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106_2000

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Tout ce qui a été posté par 106_2000

  1. non c'est genre un anneau et une tige, ca se met sur le capot et bas de chaque coté.
  2. Je n'en trouve pas un trés grand choix, style rallye ou course. C'est vraiment pour me la péter un peu Meme si elles sont factices je les prend (surtout si elles le sont).
  3. beau gosse, beau boulot. t'as repeint avec quoi sinon? (peinture normale?)
  4. pareil avec le 45. mais 47 c'est pas plus mal, ptet que plus relou à trouver chaussure à ton pied
  5. j'y avait pas pensé, mais comme là c'est pour la pellicule plastique...
  6. voilà comme ca tu te tape la honte à la caisse, sinon demande à osiris d'aller t'en chercher, flemmarde!
  7. pique le à ta meuf ou a si y'a des filles chez toi. sinon passe pour un con au supermarché. "ding dong! le prix du dissolvant vernis à ongle femmes en promo pour le jeune homme là. merci!"
  8. personne d'autre n'a essayé. j'aimerai savoir si vous obtenez le meme résultat.
  9. ouais c pas faux. mais je risque d'avoir des crampes à force d'appuyer. je veux pouvoir la conduire ma 106.
  10. non de ce point de vue la pédale de frein, meme sans plaquettes neuves a une bonne tension, je voulais l'améliorer pour plus de précision. ce qui m'emmerde (un tout petit peu) c'est l'accélérateur. la pédale est super molle, elle s'enfonce toute seule. et je tiens à mes points
  11. Est ce que vous savez si on peux régler facilement les ces cables pour avoir des pédales plus "dures"? au moins l'accélérateur, voire la pédale de frein. je pense que c'est plus pratique qd il y'a une certaine tension. merci.
  12. mais cette péliculle aussi fine qu'elle est protége la vitre pour éviter qu'elle ne se brise? je savais pas, de tte facon elle se barrait...
  13. surement qu'elle devait servir à quelque chose, mais elle commencait à partir alors je l'ai aidé à le faire... et bon vent! je préfére tout de meme mes phares maintenant!
  14. j'attends l'APN d'un ami et de la laver un peu aussi avant de faire des photos.
  15. ben ouais c'est la pellicule opaque qui gache tout sur le verre en fait. donc le fait de la retirer ca claque, mais je vais surement mettre une peinture ou un vernis xenon. ca rendra bcp mieux.
  16. non c'est pas si con, mais j'ai fait l'extétrieur. pas eu le courage de le démonter, mais il faudrait le nettoyer de l'intérieur aussi. je pense que du produit vitre fera l'affaire.
  17. j'ai trouvé une photo d'un phare d'origine, et sachant que le mien a presque 9ans.
  18. dsl mais j'ai pris avec mon téléphone et ils n'étaient pas propres (pour la photo aprés, photo avant ils l'étaient). mais en vrai on voit bien la différence. essayez ca coute rien. Avant: Aprés: j'en reprendrais propres et avec un bon APN. mais là on voit qd meme bien le résultat.
  19. jvé essayer mais j'ai pas de photos de qd ils étaient opaques. [edit: en fait si]
  20. Matériel: chiffon ou tissu (épais et granuleux c'est plus facile et pratique) dissolvant vernis à ongle ou alcool à bruler il y'a une pellicule opaque sur les phares et je ne sais pas à quoi elle sert, et comme elle commencait à se barrer j'ai décider de la retirer. il faut frotter comme un malade, et ca part plus facilement lorsque le chiffon s'asséche. aprés la pellicule s'effrite. le résultat est pas mal. ps: n'oubliez pas de nettoyer à l'eau (avec la main par ex) des fois que ca ronge le phare, sait on jamais.
  21. je pense savoir. si c'est un cintillement ca vient des coupelles des amortos à l'avant. c'est un défault sur toutes les 106 parait il. la coupelle se barre et on y peut rien.
  22. oui j'ai des m3 (le mec à qui j'ai acheté la 106 les avais mis) et pas de moteur d'origine, mais j'ai entendu dire qu'il en existe des motorisés. ou sinon récupére un moteur de léve-vitre (parais que ca marche)
  23. il est dit qu'à 100km/h tu parcours 1000m en 36sec. s'il a fait 36sec, ca veux dire qu'il roulait bien à 100km/h. voilà.
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