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bihoreau fabrice

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Tout ce qui a été posté par bihoreau fabrice

  1. je ne peux pas vous en dire plus car la CJ 5 était équipée avec cette auto bloquant quand je l'ai achetée le gars était mécano dans le TP comme ce sont des ponts Dana ils ont été montés sur pas mal de matériel
  2. Slt a tous la meilleur solution c'est d' acheter une jeep et une paire de lunettes C'est pas pourrir que de parler de JEEP bon ne nous fâchons pas sur mon 4x4 je possède un auto bloquant sur le pont ar c'est top ,pas fragile,efficace. Sur route no problème les pneus TT sont plus gênants c'est un auto bloquant de chariot élévateur ça fait 15 ans qu'il est dessus et la voiture à fait plusieurs saisons de trial UFOLEP Il est vrai que sur le pont avant si mal utilisé les joints Homo et arbres de roues encaissent de grosses contraintes et fragilisent le tout, pour moi le bloc avant n'est pas très utile mon Bj est en resto et je ne fait pas TT avec merci et amitiés CJBJ et aussi investir en bourse sur un fabriquant de joint homocinétique
  3. Slt a tous la meilleur solution c'est d' acheter une jeep
  4. Slt boss As tu tel a Mickael pour le moteur V8 range complet , je l'ai eu au tel ,si tu veux faire une affaire c'est le moment il va tout mettre à la benne
  5. 61 orne tourouvre tel tu vas trouver ton bonheur à pas cher moi il m'a vendu un prv avec BVA et BT jeep 120 €en bon état tournant il etait dans son proto trial
  6. Tel de Mickael 06 17 05 39 35 Mec super sympa tel de la part de FABRICE bYE
  7. J'ai pas de moteur Bjr si tu cherche V8 range pas chere je te donne adresse avec BV et BT et plein de pieces
  8. Slt Max je te passe une petite tof ce soir pour que tu visualise la piece Mercedes et Mp pour le transport de l'arceau Fabrice ,alias CJBJ
  9. Slt Max pour tes cales tu prends du tapis de convoyeur en carrière et tu les perce a la scie cloche tu en mets plusieurs épaisseurs et le tour est joué, évidemment tu perce et tu mets un boulon au milieu pour la cle de direction tu vas à la casse et tu prends le flexible d'origine sur une mercedes ça fais office de rehausse avec un peu de modif et aussi de cardan car la liaison est comme un ressort et absorbe pas mal de contraintes
  10. bihoreau fabrice

    restau bj

    Bonjour pour les filetages et taraudage je les refais après les alésage aussi (bagues de jumelles, axes d'amortos ) il y a 3/10e épaisseur de galva en moyenne pour la peinture du moteur le vendeur me l'a preparée mais il n'y a rien sur le pot et la peinture du reste ,peinture directe spéciale fer
  11. bihoreau fabrice

    restau bj

    non pour le TT JEEP CJ 5 V6
  12. bihoreau fabrice

    restau bj

    tu sais j'suis pas fiere quant je peinturlure j'y vais et puis je moteur etait impec et je ne voulais pas tout demonter seule l 'embrayage ,butee et joint de vilo ont eté changés
  13. bihoreau fabrice

    restau bj

    Ca va peut etre pas durer dans deux ou trois cent mille kilometres peut etre y aura t'il queques traces d'huile
  14. bihoreau fabrice

    restau bj

    BV BT avant sablage Le moteur a ete sabler aussi avant peiture
  15. bihoreau fabrice

    restau bj

    ben oui toy BJ 40 Peintute soit disant HT on verra
  16. bihoreau fabrice

    restau bj

    je le laisse comme ca car la peinture sur le galva c 'est pas terrible meme avec l'appret par contre le galva va ternir et devenir mat
  17. bihoreau fabrice

    restau bj

    la caisse assemblée et chassis apres sablage et galva
  18. bihoreau fabrice

    restau bj

    Dis donc MAX TU EN AS UN BEL ARCEAU
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