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cecotto

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Tout ce qui a été posté par cecotto

  1. Ma voiture, d'après l'ancien propriétaire (numéro châssis AE40844) et qui était d'origine italienne, portait le N°378. Toutefois d'après le référencement le numéro 378 existait déjà en France avec une autre couleur...
  2. Bonsoir, Je cherche à calculer le rapport cinématique de la suspension arrière. Quelqu'un d'entre vous pourrait-il mesurer les distances (vue de côté) entre: l'axe de rotation du bras et le ressort l'axe de rotation du bras et la fusée ma voiture est en ce moment à 500 kms de chez moi pour plusieurs semaines d'où ma question! Merci de votre aide
  3. cecotto

    Raideur

    Et bien voila les références des ressorts arrière: 33 53 9 061 084 Jerome si tu es par la pour nous donner la raideur Pour info 20N/mm c'est environ 2Kg/mm. Je trouve que c'est pas enorme car j'ai des 7Kg/mm aujourd'hui... J'aimerai mettre qqch de cohérent à l'arrière c'est pour cela que je cherche les raideurs d'origine.
  4. cecotto

    Raideur

    Merci pour ces infos précises comme j'aime Je vais chercher les références des arrière si tu peux compléter. Quelqu'un roulant en rallye ou circuit pourrait-il nous donner ses raideurs pour comparer?
  5. cecotto

    Raideur

    Bonjour à tous, Je cherche les raideurs d'origine de nos M3 E30 Aussi bien celle des ressorts avant que arrière Merci de votre aide
  6. Bonjour, Ce we j'ai démonté ma boite a air carbone: J'ai découvert derrière "un actuateur" non branché électriquement: est-ce normal? Si oui quelqu'un peut-il m'expliquer le rôle de chacun de ces points et comment remonter tout cela sans l'actuateur?
  7. oui car pour ma part elle est nogaro et non rouge!
  8. Je viens de recevoir la réponse de Dectane: ils espèrent pouvoir les proposer en milieu de cette année... A suivre car les produits étaient de bonne qualité.
  9. Pièces reprises par le vendeur avec port à sa charge....
  10. Je les ai finalement commandés "pour voir" C'est bien du verre. Par contre le support plastique noir qui se fixe sur la caisse n'a pas les bons entraxes (deux fixations supérieures au lieu d'une centrale). Quelqu'un peut-il m'aider? Je n'ai pas le support d'origine car j'avais sur l'auto des feux xénon tuning!!!!!!!
  11. cecotto

    Fond de compteur

    Je suis allé voir le site bmw-classic avec ton lien. Je vois que l'on peut faire des commandes en ligne. Les prix sont-ils les memes que si je vais chez mon concessionnaire?
  12. Bonsoir, Quelqu'un aurait-il déjà essayé ces projecteurs neufs qui d'après le fabriquant sont de qualité OEM... http://www.ebay.fr/itm/OEtec-PROJECTEURS-BMW-E30-CABRIO-87-90-COTE-DROIT-PASSAGER-ESBE3001SR-/370909959608?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item565bf4d5b8
  13. cecotto

    Fond de compteur

    Ok si nécessaire sais-tu ou je pourrais trouver des fonds d'origine?
  14. Petit à petit j'enlève les pièces tuning qui étaient présentes sur ma Cecotto lors de son achat. Il me reste les fonds de compteur blanc. Avant d'attaquer le démontage je me demande si les fonds d'origine sont en-dessous ou bien si je dois en retrouver ? Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à un cas similaire?
  15. alors ça a donné quoi votre commande groupée? Moi j'en cherche une anthracite ou noire
  16. cecotto

    Eibach ou H&R

    Pour ma part je suis en combiné réglable H&R devant et H&R avec hauteur variable derrière. Je trouve cela trop raide pour les petites routes type spéciales de rallye (et je souhaite faire du VH plus tard). Ce montage est plus approprié pour ceux qui souhaite faire de la piste! Que me conseillez-vous? Connaissez-vous les raideurs en N/mm des ressorts d'origine avant et arrière? Savez-vous ou je pourrais trouver des ressorts compatibles pour mes combinés H&R je ne connais pas le distributeur pour la france.
  17. Je vais chercher dans les papiers en ma possession si je trouve ça !
  18. cecotto

    Cecotto!

    Le support fait par DAO c'est exactement ce qu'il me faut! Je lui ai envoyé un mp mais pour l'instant il ne me repond pas. Si vous le connaissez merci de lui transmettre
  19. Je viens de me présenter dans la rubrique faite pour cela. AE40844 gris nogaro origine italienne puis un des propriétaires est parti en angleterre et la emmenée avec lui. Je l'ai donc achetée en angleterre il l'avait depuis 16 ans carnet depuis origine. Etant allégée elle n'a plus la console et donc la plaque je ne connais donc pas son numéro. Y a-t-il une relation entre le numéro sur la plaqu et celui du châssis?
  20. cecotto

    Cecotto!

    J'ai dejà remis les feux arrière origine mais pas encore l'avant... Je connais juste son N° chassîs AE40844 mais pas son numéro de plaque puisque il n'y a plus la console. Y avait-il une correspondance? D'autre part j'ai besoin de votre aide sur le filtre à air que je n'arrive pas à trouver en neuf. En fait je ne sais pas quelle est la marque de ma boîte à air carbone. A priori c'est le modèle original des DTM de l'époque pour le support filtre
  21. Bonjour, Après plusieurs M récentes le retour aux sources s'imposait. L'objectif est de faire une ou deux sorties VHC quand elle sera eligible... L'auto vient d'angleterre et a appartenu 16 ans à son précédent propriétaire qui l'utilisait au départ quoditiennement puis pour faire des shows. Elle a un moteur groupe A, suspension H&R, freins brembo 330mm, l'intérieur est vide et elle pèse 1160Kg. A bientot
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