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106_2000

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Tout ce qui a été posté par 106_2000

  1. le 2éme à l'air mieux qd meme. mais bon, regarde bien si t'en trouve pas en france.
  2. ouais moi aussi. il a tout laissé, coupé propre et tout. mais lui c'était à une meuf. ^^
  3. non, quand y'a pas de pare flamme, c'est... comment dire? TROP!! j'en ai pas sur ma 106 et je te garanti que ca n'a rien à voir. on dirait que je fais du rallye qd je rétrograde ^^ sinon mardi je remet la ligne d'origine. la tienne fait un trés beau bruit, et c'est exactement ca que j'aurai mardi un beau bruit plutot discret. et surtout pas d'amende en cas de controle.
  4. et ouais, c'est encore et toujours moi!!!! franchement le prenez pas mal, mais je trouve ca bof bof. c'est du bidouillage, et ca risque de pas etre super fiable, ni esthétique. alors tant qu'à faire investissez ds des vrais.
  5. moi j'ai ca mais c'est pas dans tes prix... 350€ environ. meme si moi je l'ai acheté 185 fdp in sur ebay http://www.alpine-europe.com/content/french/a582.det.CDA-9851R_LECTEUR-CD-MP3-WMA.htm
  6. un de plus à la solde d'alpine. mouhahahahaha. ha!
  7. c'est clair que par rapport a toi et tes 30ans on est tous des gamins. hihi. ^^
  8. smith je croyais que t'était dans mon camp ALPINE
  9. oh la non, jamais. t'as détérré un topic et la hache de guerre!!! sur le pont c'est reparti attends tu vas voir!!
  10. oui c'est universel, donc au max un peu de bidouille. mais à ta place je ne changerai pas... je trouve ca immonde! mais chacun ces gouts.
  11. c'est normal. les rétros m3 c'est pour le style, pas pour regarder derriére soit. de toute facon avec ces rétros montés sur ta voiture, ton bolide de 106 quiksilver tu sais que c'est devant qu'il faut regarder. sans déconner, je voit un peu mieux que toi avec les miens, mais c'est vrai que c'est pas fait pour etre pratique.
  12. ouais j'ai presque pareil. un manchon en silicone pour le filtre ce qui l'éloigne plus du moteur et le reniflard en direct sans durite. par contre la durite du reniflard chez moi elle arrive ds le manchon du filtre à air. ca me fait un peu peur... je ferai une photo demain matin.
  13. moi j'ai juste un filtre et un reniflard green. pas d'écope ni boite à air. et le tuyau d'origine arrive genre à 20cm pour souffler de l'air frais sur le filtre. je sais pas si c'est grave, mais je prendrais des photos.
  14. nan mais tkt, c'est que mon avis. t'es libre d'en penser ce que tu veux sinon pour le pot utilise des cerflexs en plastique ca ne fondra pas, et c'est efficace pour régler la hauteur. ce n'est pas freerider78 qui dira le contraire
  15. :d'accord: dsl, et fait nous le plaisir d'oter ces immondes paupiéres je déconne chacuns ses gouts, l'essentiel c'est que ca te plaise.
  16. c'est hardcore... le pilote est trop puissant. mais qu'est ce que l'autre faisait si prés de la route? vraiment inconscient.
  17. à mon avis scie à métaux ou plus radical... scie circulaire sur les vis. t'en remets des propres avec des beaux écrous et t'es tranquille. perso, j'ai scié la vis et je l'ai finie au burin comme un bourin. c'est le seul moyen je pense...
  18. non, abandonnes. moi j'ai eu ton probléme. en fait y'a 2 écrous. celui qui a sérré avant, a trop sérré celui du dessous, ce qui a poussé l'écrou supérieur et fini le filetage. desseres au maximum, enléve la fixation et casse la vis, et change là.
  19. moi des que je dois changermes disques ou plaquettes, je fonce à la casse acheter tout le systéme d'une 206 ou 306. c'est plus gros, étudié pour une voiture bien plus lourde que la notre et oh miracle ca rentre parfaitement. et la différence se fait ressentir!! alors aucune hésitation, tu trouveras des topics la dessus, appellé plus communément "kit gros freins" .
  20. tu m'étonne moi aussi je taquine. mais tkt je le sais que niveau son c'est pas pareil, c'était pour leur faire plaisir mais t'as tout gaché!!!
  21. rolala on va pas se prendre la tete. je vous l'ai déjà dis, pioneer c'est le groupe alpine. c'est presque pareil. sauf qu'alpine c'est qd meme mieux de toute facon. plus sérieusement, j'ai pas craché sur pioneer. je dis simplement que les composants de ton poste (pioneer) et le mien (alpine) sont identiques. ensuite, seul le design change. c'est comme tu l'as dis une question de gout. moi j'aime pas le look pioneer, donc j'ai choisi alpine. pour info pioneer date de 1937 et je pense pas qu'à cette époque y'avais des autoradios. perso j'arrete la gueguerre alpine/pioneer. c'est pareil niveau audio, c'est juste que pioneer c'est moche
  22. je sais pas, ca reste à voir. mais c'est reconnu par tous les pros, Alpine c'est le must. ceux qui disent le contraire, soit ils mentent (trés mal ), soit ils y connaissent rien, soit ils sont jaloux de ne pas en posséder .
  23. moi non plus , dés 10 c'est parti, mais c'est sur 30 chez alpine.
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