camizol

tous pareil ke mon zebre ou presque moa c est un 3f b auto

bon zanive avec du retard


mais bon vieux motar ke jamais

jcnappee a écrit:

BJHJ a écrit:

jcnappee a écrit:

ouais puis la déception quand tu vois les pignons de 3° et 4° et le synchroniseur 3/4 avec une dent sur deux... et le pignon de MA dans le même état (puisqu'il est sur le pignon de 4°)...

beurk...

Kek tu fais............changement des pignons ou changement de boite????????????

ben en principe changement de pignons...

et changement du traffic...

enfin, on la refait à neuf koi...

toyotaz a écrit:

camizol a écrit:

oops pc explosé depuis 15 jours grrrr et pas reçu mes pieces ça me parait compromit pour le trial sniffff

PC ??????

un pti beurre des tous you

le 65 va très bien c est ce qu il y a sur le zèbre avec le 3B et turbo mais surtout pas de 50 ça marche pas

moi aussi je réserve 1 place

realisation de l échappement remplissage de b auto adaptation du moteur essuie glace ki est nettement plus gros donc faire un nouveaux cache essai moteur avec échappement no terminé

Serpolet a écrit:

qui dit retard pour toi dit retard pour moi ......
Mais beau l'interieur du Zebre !
Le gros truc avec tous les manos (essence, batterie...) en bas de tdb, c'est en provenance de quel vehicule ?

on a pris du retard mais ça avance la partie elec est casi terminé reste juste les feux ar
le compteur et instrument de bord ok





durite faite pour la b auto et son radiateur provenance d un p 38






cache pour protéger les durites





ferrure pour les nouveaux baquets




pose des nouveaux clignotants

j ai un planning un peu plein et complexe mais çà me tente surtout ke j ai payé l année dernière pour rien alors le boss il me ferra un ti prix
et seulement si mon jc et toyotaz sont présent sans oublier charly et les autres bien sure

waou kel plaisir de voir tant de belle pieces bien la manille du costeau

BON LE MOTEUR A démarré alimentation du réservoir a la pompe bataille avec le faisceau elec

leuleu chien c est a ladurite et c est un "malinoi"

mise en place du radiateur et des ventilos electriques ,cache du tunel de boite et deplacement du frein a main , supresion des 2 traversses du chassis dont celles du suport des amoros ar les tofs demain ....

mise en place du réservoir de lj 70 a l arrière

mise place des chaussettes




ils dépassent juste comme il fault

laduritte en action dans le recablage du compartiment moteur




remplacement des durites par des silicones

modif pour inverser la sortie du radiateur




remontage de la face avant

bon ptit résumé de l avancé de modifs le sélecteur ainsi que les biellettes ont été coupés et modifiés