grain de sable

en clair toyo, si tu te bouges et que tu vas voir sur place, tu verras. (pas compliqué non ???) le véhicule que stef a fait (euh est en train de finir, parce qu'on attend des pièces à la fabrication) n'a pas pour cahier des charges d'être un véhicule de trial (ou en tout cas pas seulement). Et par rapport à ce cahier des charges, il fallait du débattement mais pas obligatoirement de la souplesse.

sallut les gars ... comme je suis unpeu occupée je passe en coup de vent pour vous donner les liens pour suivre notre reportage en quasi direct http://conceptaventureescapade.wordpress.com/landmania-2009/ bonnes photos

la page est lancée ... http://conceptaventureescapade.wordpress.com/ yapluka !!! j'essaierai d'avoir le temps de venir ....

c'est trop d'honneur ....

trop de poneys à maîtriser ...

donc il en connaît pour les avoir croisés je suppose ... de là à connaître leur noms ... je doute énormément !!! je ne pense pas qu'il ait beaucoup de temps pour repasser .. il est pleine préparation pour préparer le range 6 roues pour aller en rasso. l'arceau et les trappes de toit ont été posés ces derniers jours ... alors autant dire que nous sommes encore une fois à l'arrach' ... à bientôt caro

bonjour ... et bienvenue ici !!! Je vois que stv8 enfin stef quoi a encore fait des siennes .... je parle souvent pour lui mais je ne connais pas obligatoirement toutes les personnes que lui connaît ... donc je ne saurais te répondre ... à part que certains noms que tu as cité, je les ai déjà entendus dans sa bouche ... Il est dans un niveau de moyen encore moindre que le vôtre dans le milieu du pilotage-préparation-compétition.

t'as encore 3 jours pour descendre ... ou rejoindre un convoi qui te prend au passage ...

en même temps, on peut le mettre dans le coffre ... j'ai créé la base pour le suivi comme ça c'est fait ... ya un lien direct dans l'encadré actu ... quand on aura commencé à alimenter. http://concept-aventure.eu je ne sais pas encore comment ça va tourner ...

ah bon ????

en général j'essaie d'avertir l'aumonier quand je monte à paris (quand il ne prétexte par qu'il a zappé le mail bine sûr ....)

un avant goût avec nos photos perso (pas d'un pro comme horsepower) de l'an passé http://concept-aventure.jalbum.net/Landmania%202008

tu nous dis ça à nous ??? même si je me suis moins sentie "ch ez moi" ici (oui oui je sais mauvais caractère), ya toujours eu le relais photos et pas spécialement en copié-collé en plus. la bise à vous tous. puisque cet enfoi*** de team manager a créé le sujet sans rien me dire ... on le suivra

aux dernières nouvelles il vient d'en retrouver ... je voulaism'en occuper quand je suis montée à paris mais ... on avait même pas le temps de bouffer le midi (vous ne passerez pas par la case resto, allez directement en prison, payez 10.000 ). je suis vraiment désolée pour ce manque d'efficacité mais ici le centre de tri fait disparaître tous les stickers qui sont partis ou devaient arriver chez moi donc je ne peux pas le prendre en charge ... je vais essayer de voir ça autrement ...

bin viendre avec le 6 roues.......et caro si elle est encore dans l'coin........... ben non ... caro elle ne monte jamais le WE, c'est toujours en coup de vent en semaine ... faut pas complètement oublier la vraie vie donc le WE c'est pour les vrais enfants (3 en plus ... takavoar !).

eureka !

tout bonnement sublime. un rêve pour moi.

peur caro, peur ...

en 265 es-tu encore aux normes ?? je sais que c'est pas grave dans ton optique mais c'est une indication sur l'évolution que tu as choisie. Elle n'est pas énorme pour toi car tu aimes les gros pneus (et tu as tout à fait le droit ce n'est pas méprisant quand je dis ça). Mais ta monte de pneu dépasse ce que je vois en général (et j'en ai vu un certain nombre de disco). mais c'est ton disco. j'espère que tu ne seras pas embêté par la suite. j'ai peur que ça frotte au niveau des tirants de pont. à mon avis tu vas aussi devoir jouer sur le déport. mais tout ça fait plus travailler la mécanique. Or ta mécanique est plutôt ancienne. Ensuite, moi qui fait du TT (pas dans la boue mais vraiment du TT) seulement avec des engins stock, je trouve dommage que tu penses qu'on ne puisse pas se régaler sans ça. Tu peux très bien profiter de ton dixo sans en faire un big foot de suite.

les range n'ont pas la même caisse que les disco. j'ai essayé de lui dire que peut-être cela ne s'imposait pas de faire ça sans avoir essayé son dixo en TT ... avant. La dixo dans sa version basique a déjà du balan (ça s'écrit comment ça ??) ... C'est ton dixo, et effectivement tu en feras ce que tu voudras et le principal restera que tu te fasses plaisir avant tout. mais l'objectif est-il de faire du TT ou d'avoir des 265 ?? Ce qui me gêne dans ta démarche, c'est que tu prépares ton dixo avant de le connaître ... selon ce qu"on" te dit. j'ai rien contre les prépa même si c'est pas mon truc à la base, mais elles sont un cheminement, une évolution progressive.

ouais ... j'ai un peu replongé sur LM ... je me calme doucettement ... j'ai fait l'erreur de répondre à une provocation personnelle ... bon je pense que j'ai du retard sur les reportages hein stef ???

tous les calculs d'angles ... merci barb'

Plusieurs réflexions que je me permets d'autant mieux de faire que j'ai un sens technique sans pour autant avoir de réelles connaissances mécaniques. Et que de plus, je n'aime pas spécialement les 4x4 préparés. Effectivement on reconnaît la signature de la durite qui est comme le rugby viril mais correc'. Je ne suis pas cliente des traybac en général que je trouve disproportionnés dans leur construction générale : trop de nez pour moi, ce qui me pose un pb technique tout autant qu'esthétique. Mais on voit tellement de boulot réalisés à la hâche ... là au moins c'est pas grossier ... c'est pas vulgaire. J'en ai parfois marre de voir "tout le monde" s'extasier devant une tôle coupée à la sauvage et la moindre réhausse ... même si le choix d'un trayback est un choix technique et esthétique radical. ma seule remarque est justement que cette voiture a trop été conçue comme un entre 2 ... proto derrière, stock devant ... elle a d'une certaine façon le cul entre 2 chaises dans son résultat final. mais c'est seulement un goût esthétique. autre remarque : quand on met son travail en lumière, il est normal de se sentir blessé par les bémols à ce travail ... mais en même temps, si les remarques ne se transforment pas en attaque, cela fait aussi partie des règles du jeu que de s'exposer soi et son travail. Je ne dirai pas que j'aime car j'ai toujours du mal avec cette forme de 4x4 et cela est accentué par le trayback ... mais vous pouvez être content de vous. je ferai la peinture de mes land cet été normalement, joint de carter aussi ... vous allez être verts d'une telle performance technique.

des p'tits suisses ...

comprenant l'espagnol j'apprécie très moyennement ...