maxb296

avant: apres... pour vous donnez une idée de la hauteur... je fais 1m77 hauteur gagné environ... une bouteille de Wisky de 2L :-D :-D

SOA power...

les "cadeaux" de noel avant l'heure sa continu aujourd'ui, c'est au tour des jantes triangular 10x15 ET-44 comparaison avec une 7x16 ET-20

suite... la bride est faite et le corps du turbo a été tourné pour avoir l'arrivé d'huile en haut et la sortie vers le bas, un vrai jeu d'enfant que ma dit le mec... forcément il n'utilise pas un chalumeau pour garçon coiffeur... :-D :-D les tofs la bride la corps tourné... la suite au prochain épisode... ;-)

voila je vous expose mon projet sur une base de toyota bj 46... pour commencé la base... équipement: powertrax arriere, pneus mixte en 235/85R16 et c'est a peu pres tout... suite du projet... lui collé sa au cul du collecteur... un garett T3 provenant d'une volvo 940TD, en gros le meilleur turbo pour le 3B a oui j'oubliais le principale... la SOA va débuter d'ici une quinzaine de jour pour ne pas avoir l'air du mickey je vais etre obligé de passer au 35", le choix s'est porté sur des maxxis mudzilla en 35/13.5R15 que je viens de recevoir a l'instant... petite photo comparative avec un 7.50R16... le BJ en low rider + 35" sa donne a peu pres sa... ensuite il y aura le montage du deuxieme powertrax au pont avant ainsi que la refection de ce dernier... voila voila, si vous avez des suggestions des conseils...

lesquels pneus les 33 ou les fedimas les 33 ils sont encore libre merci, exelent j'appelle demain

lesquels pneus les 33 ou les fedimas les 33

salut a tous, david est ce que tu sais si les pneus on été vendu ? ils m'intéressent aussi

bonjour a tous, voila je vous propose ici mon petit projet pour ma suspension sur un vénérable toyota bj 46 de 1984 qui comme tous les bj ne débat pas une cacahuete donc pour palier probleme je me suis un peu creusé le cerveau et j'ai opter pour une solution assez radical... c'est a dire SOA, REVOLVERS, Z BOX et amortos PRO COMP MX6... qu'en pensez vous? je peux optenir de bon débattement et une tenue de route a peu pres "correct" avec tous sa ?? ce que je crains pour le débattement c'est que mes lames sont plutôt du genre méga plates... voila j'attends vos réactions, vos conseil pour faire une bonne SOA

3B, c'est un 46... Impec pour le turbotage alors Y a rien a faire C'est un jeu d'enfant Tu vas voir la difference avec deux tours a la pompe VROUUUUUUUUUMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMm j'ai vraiment hate, car le 3B je le trouve tros creux en bas...

3B, c'est un 46...

Mais là si tu prête à tout le monde il va vite devenir trop petit il y a de quoi faire... 1500m² sa devrait faire pas mal de 4x4 tu crois pas ?? au pire y'a un deuxieme...

dommage que vous habitez loin sa aurait été avec plaisir que je vous l'aurez prété merci pour ces messages tout gentil, allez je vous laisse je vais allez frimez aux bords de la plage demain aprem prochaine étape mardi prochain avec le montage d'un powertrax a l'arriere, l'avant attendra un peu puis turbo dans pas tres longtemps :twisted: :twisted:

le par brise a été mis aujourd'hui c'est vrai que sa vaut le coup quand on voit le résultat fini on est trop heureux et on va pouvoir enfin en profiter apres toutes cese galeres

[/URL] bon sa y est le bj est fini, oufff ce fut longggg

il était de precy sur oise, c'était une femme qui le conduisait tous les jours... pour la petite histoire: un des frere Mareau avait voulu l'acheté lors d'un raid au maroc (raid de l'amitier) le véhicule fesait l'assistance avec un medecin a bord...

on passe maintenant au remontage voila le bj est a ce stade actuellement la restau avance doucement

on attaque maitenant la remise en état du chassis et de la carrosserie

on commence le démontage

voila je vous présente mon bj, un 46 de 1984 donc boite 5 DA disques a l'avant enfin le luxr du bj quoi la carrosserie étant un peu fatigué on décide de la refaire en sortant la caisse du chassis et en remplaçant les toles fatigué par des toles aciers en 15/10eme, ensuite sablage et métalisation entiere... je vous met les photos de toute la restau le voila au début