cyril05

ouep bo travail momo, jvoyais pas la coupe aussi pointu sur les cotés mais bon ya plus qua, si ta une questions pr le body appelle moi, le mieu est de sanglé suspensions par suspension pr placer les cales ac la tige filté sans les serrés, et quand tout est a la meme hauteur tu serres :)

pr les fixations je v voir une fois fini mais jai deja d petites idees pr le ventilo jpartirai bien sur la base dun double de 205, jdois voir sur coincoin et/ou casse mais si qq a les dimensions jss preneur... a aussi, en fait moi il me faudrai un ventilateur "aspirant" et non soufflant donc jc pa si c le cas de ceux de 205? sinon comment inverser ? jremet le siege du copilote apres essai du systeme :) ya de la modif dans tout les coins jespere que jv tout retrouver lol heuresement je travail chez MECCANO

moi aussi, jai bien avancer sur le circuit de refroidissement cet aprem! le moustache c pr rouler ? y sera en rodage en tout cas jespere pr romano quil sera pret ! on croises les doigts pr toi copain !!

bon anniv

allez hugo c bon yaura qq jusquau lundi soir donc ca va le faire ! par contre lance toi pas dans la modif d tirant si t pas sur de le finir pr le challenge ! moi jss en plein modif et jespere finir linstalation de mon radiateur pr courrir le challenge

C encore mieu! Il te conduis samedi o pire tu le suis en voiture et lundi soir il viens te rechercher..? Sinon tu prend la route mdr. !! En tt cas fait pr un bien... Mais sa serait cool si tu pouvais etre la..

Ya une solution, tu bivouac du vendredi soir, comme ca ton pere te deposer ac le v8 et lui il peux rouler le samedi ou dimanche et il te recupere dimanche soir :) Voila c bon !

bah assure !!! jss sur que dans t relation ya bien qq qui peux te le conduire ! je compte sur toi

j'ai hate d'y etre

tu viens faire le challenge le 23/24 jespere hugo !!

pare choc style ARB

bah une platine de treuil ?!!!

un W ?

pr les écopes je me suis ptet mal exprimer! je suis contre le fait den installer si le but est de refroidir grace a lentré dair "frais" dans le cas de challenge car on fait du sur place MAIS je suis pour les ecopes sur le capo moteur car il va faire échapper lair chaud qui se trouve dans le compartiment moteur dans le cas de cette discution, on parle bien d'une utilisation en "sur place" donc l'histoire de l'air qui prend le tunnel sous la manche, (heu) tunnel de boite, OK mais pour utilisation avec route et circulation normale... pour pas que la merde rentre a cause dune ecope, il suffit de la mettre vers larriere, on a rarement de la boue a cette hauteur, et de toute facon avec le jour que jai mis au capot, elle rentrera ailleur... lol a étudier... je viens de récupéré mes tuyaux rigide... jdois encore voir chez un fournisseur pour un peu de durite pour raccorder le tout, mais jai un peu peur de prix... a voir sinon une petite tof pour les curieux :)

ouai jioli !:!!!! romano dis le que c pas toi qui la fait sinon javais pas vu poser, le resultat est top !! excellent choix !

Ouai ecoute jc, pour une fois il ne dis pas que des conneries ! Jmettais renseigner a lepoque ou jen voulais un et c ce quon mavais repondu partout.. Par contre niveau poid si tu veux pas en prendre tu oubli arceau exterieur... Pcq va te falloir environ 30m de tube facile donc pese une Longeur de 6m et tu te rendra compte... Ou alors tu sors la disqueuse avant de le faire et tu fais un trayback pr equilibrer entre ce que tu enleve et rajoute comme poid lol Ps: moi aussi jss dans la prepa pr la vilaine !! Aie aie aie ca va faire mal mon ami kevin ! :)

Daccord avec tof, en plus il sert a sa ce bouchon, pr pas que la pression ne monte... Si plus de 0.9bars il souvre et lair sechappe par le vase... Il yaurai plus de pression si ct un circuit completement fermé et etanche je pense... Apres jpense quil ne faut pas reduire de trop les conduits vers de radiateur arriere car si leau ne les traverse pas assez rapidement, c la pompe a eau qui sera vite hs! Le montage me parait plutot simple, mettre le radiateur derriere, le raccordez en essayant de garder le meme diametre, lui mettre son vase ! Le plus douteux selon moi c va t il refroidir autant le lDR... Faut que je trouve un ventilo qui brasse a mort ! Et jai relever le capo moteur pr la chaleur sextrait rapidement, jai memr en tete une ecope de capot pr facilité lair chaud a sprtir du compartiment moteur..

Et niveau vase dexpansion tu dis faut un plus gros... En faire un maison ptet..? Jv recuperer le tube normalement demain.. Apres jv surement devoir acheter un metre ou 2 de durite pr raccorder jusquau moteur.. Verrai bien comment ca se presente... En tt cas hier javais les idees qui fusai qf jeegarder mon toy... Tu passe au salon de thiembronne jc ?

Pis il met bien la binouse en evidence sur les tofs... Lol Jolie mdr et support en ipn nikel c du costaud ! :)

Ouai mais paul a du reduire de diametre... Tu me vois passer en dessous 2 tube de 38...?? Trouer la caisse ne me derange pas mais au niveau des pedales jpeu pas, au milieu ya levier de vitesse.. Alors ou? Passager...? Ouai c ptet le mieu..

Bon les modifs sur le bleu avancent... A petits pas mais ca avance.. Je pense que tous va se faire assez aisement mis a pars linstallation de se foutu radiateur a larriere... Pcq en rigide que jpeu recup jvois pas trop bien ou les passer... Et comment aller juske entre et sortie moteur sans y mettre 6coude de 90 a la suite lol Ya bien une solution, mais a 21roros le mettre de durire souplr jprefere trouver autre chose... Reflechissement jean pierre L avant devrai bien changer dici le challenge, pr larriere jvois pas vraiment pr le moment y reste comme ca jpense.

je vois que je suis dans la liste, mais je ne sais pas exactement ce quil en sera... je pense qu'on sera la mais je confirmerai un peu plus tard