BJHJ

T'as été voir???? http://www.barjots4x4.com/Calendrier_2010.htm

En même temps c'est même plus drole....je connaissais déjà ta réponse en écrivant mon inter.......cela semblait si évident.....mais ca me fait rire Donc les gars, faites comme vous voulez, envoyez tous en une seule fois, en kit, facon puzzle, en braille, par la poste, par pigeon voyageur, par coursier....je m' en tape......mais envoyez avant le 31 / 01....

Y a des oranges aussi.........je parle pas fort sinon je vais me faire effacer

Bienvenue chezles Barjots!!!!!!!!! Z'ont pas tous des gros 4x4.........moi j'ai une vrai brele. avec des petites roues.... ....un Lada...oui je sais ca fait rire.... mais c'est quand même un 4x4!!!!...et je me suis pas encore fait virer!!!! Abientôt au terrain!!

Pô grave...fait comme tu le veux....je m'arrangerais

Vi..avant d'être à nouveau oups

Il est pret à rouler pour la prochaine sortie... On est aussi en train de reflechir pour lui mettre des freins à disque à l'AR....avec ca, il aurait enfin des freins séparés efficaces plus d'une 1/2 journée!!!!! On a les arbres de roues, les disques, les étriers de freins.....va falloir secouer tout ca et essayer de les assembler au mieux.... A ce propos je cherche des gougeons de roues de diam. 12 en 52 de long.....

A un moment ou à u autre, ca a du taper un peu fort...le blindage a plié, et est venu frotter sur l'arbre de transmission AV.......jusqu'à le découper...... En 2 roues motrices c'est moins pratique....déjà que c'est un Lada...donc faudrait peut être pas exagérer!!!! Jeudi aprés midi, on s'y est mis, transmission changée!!! Dans la foulée on lui a changé sa boite transfert, pour une plus courte, ce qui devrait améliorer un peu le couple....( fournisseur officiel: Cafard's company!!!) Puis on a changé le contacteur de marche AR....il a plus les feux de reculs allumés en permanence maintenant. Evidemment on aussi réparé le blindage, ...le détordre, et le renforçer avec un fer carré soudé tout le long, pas de tof désolée, mais c'est pas grave, les écrous ont pas le temps de gripper sur le Lada, ...c'est démonter réguliérement, j'en ferait une à la prochaine révision, ....heu!, nan,... réparation On a refait aussi une des fixations du transfert...qui avait cassé au remontage...forcement c'est pas la plus simple qui a cassé, y a fallut démonter le siège, le virer à travers l'arceau, percer, ....et se contorsionner les doigts pour aller nicher le boulon et la rondelle...dans la réhausse de siège....grrrrrrrr!!!!!!

Y a eu comme un p'tit bruit....un nouveau...... .....regulier, synchrone avecle regime moteur.....mais au milieu de la voiture, en dessous...boarf..........c'est kekchose qui frotte.....ca va passer Ca c'était à la journée du 18/10..... pi apres on a été à Fontaine au pire.....ben là....pire....le dimanche matin...plus de petit bruit... L'est réparé????? Nan, l'est cassé!!!!..ou plutôt (pas le chien) découpé Découpe nette, propre....

Encaisser un chèque c'est pas non plus ce qu'il y a de plus difficile... Allez y envoyer tout d'un coup, je prefere...au moins je vais pas à la banque tout les 2 jours comme ca

boa. ..je parlais pas de toi......mais à notre marsupilami de Toy-attitude qui laisses des graphitis sur tous les post... et je penses que Michfero parlait du même Bonne annéà toi Linux

T'as pas des carte de voeux à écrire, toi????

....Bonne année à tous les barjots et Barjottes!!!!!!!!!!!!!

Pareil, Bonne année à tous et à toutes!!!!!!!!!!!

Bienvenue chez les Barjots....avec ton 61!!!!!! J 'espère que tu trouveras vite une solution pour le faire rouler.....

Ah vi...j'avais déjà vu celle là quelque part sur le forum...ouip...ca fait peur, rien que la tof j'étais pas fiére non plus avec le G perché sur le plateau...pff, pourvu que les sangles tiennent, pourvu que les sangles tiennent...sinon il va me rouler dessus ce con.... J'ai cru entendre le plateau soupirer d'aise quand le grosG-blanc-qu'avait -une-patte-cassée en est descendu

Bienvenue chez les Barjots!!!!!

Pas mal non plus, je crois que tu tiens un record là ....c'était avec l'attelage de la tof...là , au dessus

J'ai voté.....

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Ouip....faut pas le faire....ca me rapelle un soir de fin d'année...avec un G à tres gros peu et un retour à 60 km/h....parce que le G était " juste un peu trop lourd'' pour le plateau et que ce dernier dansait le oula-hop sur la route

Celui qu'on a refait, le rouge et gris, pése 460 kg à vide....mais il ne prends légalement que 1600kg

Bonne année Serpo...

Il faut surtout regarder les cartes grises...le poids total roulant du tracteur, puis le poids total en charge du plateau Ce sont ces 2 cartes grises qui seront regardées....puis le pids du véhicule sur le plateau quand à 100 kg pour le poids à vide d'un plateau....... ...faut pas rever, c'est même pas le poids d'une erka 500kg........compte au mini 450 500kg

Pi apres faut trouvr le plateau qui va porter le Lj.........