alexandr25

ben oui sa va etre mieu mais bon

oui pour le kit il faut faire mais peut et c'est tt simple la ligne je sais moin mais les fixe sont les memes

Sa passe mais avec des tit retouche aussi ....

Bon alors je me suis mis au boulot cet apres au programme ; -purge du systeme de refroidissement ( tous les 2 ans en gros) : j'ai une vis de purge qui c'est pete je dois aller en casse auto en acheter une chez pijo cest 5 jours d'attente lol bref c'est simple mais bon..13€ les 5 litre chez norauto du -35° - vidange d'huile de boite ( tt les 3 ans ou 60 kms) j'ai pris de la totale recomander par pijo 13€ les 2L y'a plus chez genre 15€ le litre igol mais bon j'ai pas une boite 6 rapport de porsche donc..je n'ai pas mis d'additif car bien o debut mais sa oxygenise l'huile quand c'est vieu donc pas bon pareille tres simple a faire - graissage de tt la tringlerie a la graisse grafite (de mon boulot ^^) : C'est super important car avant l'hiver cela redonne une protection suplementaire pour votre systeme de boite en plus d'un meileur passage de vitesse - puis changement de bougie (bosch n° 100 ) c'est super simple et c'est indispensable tt les 60 000 kms on va dire et avant l'hiver - Par la suite je pens changer mon filtre a essance (2€ et cest super simple ) et mon joint de cache culbuteur (11€)

t'a des beau coloquaintes dans ton garages GG oui jardinage loveur lol non on pas trop

bien bon en fete c'est plutot des plan avec de cote qu'il me faut deja le diametre ext puis le diame du centre pour la clef :

touty t'a mis quoi en peinture ? argent H T

ben je ralonge le tube en alu et sa passera nikel

c'est sur ebay qu'il est le moins chere apres a vous de voir mois c'est le mois prochain j'ai deja fait un nouveau racor alu plus gros et plus long donc pas besoin de ralonge

^^ non serieu touty la le dsp marche pas car cest un science encore chaude a maitrisé en plus sur des gris pailleté comme les notres

up u palors moi quand j'ai eu ma 106 1L4 j'ai tripé car : la pedale etait vachement dur au debut puis elle plongé a la fin donc bizard etc .. en plus y'avait un couinement a chaque action de la pedale donc bizard a 77 000kms quand meme bref je plong dans mon moteur et je vois quoi un cable ouff et oui habitue de mon Xs (206) a embrayge hydrolique de 4500 kms aussi c'est autre choses quoi la ya un vulgaire cable gainé plastifier qui normalement ne se regraisse pas bon bref je desside de re graissser tt le cable avec des produit made in citroen sport (merci papa) insi que la comande d'embrayge (au bout du cable quoi) Je balance aussi de la graisse sur les pedales ainsi que les cable d'embrayge et d'accel (graisse rose ) puis apres quellques coup de pedale tt va niquel donc a faire.. Sinon essaye de trouver un mec qui peut te faire sa car serieu c'est pas compliquer mais c'est assez long et chinat et il faut etre equipé En fete il faut sortir soit le moteur pour deconecter l'embrayage de la boite ou sinon tu peut la sortir par le bas mais bon voila ..sinon fait sa chez peugeot serieut et demande un vidange de boite de vitesse et une revision aussi (gratuite)

j'ai lue que si on tirais bcp sur la voiture on consommait plus que plus normal..donc 10L au 100

oui sa c'est bien faisable mais alors le prix c'est autre choses donc moi deja je pense que ta voiture est trop chere car moi je l'ai payer 3350€ avec 77 000kms et javais les pneus neufs ...j'ai due juste remettre la distri a neuf et les friens et disques ( c'estait pas obligé mais bon) donc fait baissé

A donc le kit pour 1.6 et 1.4 est le meme ou pas ? j'ai trouver sa http://cgi.ebay.fr/KIT-DADMISSION-DAIR-PEUGEOT-106-1-4-1-6-MHMTUNING-FR_W0QQitemZ290034152138QQihZ019QQcategoryZ73779QQrdZ1QQcmdZViewItem et sa http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330034640308&ssPageName=MERC_VI_ReBay_Pr4_PcY_BIN_Stores_IT&refitem=330034126909&itemcount=4&refwidgetloc=active_view_item&usedrule1=CategoryProximity&refwidgettype=cross_promot_widget pourquoi autemps de differance de prix lequel choisir et sur ebay sa craint pas un peut ?

eu j'ai ete sur le site de tuning evo et il n'on que des kit pour S16 et phase 1 donc il sont en rupture ou quoi sinon y'a d'autres adresse ?

nno mais moi je parler du kit admi

a laisser passer l'air la merde passe avec aussi donc moi je netoye a l'essance mes filtre pour moto et ben tu vois le noir de crasse qui coule du filtre donc voila c'est troppre apres faut retoyer avec des produit propre aussi...bon je vpens que je vais acheter le kit sur le site de tuning evo mais sa revien a combien et sous combien de jour on recoit ce colis ?

logique les mecs roo bon sinon netoyyage j'ai eu des infos alors c'est tt les 5000 kms environ mais bon s'il est crad avant on peut le netooyer aussi ^^ alors a netoyyer avec du gazouzzz 'essence et plutot diesel ) et le faire secher puis apres passer de l'huile spéciale donc voila ne peut durer tt une vie sur la voiture disons une 50 de lavage donc bcp de kms quand meme

bon je suis interreser mais deja ou le commender car su ebay sa me fait as trop confiance et sur tuning evo il vende pas de nettoyant donc chez pas trop ou aller et moi je pens me refaire le tube inox en faite faire un coude plu long comme sa le manchon sera niquelle...je ferais sa o boulot

je pens que c'est quand tu en demande a ton moteur si c'est comme les deux roue en tt cas au bas regimme le son semblera plus "gros " mais pas enorme car c'est cache dans le capot puis quand tu tire dessus ben la l'air aspirer va fair du bruit

horrible c'est horrible sa atend mais une antenen deja noir c'est psse partout et va chez peugeot pour 15 20 € ta le tout

Moi je suis interrése par ce kit raceland mais bon apparemnt faut vachement netoyyé le filtre et aussi faut un peu bricole car c'est pas tt complet donc chez pas

A A non erreur enleve le pour peindre atend merde tu veut les choses bien faites alors tu demontes les deux vis puis voila tu nettoye bien le tous car avec ton pistolet ou ta bombe tu risque d'en mettre partout en meme temps profite en pour veriffier l'etat de ton joint de cache culbu et nettoye le un peut tu vas rien cassé c'est sans risque ...et je le repette un moteur trop brillant j'aime pas trop sa la rouille ok mais defois faut laisser un eput de graisse vous savez

lol moi j'ai une antenen courte noir d(origine 106 elle se visse donc ben tu trouve une 106 dans un coin et tu devisse mais tu remet la tienne desus ok ?

oui oui sa c'est bien pour les poc cad des bosses non enfoncé et marque et sur des voiture recentes a peintures metal sinon ya une diff