MICH301

tres tres joli jouet , les prochaines tofs, avec l autocollant barjots, et de la boue dessus (c est presque dommage de le deguelasser)

[quote="RUSSKOF"] tu viens avec le lada que je te montre ou je m amuse

moi je suis a besseges a 30km d ales, c est pas bien loin de montpellier, si bien j organiserais un rasso, mais pas tout de suite( operation genoux )...a suivre....

tu auras bien l occasion de venir, faire mumuse ici

ok, pas de probleme, mais pas dans l immediat, je te le dirais en tant voulu... j en connais plein de pistes de se genre, il va falloir que je fasse une reconaissance, un balisage et un itineraire, mais peu pas tout de suite.... et apres il me faudra plein de barjots pour faire mumuse

[quote="RUSSKOF"] tu seras pas loin, tu me diras quand, on se fera un bon apero La 1ère quinzaine d'août, et pour l'apéro, je peux pas....................... refuser!!!!!!!!!! sur le coup tu m a fait peur, je me suis dit il est au regime sec

[quote="RUSSKOF"] tu seras pas loin, tu me diras quand, on se fera un bon apero

des petits apercu des pistes( pas les plus dur), de la ou j habite

et toi, tu fais ca avec

en vla un qui croise bien

c est pas grave, ca peu servir. ben c'est que ça m'a l'air pas si mal pour faire du franchissement... tu pense que ces lames la, seraient mieux

bienvenu chez les barjots, toi et ton toy

bienvenu chez les barjots

c est pas grave, ca peu servir.

1. tu as idée du taf que ça représente ? 2. et pour l'avant ? que ferais-tu pour compenser les 15 cm de réhausse arrière ? tres mauvaise idee de ma part toi, je sens que ce matin t'as été voir ton train avant... pas besoin de réhausse de folie pour passer partout avec un féro... oui oui

sur mon fero il y en a 5: et sur l autre 4:

1. tu as idée du taf que ça représente ? 2. et pour l'avant ? que ferais-tu pour compenser les 15 cm de réhausse arrière ? tres mauvaise idee de ma part

pour le faire grimper ou aux rideaux

je vais te faire une réponse claire : méga connerie... si tu veux charger, il y a une et une seule solution : une lame de charge de type add-a-leaf remplaçant la lame de charge plate actuelle. C'est une lame de charge courbée tout simplement. tu n'as pas l'inconvénient d'élargir ton paquet de lame et tu ne perds pas de garde au sol. C'est ce que j'ai sur le féro. Résultat, une réhausse de 4/5 cm (mes lames étaient assez avachies) mais un arrière très dur à vide et de bons coups de raquettes. Si tu achète une merde à 120 euro la paire, ça sera vraiment de la daube. Si tu en achète un correctement travaillé (toujours la même marque pour le féro), tu auras qq chose d'un poil moins dur mais tu auras une belle souplesse de travail en franchissement... Le prix par contre c'est... le double de mémoire... ok pour ca, autrement sur le fero que je viens d acheter il y a moin de lames

non non non je veux pas de sa, le bois sa fait au moin 10 ans que je l ais grattos, donc sa me cout rien pour me chauufer

et si je passe les lames au dessus du pont

dit moi jc, si je garde les amorto d origine et que je decale ou ralonge la fixation, ca peu le faire aussi non parce que tu seras en butée en compression... ok, je vais voir pour les tm

salut et bienvenu chez les barjots ca fera un chti en plus

dit moi jc, si je garde les amorto d origine et que je decale ou ralonge la fixation, ca peu le faire aussi

oui c est des amorto d origine, mais a l arriere ils ne sont plus pilotes.