cyril05
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Jante a deport ou pas? -
OKI ou jpeu trouver ca ? 180euros le pneus c ca a peu pres ? faudrai un fournisseur qui le vende kit suspension et roues complete, ca me permettrai de negocier le prix... :) ptet me rapprocher de bogger 4x4 ? sinon combien ca se vend mes roues ? 4roues sur jantes origine avec pneus BF AT neuf en 265 75 16 1roue de secours sur jante origine pneus route ... meme taille le lot ? 600 roros?
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OUAI c ce quon ma deja conseiller, ca me parait pas mal mais quel type de jante ? et c quoi le correspondance de cette taille ? par curiosité
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bah mois ya a mettre et plus jss content mais je cherche du fiable et du neuf un rapport efficacité et fiabilité les pneus jserai partis sur des KM2, mais quelle taille? sur quel jante? la rehausse jverrai bien du +5 EFS, chez qui ?
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TOP ! -
envie dune rehausse et de nouveau pneu.. qq conseils? kit rehausse +5 ou +7,5? j'étais partis sur kit EFS ou KINGSRPING pneus quelle taille ? 33 10.5 16 / 33 12.5 16 / en 15? sur jante dorigine? je veux le modifier en sachant quil me sert a 90% route, mais que jaimerai qd je vais au terrain qd il est sec pouvoir me balader dans les buttes sans toucher direct... quelle modif a faire pr gagner puissance pr tirer les pneus? virer la gamelle echappement? EGR ? kit electronik ?
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super les panneaux copain y dechire !! sinon moi jdevrai arriver samedi matin vers 8H pr la café, avec le petit cousin de justine, pcq madame ne sera pas la. a samedi les zamis ! -
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surement.. mais c pas une pompe qui faut c un accelerateur, pcq si jmet une pompe elle risque de contrarié celle dorigine, voir freiné le debit... mais franchement la, jai plus envi .. jv ptet venir juste pr faire commissaire finalement .. je preparerai le lj pr lannee prochaine... jv prendre ma decision demain, y parait que la nuit porte conseil .. -
jai le ventilo mais faut ladapter sur la cloche dorigine.. souder, et tout et pis ya pa que ca, jai peur au tuyau bouillant dans lhabitacle... et pour tout dire, jai eu une journée de merde et la jss plutot
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jai demarrer le 70 en fin daprem... pas de fuite, par contre tuyaux brulant, besoin de protéger pr le siege passager et les jambe du copilote, mais si je le fais ca va garder encore plus la chaleur ... je pense que la pompe ne suffit pas pour levée leau jusqua radiateur a la partie arrière, leau apparement circule mais avec du mal je pense... laiguille est stable a l'horizontale, un peu plus que dorigine, et pas encore de ventilo monté. . je ne sais pas si jprend le risque, jai pas vraiment de solution avant samedi... a voir
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sympa le resultat bravo, et tout juste pr le garage nan ? tarrive a le rentrer en entier ? bon sinon tu viens a thiembronne ? -
cool du 80 c mieu pour ton moulin ! au moins il prend ce quil a besoin et sinon une tof ??
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Ok merci papy ! Morice jcompte sur toi pour ne pas oublier ma piece pr les freins samedi aussi ! Merci les amis
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Lideal et que tu trouve 4ressorts avant de hdj 80 et apres il sera de niveau, ensuite il te faut aussi les amortos qui vont bien .. Si c un turbo le filetage des amortos est identique si par contre c un atmo comme moi tu devra repercer t rondelles et caoutchou car amorto de hdj plus gros. -
Ah men souviens pas. Jpeux passer la chercher quand? Sinon samedi
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Moi aussi jss daccord les mecs, bah papy demonte la batterie du kz et prete la moi jusqua la fin du mois
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ce matin jai fini le circuit de LDR par contre jai pas fais dessai moteur tournant et donc a chaud pcq jai la batterie qui a littéralement exploser quand jai essayer de demarrer au booster ... donc jai ranger mes outils, jai remonter le siege du copilote, et jai defait cette plaque a lavant... je ne sais pas quoi faire devant .. me reste le cable de treuil a enrouler le ventilo a adapté et brancher faire un essai moteur tournant et apres c du tuning :)
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youpi !! Jme demandai si mon post ete aux oubliettes lol
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et sinon ce matin jme suis fais plaisir, depuis le temps que j'en voulais une, maintenant si vous me chercher au bivouac diriger vous vers cette tonnnellle :)
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voila le circuit deau est fini, par contre sa suinte a 2 endroit donc jdois redemonter une partie... et revidanger lol
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Bon ce matin jmy suis remis, le treuil est rebrancher et fixer, reste a enrouler le cable enduit dhuile mais tout seul c pas la peine :) jai refais un poid mort jai fixer mon ancrage avant jai fixer la face avant demain: finition du circuit de LDR et mise en eau si fini
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50mm c trop juste, passe en 80, attention la peinture secaille sur le pvc et je sais dr quoi je parle Tu na plus de filtre a air? Sinon tu peux faire comme moi, un filtre admission direct en haut du snorkel, tu peux voir sa sur mon post lj70 cyril