il marche au top il me reste plus qu'a teste dans la boue avec les mud -
de bien belle photo -
tard de voir les photos de la bête.
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Concours photos d'Octobre 2009
billy65 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Les concours photos
un bras un œil pour moi mais bon -
pour resté dans le mouv du forum
billy65 a répondu à un(e) sujet de barbidul dans The BarJotS4x4 BAR
moi multi carburant mais plus d'eau que du reste ( a voir ce qui a écrit les bivouac sont toujours calme ) -
ce un beau forum avec de belle prepa et de belle resto. moi ce pour sa que je me suis inscrit. -
Concours photos d'Octobre 2009
billy65 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Les concours photos
bien belle effort -
Concours photos d'Octobre 2009
billy65 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Les concours photos
et moi j'ai votée pour un land -
Commentaires sur le concours photos d'octobre
billy65 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans The BarJotS4x4 BAR
ce dur de mettre qu'une photo pour une modif mais bon -
Concours photos d'Octobre 2009
billy65 a répondu à un(e) sujet de BOSS-barjots4x4 dans Les concours photos
18 avant apres avoir refait le moteur maintenent -
oui un de l200 avec le ventilo et durite silicone
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encore plus joli que s' il sortait d'usine -
j'ai vu sa sur euro 4x4 mais ce un kit et sa vaut la peau des rouleaux pour le moment je vais faire sans (mais il a l'air plutôt bien ce kit peut être un jour ) je crois que j'ai une pompe de lj 73 de 91 peu être pas la même came verra sa demain super site euro 4x4 j'ai tout commande chez eux pour la segmentation et amorto livre sous 48h tout a la maison
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bon soir. bon je suis un âne j'avais tourner le lda tu mauvais coté donc maintenant j'ai du mieux il a de bonne reprise avec les 205 80 16 mais maintenant qu'il est en 235 85 16 en mud max ben il lui en manque un peu pour etre agreable a conduire sur route ou en tt. meme si ce moin flagrant je pensais mettre un peu plus de debit de go voila tout .
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car au niveau de lla waste gate le les serré de 4 tour par rapport a l'origine sa a rien fait meme pas 50g de plus mais ok je testerai sa le petit btr avec le contre ecrou sur le couvercle et merci pour tout
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car je suis presque en bout de réglage de la waste gate et j'ai retouche le lda et ce pareil meme pas un mieux je suis presque mais bon . je me suis dit ce peut etre mon échappement lateral qui bride pas les gaz
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salut a tous je pose une petit question je viens de refaire une segmentation et le turbo ne soufle pas plus de 0.7 bar au max et le regime ne depasse pas les 3500 tours grand max merci pour va reponse
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ce fou comme ce beau
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et oui je les achete en croient que c'est le turbo mais non il y avait la segmentation des segments kc un coussinet de bielle de mort c la fete mais sa va le faire bientot
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donc voila j'ai montée 4 ressort avant de 80 et les 4 amorto de 80 en modifient la tête de l'amorto ard et comme sa c nikel, mais maintenent j'ai la segmentation qui fait des sienes donc une bonne partie de meca en vu bonne soirée
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merci pour tout donc pour moi j'ai achete 4 ressort de hdj 80 en occasion. pour les amorto je pense mettre les 2 av et arg de 80 et le ard de patrol gr en +5 pour garde la fixation d'origine.
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ok dormirai moins con ce soir te.