ERICM3E30

Ok super.

C'est une super idée,vivement les renseignements.

Salut les passionnés,

Superbe collection. 
J'ai une belle aussi en 1/18, plus de 70 modèles toutes des M3 E30. 
Je vais faire quelques photos et les poster.

A bientôt,

Eric.

Merci pour tes conseils, tu as raison sur plusieurs points et je vais encore y réfléchir. 
J'ai déjà acheté pas mal de choses DTM ( aileron avec la grande slap, lame avant, intérieur sport évo, 
autocollant " warsteiner", etc...)
Avec une boite à air en carbone, on peut avoir combien de cv en plus. Et le kit alpha, c'est quoi. 
Avec des jantes 18", la roue touche à l'intérieur du passage de roue. 

Si je fais modifier le moteur, il faut évidement que le reste le soit aussi ( boite,frein,etc...) 
Le budget pour ce moteur est de +/- 15000euros.

Le moteur DTM ne sera pas fait pour la piste mais pour la route (il ne faut pas qu'il soit fragile, le vieux de la
vieille qui va faire la préparation "the doctor coco"m'en à déjà touché un mot, il vient de finir un moteur pour
 la prodive de Deferm ). Elle ne sortira que le dimanche lors de balades de clubs, j' ai envie de me faire plaisir. 
Une prodrive, c'est plutôt rallye et les compo. dorées se sont les jantes 5 bâtons de la Fina. mais j'aime moins.
Je préfère le look plus trapu d'une DTM à celui d'une Prodrive.

Salut les passionnés,

Oui, j'aime bien le blanc aussi et c'est pour cette raison que je l'ai achetée mais je me suis rendu compte
qu'elle était noir à l'origine. Je voulais une blanche car je vais placer les bandes ///M ainsi que la lames
avant et arrière comme les DTM avec en plus la rampe de phares.
Maintenant, je ne sais plus si je dois la repeindre en noir ou lui refaire une belle peinture blanche et poursuivre
ma préparation ( ah oui, moteur DTM +/- 300 cv). Je sais qu'il y a eu des noirs DTM et pas beaucoup... mais je 
préfère le blanc car les bandes ressortent mieux. De toute façon, la préparation se fera mais sur une noir ou 
blanche. J'espère prendre la bonne décision.

Tu as raison, moi non plus je n'aimais pas les jantes, je l'ai achetée comme ça et j'ai mis des 16" très vite.

Voilà quelques photos de mon ancien cabriolet et de ma 200 cv de1987

J'ai des amortisseurs Konix mais les ressorts.

Bonjour les passionnés,

Voici enfin quelques photos de mes M3E30.  Roland. 

Mon cabriolet que j'ai vendu pour une M5 E39. 


Ma 200cv

Voici quelques photos de mon M3
Premier jour à la maison

Avec d'autres jantes 16" M5 E34

Avec jantes d'origines 15" de couleur or

Et maintenant

Bonjour à tous, les passionnés.
Enfin, j'ai réussi à poster des photos. Roland
Voici quelques photos de mon cabriolet que j'ai revendu pour une M5  E39. 

Merci pour le renseignement, oui, je savais pour les écopes chez BMW, sur ebay et dans les boutiques d'articles 
pour rallye 50 euros pièces sans les conduits. 

Je vais demander chez BM si ils ont ce genre d'article encore en stock? 

 

Eric.

Bonjour à tous, 

Quelqu'un aurait ou saurait où je peux trouver le carénage à placer sous le moteur et à l'intérieur des passages
de roues. La mienne, en ait dépourvue et j'aimerai après trouver les écoques et les conduits pour refroidir les 
freins. 


Eric.

Ok, je te dis quoi. Mais, ce ne sera pas tout de suite. 

La couleur de la M6, c'est vrai que sur le site, elle parait beaucoup plus flash. Il faut que je visite une 
concession. 

A bientôt,

Eric.

Merci pour vos renseignements. 

Eric.

Salut Gérard, 

Merci pour les belles photos, je ne suis pas loin de chez toi et si je peux te donner un coup de main,
c'est avec plaisir.
On pourra parler de ma prochaine acquisition. 

A bientôt,

Eric.

Merci voisin,

Dans ta bible, il n'y a pas une couleur très proche avec un n°?
C'est pour modifier une miniature 1/18, si il y a une petite différence, ce n'est pas grave. 

Bonjour les passionnés,

Quelqu'un pourrait me donner le n° de la couleur bleu clair de l'Alpina B6S? 

Eric.

Désolé Alain, j'ai confondu ton prénom. 

A bientôt

Eric.

Salut les passionnés,

Merci à tous pour votre accueil. 
Gérard d'Eghe....., les amis vous avez un super grand connaisseur de M3 E30 avec vous, il y en a sûrement
d'autres mais comme lui, moi je n'en connais pas, j'ai acheté le cabriolet chez lui et c'est la seule occasion
avec la qu'elle ne n'ai eu aucun frais à prévoir. Tu as encore une belle EVO II à vendre pour le moment.
Gérard de Ge....., oui mon rallye touristique c'est bien déroulé, soleil mais seulement 9 voitures.
Au sujet de l'M5, oui c'est bien aussi mais quand il y a pas mal de vices cachés, c'est tout de suite moins bien. 
De plus, je préfère la conduite d'une M3 E30. Mon ami Gérard m'avait prévenu mais.... 
 
je n'arrive pas à mettre des photos! 


A bientôt.

Bonjour à tous,

Je suis content d'être sur un site de spécialiste de M3 E30, tout d'abord, je voudrais me présenter: Eric, j'ai 46 ans
je suis Belge et j'habite tout près de Durbuy. J'ai eu ma première M3 E30 en 2005 ( cabriolet 215 cv), je l'ai vendue
en 2011 pour acheter une M5 E39, je m'en mort toujours les doigts:evil: 
J'ai racheté une M3 E30 200 cv fin 2012 et vendu l'M5:lol: 
Je fais partie d'un club BMW mais j'aimerai trouver un club de M3 E30:love: 
J'ai une collection de modèle en 1/18, plus de 70 pièces pour le moment.
Je suis fou de M3 E30 depuis plus de 10 ans et de BMW depuis plus de 25 ans.

J'espère passer de bon moment avec vous,
Je vais essayer de poster des photos de mes M3E30 si je trouve comment faire.

Bonne journée à tous et à bientôt.