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peu etre mais une part sa fait vivre le forum et d'autre part je me suis aperçue de beaucoup de chose et appris plin de chose Arrête d'ecrire des conneries toi ! ! On va passer à 14 pages et ça va encore baisser la moyenne En tt cas tu sais que si besoin, que ce soit pour le 4x4 ou pour autre chose moi je suis la pr toi mon ami ! Et ca , ca na PAS de prix !
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BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de jcnappee dans The BarJotS4x4 BAR
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BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de jcnappee dans The BarJotS4x4 BAR
Ben, y a deux possibilités, soit c'est l'air qui fait sont petit bonhomme de chemin tout seul, il entre frais dans l'âtre et en chauffant, monte jusqu'aux bouches de sortie ou alors, t'as un inter quelque part et tu pulses. Je pense que même si il y a un thermo-contact pour déclencher un ventilo, il y a en plus un inter de marche forcée -
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BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de jcnappee dans The BarJotS4x4 BAR
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BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de jcnappee dans The BarJotS4x4 BAR
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BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de jcnappee dans The BarJotS4x4 BAR
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BOSS-barjots4x4 a répondu à un(e) sujet de jcnappee dans The BarJotS4x4 BAR
Si c'est sur la fameuse bouche que tu veux des renseignements, il s'agit a 99.99% d'une arrivée d'air frais pour améliorer le tirage. En effet, lorsque le volume de l'âtre est trop grand par rapport au volume de la pièce, le tirage n'est pas bon et la fumée vient dans la pièce.A ce moment là, il est nécessaire de faire venir de l'air frais au pied de la flambée