olive05
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Tout ce qui a été posté par olive05
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au niveau corps de pont il faut que je coupe ce bol... pour ressouder sur ce pont. vla quoi.... -
et voila un nez de pont avant..... avec un blocage de differentiel de pont arriere. sa brille il me reste a le regler.
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a oui,il faut faire bien attention de reprendre les vis du diff arriere car elles sont plus longue a cause du corps plus épais et elles se serrent entre 13.5 et 15.5 m/kg
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voici la couronne avant montée sur le diff arriere
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la couronne arriere et son chanfrein, la couronne avant avec son nouveau chanfrein... ca l'fait bien
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après il a fallu que je fasse un chanfrin sur cette couronne avant (comme celle de derriere)pour qu'elle se monte sur le bloc differentiel arriere voiaaaaaaaaala....
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ca! c'est fait
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comme tu dis faut se la tete
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hop la
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la il faut que je démonte le nez de pont (a gauche sur la tof) pour récuperer la grande couronne de pont avant,la monter sur le bloc diff arriere,(a droite sur la tof)et remonter le tout dans le nez de pont avant
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la manouche
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ensuite j'ai retiré les arbres de roues et le nez de pont
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le voila sans pont avant
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et il a fallu aussi reduire une cale de reglage pour avoir un jeu fonctionnel optimal
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merci ma oulpe
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voila une des "cailles" (résolue)rencontrée pendant le montage. il a fallu réduire le planétaire avant pour le faire rentrer dans le diff arriere
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t'inquiet momo,j'connais l'fournisseur,sa va s'arranger
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avec monsieur l'bej qui m'a filé un bon coup de main (en plus des fois il est ingénieur )
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repose des satellites
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apres la pose de la pub,il a fallu remonter tout le diff
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c bon tout le bloc diff est op mais il faut encore que je démonte le pont du pdp, que je coupe le bol de pont avant et le bol de pont arriere, que je ressoude et remonte le pont sur le pdp
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vivement samedi,j'ai faim -
non momo,loin de la!! j'ai eu des imprévu sur le differentiel
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de rien boss:D et mon blouson il est pourri ou pas
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