ladurite
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ok je voudrai bien t'y voir moi -
moi je dis un bon vieux 13BT c'est tip top... -
ne rien dire ne rien dire
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pas moi mais je me débrouille... -
pas d'accord si on doit rallonger autant prendre un M3 pas besoin de rallonger avec un 320 en 4 cyl... ah ok je croyais que tu disais "modif" dans le sens rallonger -
pas d'accord si on doit rallonger autant prendre un M3
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suffisait de demander... http://www.leboncoin.fr/vi/25521965.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/25521916.htm?ca=12_s http://www.leboncoin.fr/vi/25326295.htm?ca=12_s
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http://www.leboncoin.fr/vi/25289560.htm?ca=12_s[/quote[/url]] ça rentre pas en longueur... faut des V6... en australie ils adaptent des holden... je crois que c'est opel là bas... à voir... mais plus tard... pas grave on rallonge le compartiment moteur...
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http://www.leboncoin.fr/vi/25196954.htm?ca=12_s
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bon là il y a un peu d'adaptation à faire mais ça doit causer un peu http://www.leboncoin.fr/vi/25289560.htm?ca=12_s
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http://www.leboncoin.fr/vi/18858812.htm?ca=12_s
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http://www.leboncoin.fr/vi/25467327.htm?ca=12_s
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BMW 318i sans soucis, par contre le BMW 320i il faut trouver celui des premières E30 (série 3) car il est en 4 cylindres, après il est passé en 6 cylindres...
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le tig c'est le top mais avant de savoir souder correctement l'allu il vaut mieix prendre quelques heures de cours...
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Nous, on n'demande qu'à voir pas pour le moment... -
vous en faites pas pour les jumeaux... quand on va revenir au terrain......................................................................
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coucou ...... c'est moi
ladurite a répondu à un(e) sujet de bad girl dans Présentations et album des membres
ah!!! -
coucou ...... c'est moi
ladurite a répondu à un(e) sujet de bad girl dans Présentations et album des membres
bin ça peut pas etre la mienne j'en ai plus -
coucou ...... c'est moi
ladurite a répondu à un(e) sujet de bad girl dans Présentations et album des membres
c'esy bien elle file droit alors !!! -
coucou ...... c'est moi
ladurite a répondu à un(e) sujet de bad girl dans Présentations et album des membres
bin bienvenu chez les barjots!!! même si on sait pas qui tu es -
t'as toujours la solution de couper le pont mais bon ouai mais bon si je peut faire autrement je préfère bin oui après ça marche beaucoup moin bien...
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pour las jantes oui ça m'en doutais pour les fixations de ponts ,triangle,amortos ben pas trop de blèm c'est le truc des tulipes car la faut jouer du tour t'as bien une entreprise de mécanique générale dans ton coin qui peut te faire ça pour une bouchée de pain... -
t'as toujours la solution de couper le pont mais bon
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t'as pas un moyen de lui forcer le tronche avec un crique?
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alors tu as plusieurs solutions la plus simple: tu prends des ponts de trol ou de toy sur les ponts land et donneur tu virres (avec soin) tout ce qui concerne les encrages d'origine...(surtout sur les pont de ton land) ensuite tu réadapte ta barre panhard et tes fixations de pont avant et pour l'arrière le support de rotule centrale ainsi que les encrages de tirants... une fois tout ça effectuer te reste à adapter les tulipes d'arbre de transmisson avant et arrière, puis les raccords de freins... pense aussi que tu devras changer tes jantes...