paul80
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Tout ce qui a été posté par paul80
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il me reste a trouver un mecanisme de comd selui que j'ai n'est pas tres beau -
avec le dif
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la modif
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le pont c'est un pont de lj que m'a donner lb4x4 comme cela si je rate mon cou je ne suis pas en panne
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j'ai commence les travaux
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Tu sais monter des pneus sur des jantes beadlook alors ?? les roues on les fait monter par un specialiste elles sont trop grande
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malheureusement non la période juillet aout c'est travail semaine et week end je répare les moissonneuses batteuses c'est ma période la plus chargée en travail
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voila les pieces sont arrivees
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ca veux dire que si je prend les ponts de kzj je serais plus rapide en 1eretout a fait sauf qu en 4X4 c est pas le but c'est vrai je vai etudier la 2e solution :nez de pont de kz avec mes engrenages et modif de mon pont heu... l'adaptation de nez de kzj90 c'est pas vraiment simple. pourquoi ne pas permuter tout simplement les couples coniques du LJ et ceux du KZ ? c'est pas compliqué à faire et tu fais ensuite régler tes roulements si tu ne sais pas le faire. plus simple, plus fiable et plus efficace surtout qu'un bloc électrique de 90... c'est ce que je vais faire mettre mon couple conique de 4,875 sur le nez de pont de kz qui lui est en 3,909 comme cela je jarde mon rapport de pont et je gagne un bloc pour le reglage pas de prob j'ai le matos (comparateur)
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ca veux dire que si je prend les ponts de kzj je serais plus rapide en 1eretout a fait sauf qu en 4X4 c est pas le but c'est vrai je vai etudier la 2e solution :nez de pont de kz avec mes engrenages et modif de mon pont
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ca veux dire que si je prend les ponts de kzj je serais plus rapide en 1ere
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super la photo ! mai boss tu n'as pas mis ton chapeau je reviens a mes bloc je n'ai pas encore appeler mais j'ai une autre solution moins couteuse je suis passer a mon garage a jussy et il a un nez de pont ar de kzj 90 avec bloc electrique c'est un 11x43 raport de 3.900 il faut que je recupère ma grande couronne et pignon d'attaque et la ou çase corse je dois modifié le trou du pont pour pouvoir adapter le nez de pont qui a un ovale sur le coté tronconnage soudage percage tarodage pas de prob pour moi qu'est ce que vous en pensez
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parce que les ponts du kz sont démontés et il faut que je demande au proprio
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dacor parceque si le raport est plus petit j'oubli la 2e vitesse ou je change le moteur
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merci jc mais le kzj je n'ai pas sa plaque
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merci d'avance JC 045 F011 G145 R151 F Ce que je voudrais savoir c'est si je vais gagner du couple. Par contre c'est un blocage ARB sur le pont arrière et un glissement limité sur le pont avant
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non mais je je revais d'un bloc ar et c'est l'ocas !! et je gagnerais des freins a disque a l'ar
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a nom et si la diferance de raport de pont est comme je panse je pourai mettre des roues plus grande
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est ce que quelqu'un pourrait me donner les rapports de pont sur toy lj73 et kzj73 je peu avoir pour un bon prix un jeu de pont de kzj avec bloc arb pour l'ar et glissement limiter a l'av merci d'avance
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trombinoscope des barjots (pas de commentaires, merci)
paul80 a répondu à un(e) sujet de ladurite dans Présentations et album des membres
trop lourde la bouteil -
demande au Boss si les pièces adaptables et d'origine sont les même... boss kest'en dis boss pour ou contre l'adapt !!!!!! -
des rlt toy ou adapt ça doit etre le maime. je vais me greffer des ailes dans le dos est je vais apprendre a roucouler
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200€ il est plaqué or ou quoi !!! y a un land au bout 80/120€ ca se trouve.. the coincoin is your friend.. ça ne me parraissait pas trop cher 200€ c'est ce que j'ai paye pour un kit roulements pour le lj70
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je connais un nez de pont d'occasion pour ton land à jussy près de st quentin 02 pour 200 euros si cela t'intéresse................
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6 pour quoi j'ai desendu c'ette petite marche de sable