the46

tu fais levier avec un démonte pneu pour re rentrer le piston

si tes roues sont équilibrés, que les mettent a l'avant ou a l'arrière sa changera rien perso mes 4 roues sont meme pas équilibré bon sa vibre un peu a 130 mais bon ...

mon moyen ektor je l'ai acheté a Norauto y'a la lettre "C" en gros sur la boite et la référence c'est 1323 reste a voir si c'est la référence Norauto ou celle de ektor

perso après avoir changé mon volant, le voyant arretait pas de clignoter et je crois qu'il clignote meme si tu débranche ton boitier situé sous la moquette a droite du pédalier et méfie toi car au controle techique ils aiment pas trop a toi de trouver la solution pour cacher ce voyant

salut c'est peut etre un problème de roulement vu la taille des jantes (si c'est la voiture qu'il y a en avatar) (usure prématurée du roulement) mais a mon avis les gars du C.T. te l'auraient dit ou alors comme disait "Ludo terrible" le mec a tapé dans un trottoir

c'est bien sa pour régler l'heure par contre faut le faire quand la voiture ne roule pas sinon sa marche pas