BJHJ

Bienvenue chez les Barjots!!!!!!!!!!!!

T'as pas d'autres outils pour changer tes feux....................

Le moteur est d'dans.... Alternateur, démarreur, boitier de préchauffage remontés. Boite réacouplée au moteur. On se creuse un peu la tête pour trouver une place pour le filtre à huile,... ..... il n'est pas comme celui de l'atmo...il est beaucoup plus gros avec une tripotée de durites qui ne sont pas tres souples ... il a un refroidisseur d'huile; va falloir lui fabriquer une papatte pour le fixer sur la carosserie Va falloir fabriquer aussi une plaque pour obturer une partie du tour de boite, près du démarreur.... Pi l'échappement, pi l'intercooler et sa patte de ventilo à fabriquer, pi le twister, etc,etc ......... J'ai fait quelques tofs...je les mettrai peut être tout à l'heure, mais là on va manger

...heu les tofs....j'y ai pensé....seulement pensé...j'ai pas envie de dégueulasser l'apppareil à tofs.... ..vu que j'ai les mains un peu sales!!!! Bon le cartezr du moteur Turbo est enlevé ainsi que la partie basse du bloc moteur, les pommpes à huiles sont démontées et prêtes à être échangées, le bac de récupération des vapeurs d'huile et viré...fastoche : 2 boulons...faudrat lui trouver une tite place ailleurs, la pompe de clim est virée...servira p'têt pour faire une pompe à vélo pour les pneus... Y a une modif pour un support moteur, celui qui était cassé est ressoudé façon incassable.... Je part chercher le twister à Clermont... Ad'taleur...

Hier soir c'était mieux Le moteur atmo est sorti, aprés avoir démonter la boite et la barre de direction.........Pffffffff il est déshabillé de toutes les pièces Perriquet, dépose ...difficile du volant moteur...les boulons ont été collés... or ces boulons sont des Perriquet il nous les faut absolument, plus l'entretoise entre le volant moteur et le moteur...une douille sur un tournevis à frapper viennent à bout des récalcitrant... On s'est aperçu qu'un support moteur était cassé...depuis un bout de temps semble t'il, pas grave on en a d'avance...ou on va le ressouder...maintenant que le moteur est sorti ,il y a de la place pour travailler Hier j'ai acheté un petit ventilo de moto pour installer sur l'intercoller...donc il aura un ventilo de ZX6-R .....On a pas eu le filtre à air avec le moteur turbo.....alors ce soir je vais chercher un Filtre Twister en alu...un filtre d'IBiza TD...ça va le faire!!!!!!!!!!!!! Bon, je vais à la grange...y a un moteur à changer.....

Ben, ça pas était une mince affaire que de rentrer le Lada dans la grange dans le bon sens...... Le moteur avait mal à la tête, certes mais jusqu'à mercredi il redémarrait...et tournait avec un bruit de 3 cylindres mais .....il tournait... Jeudi soir cette vérole n'a jamais voulu redemarrer, même avec du start pilote....bon, comme il est particulièrement bien équipé...de sangles, je l'ai tracté avec le HJ...et là....roue AR droite bloquée...une tranchèe dans l'allée en cailloux GRRRRRRRRRR, m'en fout il va y aller, ça finira bien par se débloquer.....j'enmenne la bête morte au bout de la rue pour lui faire faire un demi tour la roue semble débloquée, 1/2 tour, Phil ptrnd le volant et espérant beneficier de la vitesse dans la pent, a l'intention de rentrer sous le porche en roue libre....bin nan 20 m en roue libre et le bestiau s'arrete...la roue est décidément trop bloquée, re sangle, lachage à l'entrée du porche, arrêt sur la bordure de trottoir... On arrive à le pousser assez pour qu'il dégage le passage dans la rue...un grand moment de solitude...il géne plus, mais on ne peut pas fermer les portes du porche, ni rentrer toutes les bagnoles ............ Pi l'option Michferro....ça va pas le faire non plus....le lada est sous le porche quand même...à coté de la maison Le rentrer à coup de parechoc...vu comment il était calme le Phil.....autant dire qu'on raccourcissait le Lada d'un tiers de sa longueur... Allez hop le HJ en marche AR au c.l du La, la barre de remorquage et zou on le pousse dans la grange...ouf Y a pu ka rentrer les vieilles, le Hj, le kangoo,....et il est tard...donc dépose du moteur demain...bon d'abord on va enlever toutes les durites, les connections électriques....le radiateur le ventilo.... Pi aprés ...il est minuit

T'as fait livrer le charbon de bois par palette?.............

Ben ce midi on a mis le parasol pour manger les grillades...le soleil il cognait bien

A voté......

Le gauche ..il est peut être en train de gripper...

Ben le Ladathosaurus...nan!!

Bonjour!!!!!!!!!!!!!!! Café?

Ben...bonne nuit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si la coupelle était retournée ça freinerait que sur l'avant ou que sur l'arrière... tes durites de freins sont pas mortes?

...aujourd'hui? Bon anniversaire, KIKI!!!!!!!!!!!!!!!!

Le probléme Frantz!!!, c'est que je veux bien organiser qq chose!!!! mais si c'est pour se retrouver à 2 pelés et trois tondus, c niet, mes week end sont précieux. Alors tant que çà ne changera pas, g ferai rien!!!!!!! Alors si tu fais rien ça ne changera pas....et c'est valable pour beaucoup de chose à tous les niveaux...club, vie quotidienne, sociète.... moi je continuerai...même si à la prochaine ballade familliale on se retrouve à 8 bagnoles...au départ il y en avait le double minimum de prévu Si on arrete parce qu'il ya que 2 pelés, le forum n'aurait jamais existé...et le club non plus Donner l'envie de venir......il n'y a pas 25 bagnoles 2 fois par mois par hasard,

L'est content le Boss !!!!!!!! Tu feras gaffe à ton café demain matin ...à sauter partout comme un kangourou, tu vas renverser et te bruler.... On va reflechir au reglage fin...à partir du TDB

Bravo, mille fois bravo pour votre performance...

.............heu, pas possible La lada il a pô d'attelage...pi le plateau il va pas aimer mais alors pas du tout aimer le poids du HJ

Y a pu ka

Merki, Mich!!!

Fais pas ta jalouse toi....