paul80
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Tout ce qui a été posté par paul80
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j -2 -
bien parti je change les rlt de pivot -
mich ce s'ra pas fait pour le chalange
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et le couple conique 8/39
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a oui cette foi je donne un coup de netoyeur hp
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tout est pres le dif le nez de pont le moteur j'atend les rlt et un ecrou
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petit ranfort pour l'occasion
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c'est reparti pour le pont av decoup soudur
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bonne nouvelle cette fois ca me semble correcte j'envoie un acompte demain matin et il faudra faire un aller retour la haute savoie et la caisse sera dans ma cour et jaurai les manches a retrousser pour pouvoir bander dans mon 61 -
le chalange dans 6 jours
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passage dans 85 cm d'eau sans que le treuil ne soit summerger . les treuil come up ou t max ne sont pas etanche point de traction sur le 4x4 le plus bas possible pour ne pas l'appuyer sur le sol au treuillage -
ca y est on le sens le fameux effet "paul",savant melange de stress et d envie!!! bin non pas stresse j'ai hate d'y etre !!!!!! hooooooooooo coment il fait sont blasés le paul "bof c est qu une compet de plus" j hallucine!! non non j'en ai vu un se retourner le week eed dernier et je suis plutot débalonner
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le chalange dans 7 jours
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zut pas besoin d'etre dernier
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ca y est on le sens le fameux effet "paul",savant melange de stress et d envie!!! bin non pas stresse j'ai hate d'y etre !!!!!!
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GNAGNAGNA ........ tu vien toyotaz ?????
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oui c'est le roulot sur rlt a billes l'avantage c'est que le treuil sera plus souvent hors de l'eau et le point de traction sur le 4x4 reste bas ce qui evite de l'ecraser au treuillage
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on va voir au chalange ca va etre l'epreuve du treuil
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le chalange c'est dans 8 jours
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j'en est mi un deriaire monte sur roulements a billes la tof n'est pas bonne
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mon treuil 20 cm plus haut
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mort de rire -
salut jf oui c'est ca calcul des resistence ecc -
salut mon manu toi qui est pompier pourrais tu me procurer une copie du GEN 701 qui est pour ceux qui ne connaissent pas le manuel du genie pour les manoeuvre de force je voudrais modifier mont treuil